普通一牽三導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成，導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐，連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接，中間導(dǎo)引頭的尾部和平衡尾錘連接的上面有一個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工，額定牽引負荷為50KN和80KN，適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導(dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板。導(dǎo)線走板在電力線路施工中作用，保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進、減少施工中斷、防止線纜扭勁的積累，提高施工效率等。遼寧導(dǎo)線走板

導(dǎo)線走板又稱為牽引走板（簡稱走板），主要用于導(dǎo)線在空中架線時，牽引繩和導(dǎo)線之間的過渡連接，目的是為了防止導(dǎo)線在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)線走板按照結(jié)構(gòu)形式，可分為導(dǎo)線各自分開牽引的普通鐵板導(dǎo)線走板、鐵殼導(dǎo)線走板、鉸鏈式導(dǎo)線走板和平衡滑輪式導(dǎo)線走板。導(dǎo)線走板按照牽引導(dǎo)線的數(shù)量，可分為一牽一走板、一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。牽引走板的前面牽引端通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接，后面通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。浙江導(dǎo)線走板防捻器導(dǎo)線走板可分為導(dǎo)線各自分開牽引的普通鐵板導(dǎo)線走板、鐵殼導(dǎo)線走板、鉸鏈式導(dǎo)線走板和平衡滑輪式導(dǎo)線走板。

導(dǎo)線走板可防止線纜扭勁的積累，在電纜牽引敷設(shè)過程中，導(dǎo)線走板還能夠防止線纜扭勁的積累。這對于保證線纜的性能和使用壽命具有重要意義。如果線纜扭勁過大，可能會導(dǎo)致線纜斷裂或損壞，從而影響電力系統(tǒng)的正常運行。導(dǎo)線走板可提高施工質(zhì)量和效率，導(dǎo)線走板的使用還能夠提高施工質(zhì)量和效率。通過使用走板，可以確保導(dǎo)線在放線過程中的位置準確，避免了因?qū)Ь€位置不當而導(dǎo)致的施工錯誤和質(zhì)量問題。同時，走板的使用還能夠簡化施工流程，提高施工效率。

鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負荷為130KN、180KN、250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導(dǎo)引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐，尾部排列連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。導(dǎo)引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測手段完善，檢測設(shè)備比較先進和齊全。

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負荷為130KN、180KN，250KN和320KN，適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似，都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘，不同之處在于沒有導(dǎo)引頭，牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部，作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐，尾部對應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板，通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。一牽六鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。浙江導(dǎo)線走板防捻器

平衡滑輪通過防扭鋼絲繩的牽拉達到牽引導(dǎo)線的平衡，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計。遼寧導(dǎo)線走板

一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板，主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引，可以在導(dǎo)線牽引過程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負荷為100KN、130KN和180KN，適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和導(dǎo)線各自分開牽引的走板完全不同，一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板由導(dǎo)引彎頭，鐵殼，平衡滑輪，防扭鋼絲繩，牽引鉸鏈，平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導(dǎo)線，通過平衡滑輪的旋轉(zhuǎn)牽拉達到牽引導(dǎo)線的平衡，另一根導(dǎo)線通過防扭鋼絲繩直接和中間連接板尾部上面的連接孔板連接，中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，起到平衡尾錘作用。遼寧導(dǎo)線走板