矽睿科技推出的6軸MEMS傳感器——QMI8610可以應(yīng)用于機(jī)器人姿態(tài)平衡控制引擎、自主導(dǎo)航系統(tǒng)。QMI8610內(nèi)置3軸陀螺儀和3軸加速度傳感器,通過(guò)高精度的測(cè)量數(shù)據(jù),確保機(jī)器人姿態(tài)、動(dòng)作和導(dǎo)航控制的運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。QMI8610傳感器內(nèi)部集成了Digital Signal Processor(DSP)motion co-processor,易于集成到機(jī)器人中,運(yùn)用基于擴(kuò)展卡爾曼濾波理論的算法(XKF3),融合 3D 慣性傳感器數(shù)據(jù)(定位和速度增量)和 3D 磁力計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)定向角度,矽睿科技還提供的傳感器組合(3D 地磁傳感器和氣壓傳感器),非常適合滿足將機(jī)器人應(yīng)用提升到更高水平所需的規(guī)格。QST提供先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊。QMI8658BA級(jí)代理商

QMC5883L集成了AMR磁傳感模塊和定制ASIC模塊,擁有的信號(hào)處理功能。16位的ADC,精度為2毫高斯,低運(yùn)行功耗(~75uA),具有溫度自動(dòng)補(bǔ)償功能,并可實(shí)現(xiàn)零位自動(dòng)回覆,自動(dòng)校準(zhǔn)三軸靈敏度。目前已批量生產(chǎn)的QMC5883L,已經(jīng)在多款無(wú)人機(jī)的定位導(dǎo)航系統(tǒng)中通過(guò)測(cè)試,也被應(yīng)用于智能城市管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)車輛智能檢測(cè)??梢灶A(yù)見(jiàn)隨著物聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)智能系統(tǒng)的發(fā)展,QMC5883L必將獲得更多客戶的認(rèn)可。AMR&ASIC三軸單芯片AMR磁傳感器QMC7983和國(guó)內(nèi)三軸單芯片MEMS加速度計(jì)QMA6981,并已經(jīng)成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)三軸單芯片陀螺儀QMG6982。QMP6988加速度計(jì)的運(yùn)動(dòng)和靜止檢測(cè)可以判定搭載加速度計(jì)的物件是靜止的。
傳感器的第一階段主要在工業(yè)領(lǐng)域,市場(chǎng)用量少,單價(jià)高,良率低,以追求性能為主;第二階段主要在消費(fèi)類,市場(chǎng)用量劇增,MEMS傳感器進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段,價(jià)格***下滑,以滿足基本功能為主。第三階段主要在類工業(yè), 對(duì)產(chǎn)品的功能及性能提出更多要求,產(chǎn)品線有了更多基于性能升級(jí)的更新?lián)Q代產(chǎn)品;第四階段集中于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)使得傳感器的功能和用途以數(shù)據(jù)的采集和有效使用作為考量點(diǎn),傳感器節(jié)點(diǎn)具備連接性功能也越來(lái)越普遍。
矽睿半導(dǎo)體有限公司(SiliconWisdom)創(chuàng)建于2010年,并利用團(tuán)隊(duì)成員多年的半導(dǎo)體分立器件研發(fā)及封測(cè)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)從事場(chǎng)效應(yīng)管功率器件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,2015年開始涉足模擬集成電路研發(fā)項(xiàng)目,目前銷售總部位于深圳龍華新區(qū),并設(shè)立銷售服務(wù)支持中心,公司具有國(guó)內(nèi)的研發(fā)實(shí)力,除深圳外,南京及上海均有研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)十幾年與各行業(yè)客戶群的默契合作,矽睿半導(dǎo)體在電路設(shè)計(jì)、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等方面已積累了眾多技術(shù),電源管理的應(yīng)用,在鋰電池保護(hù),充電放電管理,過(guò)壓過(guò)流保護(hù)以及升降壓管理等應(yīng)用上研發(fā)出許多高性能的產(chǎn)品系列;數(shù)字解碼協(xié)議芯片,觸摸感應(yīng)芯片均有高性價(jià)比的產(chǎn)品,在TWS行業(yè),矽睿半導(dǎo)體的磁傳感器芯片(霍爾開關(guān)芯片)更是行業(yè)生產(chǎn)商的主要應(yīng)用器件。
矽睿自主開發(fā)的智能停車檢測(cè)模塊(NC-200)采用了地磁檢測(cè)技術(shù)。

AMR(AnisotropyofMagnetoResistance)磁阻:它是一種受到外加磁場(chǎng)作用時(shí)改變其電阻值性質(zhì)的材料。AMR效應(yīng)能夠用在多種傳感器,作用于地球磁場(chǎng)測(cè)量(電子羅盤),用作GPS導(dǎo)航和磁場(chǎng)探測(cè)應(yīng)用,以及智能交通系統(tǒng)。ASIC(ApplicationSpecificIntegratedCircuit):ASIC是指應(yīng)特定用戶要求和特定電子系統(tǒng)的需要而設(shè)計(jì)、制造的集成電路。ASIC的特點(diǎn)是面向特定用戶的需求,ASIC在批量生產(chǎn)時(shí)與通用集成電路相比具有體積更小、功耗更低、可靠性提高、性能提高、保密性增強(qiáng)、成本降低等優(yōu)點(diǎn)。矽??萍糀MR磁傳感器QMC6983是專門針對(duì)智能移動(dòng)終端。QMP6988
為掃地機(jī)器人、工業(yè)領(lǐng)域等客戶提供地磁傳感器,矽睿科技并匹配了傳感器融合算法解決方案。QMI8658BA級(jí)代理商
QMA7981 3軸MEMS加速度計(jì)采用常見(jiàn)的2*2mm的LGA封裝,每顆器件在出廠前都進(jìn)行了相關(guān)參數(shù)的校準(zhǔn),并確認(rèn)誤差在規(guī)格書范圍內(nèi),包括零偏(offset),刻度系數(shù)(Scale)等。從MEMS加速度計(jì)的原理以及實(shí)現(xiàn)方式我們可以看到,采用電容測(cè)量位移并計(jì)算加速度值的方式,與質(zhì)量快的大小,彈簧的系數(shù)以及梳齒的間隙有關(guān),對(duì)應(yīng)這些參數(shù)的MEMS 傳感器的指標(biāo)參數(shù)就對(duì)應(yīng)到量程,分辨率,零偏,靈敏度系數(shù),靈敏度系數(shù)的非線性度,零偏穩(wěn)定性,零偏重復(fù)性,帶寬,諧振頻率,工作溫度等上面了。QMI8658BA級(jí)代理商