當(dāng)前汽車檢測(cè)技術(shù)主要分為超聲波、視頻、磁場(chǎng)三類。矽睿自主開發(fā)的智能停車檢測(cè)模塊（NC-200）采用了地磁檢測(cè)技術(shù)。該模塊配置了公司自主研發(fā)的國內(nèi)AMR三軸磁傳感器；具有低功耗、高靈敏度和高可靠性的特點(diǎn)。該款磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)（AMR）獲得美國Honeywell公司的授權(quán)，公司利用該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的多款三軸磁傳感器在包括智能手機(jī)在內(nèi)的各應(yīng)用領(lǐng)域都獲得了成功。磁檢測(cè)模塊（NC-200）內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測(cè)算法軟件，能直接輸出車位車輛“有/無”判定的數(shù)字信號(hào)，接口通用，方便集成。該模塊超小體積，功耗，能為車位引導(dǎo)系統(tǒng)客戶節(jié)省開發(fā)時(shí)間和成本降低了這些傳感器的價(jià)格，推動(dòng)了這些傳感器在其他領(lǐng)域的大量應(yīng)用。QMP6989LGAA級(jí)代理

隨著科技水平的飛速發(fā)展，電子設(shè)備在人們的生活中愈發(fā)普及，使用率也越來越高，而高頻次的使用對(duì)電子產(chǎn)品的使用安全有了更高的要求。鋰電池作為眾多品類的電子設(shè)備優(yōu)先供電裝置，若使用不當(dāng)出現(xiàn)過充、過放、電流異常等情況，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患，因此大部分電子設(shè)備都會(huì)在內(nèi)部搭載過壓過流保護(hù)芯片，保證設(shè)備鋰電池的充放電安全。矽睿半導(dǎo)體發(fā)布了全新的矽睿半導(dǎo)體SWF4013A、SWF4013B過壓/過流保護(hù) IC，芯片均內(nèi)置了高耐壓功率 MOSFET，對(duì)輸入電壓和輸出電流以及后級(jí)的電池電壓進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)芯片監(jiān)測(cè)到輸入電壓或輸出電 流或電池電壓超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)，通過關(guān)斷功率 MOS 管來切斷電壓和電流通路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)后級(jí)器件的保護(hù)，此外芯片還具有過溫保護(hù)和欠壓保護(hù)等功能。上海矽睿QMC6309矽睿自主開發(fā)的智能停車檢測(cè)模塊（NC-200）采用了地磁檢測(cè)技術(shù)。

量程是指加速度計(jì)可以測(cè)量的加速度范圍，超過該范圍輸出將飽和，對(duì)于普通的應(yīng)用，一般情況下+/-8G已經(jīng)可以滿足要求，一些特殊的應(yīng)用比如洗衣機(jī)震動(dòng)檢測(cè)，撞擊檢測(cè)等要求高G的需求，QMA7981提供了+/-32G的量程范圍可以選擇。應(yīng)用中量程的選擇的還與加速度計(jì)的分辨率（Resolution）以及噪聲指標(biāo)有關(guān)，在同樣的ADC分辨率下，量程增大一倍，實(shí)際的靈敏度LSB/g將減小一半。QMA7981在+/-32G量程下的分辨率為3.9mg/LSB。2）分辨率（Resolution）加速度計(jì)的分辨率提高有助于分別精細(xì)化的動(dòng)作，分辨率從早期的6bit，8bit，10bit逐漸提升，目前以14bit為主流。加速度計(jì)的分辨率提高的需求也與手機(jī)上陀螺儀數(shù)據(jù)融合的要求有關(guān)（目前安卓要求分辨率比較低14Bit）。QMA7981具有14bit的分辨率。

三軸加速度計(jì)的應(yīng)用對(duì)于數(shù)據(jù)的需求分成兩種，一種是需要實(shí)際的加速度值，另外一種是需要獲取加速度的變化值，第一種應(yīng)用對(duì)于零偏（Zero-goffset）與零偏溫度漂移（Zero-goffsetTemperatureDrift）敏感，比如需要利用XYZ的值計(jì)算角度變化的應(yīng)用，第二種對(duì)于零偏（Zero-goffset）與零偏溫度漂移（Zero-goffsetTemperatureDrift）不敏感，不如敲擊（DoubleTap），震動(dòng)檢測(cè)，抬手亮屏等。由前面的加速度計(jì)的原理可知，零偏是梳齒由于應(yīng)力影響導(dǎo)致梳齒偏移導(dǎo)致的，在加速度計(jì)傳感器在出廠前雖然做了零偏校準(zhǔn)，但是實(shí)際使用過程中，由于應(yīng)力的影響，零偏會(huì)產(chǎn)生變化，對(duì)于加速度計(jì)傳感器來說，目前尚沒有簡便可靠的零偏自動(dòng)校準(zhǔn)方式，因此除了芯片本身的內(nèi)部設(shè)計(jì)有較強(qiáng)零偏抑制能力之外，在實(shí)際的使用場(chǎng)景下，如何有效的減少應(yīng)用對(duì)于MEMS微結(jié)構(gòu)的影響，是需要遵循相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則的，重要的是避免機(jī)械應(yīng)力以及熱應(yīng)力的影響，相關(guān)部分的處理請(qǐng)咨詢FAE獲得。矽?？萍荚趪鴥?nèi)MEMS行業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十年以上的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    加速度計(jì)的運(yùn)動(dòng)和靜止檢測(cè)可以判定搭載加速度計(jì)的物件是靜止的，還是從靜止轉(zhuǎn)換到移動(dòng)狀態(tài)，以及是如何移動(dòng)的，物體感受到的震動(dòng)的方式，物體的姿態(tài)是什么樣的，以及物體被旋轉(zhuǎn)了多少角度或者被移動(dòng)了多遠(yuǎn)的距離。所有的方向、搖晃、單擊、雙擊、下落、傾斜、運(yùn)動(dòng)、定位、沖擊的識(shí)別都可以依據(jù)加速度計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)來判定。加速度計(jì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)常見的用途有：-檢測(cè)由靜到動(dòng)，比如車輛防盜系統(tǒng)中可以用加速度計(jì)判定異常的震動(dòng)；電表水表汽表檢測(cè)非法打開測(cè)量設(shè)備；手機(jī)里面依據(jù)震動(dòng)加上角度判斷識(shí)別手機(jī)是否被用戶拿起了；車載視頻監(jiān)控檢測(cè)到車輛啟動(dòng)自動(dòng)錄像操作，遙控器被拿起后進(jìn)入快速連接狀態(tài)等等；-檢測(cè)由動(dòng)到靜，主要是用于依靠這個(gè)狀態(tài)信息進(jìn)行相應(yīng)的控制，比如玩具如果在設(shè)定時(shí)間內(nèi)是靜止的，自動(dòng)關(guān)機(jī)節(jié)省電源等等；-檢測(cè)動(dòng)的方式，比如TWS耳機(jī)或者上使用敲擊的方式來實(shí)現(xiàn)無按鍵控制，比如計(jì)步檢測(cè)，撞擊檢測(cè)，雙擊實(shí)現(xiàn)類似電源開關(guān)或者打開費(fèi)電的射頻單元等等。 傳感器對(duì)于提供消費(fèi)者期望從其移動(dòng)設(shè)備獲得的功能和性能越來越重要。QMP6989LGAA級(jí)代理

MEMS傳感器，MCU和藍(lán)牙無線集成在一個(gè)芯片QMS7926中，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集，處理和傳輸。QMP6989LGAA級(jí)代理

上海矽睿的力傳感器在工業(yè)自動(dòng)化和智能機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用***。在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上，力傳感器可安裝在機(jī)械手臂的末端，用于精確控制機(jī)械手臂抓取物體時(shí)的力度，避免因用力過大損壞產(chǎn)品，或因用力不足導(dǎo)致物體掉落。在智能機(jī)器人領(lǐng)域，力傳感器幫助機(jī)器人感知與外界物體的接觸力，使機(jī)器人能夠在與人協(xié)作時(shí)，根據(jù)接觸力的大小調(diào)整動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)安全、高效的人機(jī)協(xié)作。上海矽睿的傳感器產(chǎn)品憑借其多樣化的種類、先進(jìn)的技術(shù)和***的性能，在眾多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用，為各行業(yè)的智能化發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和社會(huì)進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，上海矽睿將持續(xù)創(chuàng)新，推出更多高性能、高可靠性的傳感器產(chǎn)品，滿足市場(chǎng)日益增長的需求。QMP6989LGAA級(jí)代理