導(dǎo)線飛車(chē)又稱為檢修飛車(chē)，主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后，施工人員駕乘導(dǎo)線飛車(chē)，沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒(méi)有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車(chē)按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)、腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線飛車(chē)、人力牽引框式導(dǎo)線飛車(chē)和電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車(chē)等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車(chē)、水平雙線導(dǎo)線飛車(chē)、垂直雙線導(dǎo)線飛車(chē)、三線導(dǎo)線飛車(chē)、四線導(dǎo)線飛車(chē)和六線導(dǎo)線飛車(chē)等?？蚴斤w車(chē)可分為：?jiǎn)尉€框式飛車(chē)、水平雙線框式飛車(chē)、三線框式飛車(chē)、四線框式飛車(chē)和六線框式飛車(chē)。四川導(dǎo)線飛車(chē)品牌

水平雙線自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，在水平2根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根水平導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。水平雙線線自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。海南導(dǎo)線飛車(chē)試驗(yàn)框式導(dǎo)線飛車(chē)通過(guò)飛車(chē)輪懸掛在架空導(dǎo)線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。

自行車(chē)飛車(chē)通常指的是一種配備有腳踏動(dòng)力裝置的自行車(chē)，它可以在導(dǎo)線上快速行駛。自行車(chē)飛車(chē)類似于傳統(tǒng)自行車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，如車(chē)架、車(chē)輪、傳動(dòng)系統(tǒng)等。它也可配備電動(dòng)機(jī)、電池等動(dòng)力裝置，以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)。在某些情境下，自行車(chē)飛車(chē)指的是用于電力線路檢修等特定作業(yè)的專業(yè)工具，如自行車(chē)式檢修飛車(chē)，這種飛車(chē)設(shè)計(jì)用于在電力線路上進(jìn)行快速移動(dòng)和作業(yè)。自行車(chē)飛車(chē)廣泛應(yīng)用于電力線路檢修、高空作業(yè)等特定領(lǐng)域。它也可能被用于其他需要快速移動(dòng)和作業(yè)的場(chǎng)景，如救援、勘探等。

導(dǎo)線飛車(chē)的參數(shù)爬坡能力：導(dǎo)線飛車(chē)爬坡能力由導(dǎo)線和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導(dǎo)線與橡膠之間的摩擦系數(shù)，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車(chē)在水平檔距的爬坡能力較強(qiáng)，能滿足線路使用要求。負(fù)載能力：參考電力線路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗(yàn)拉力，自行車(chē)導(dǎo)線飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重100kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重125kg以上?？蚴綄?dǎo)線飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重150kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重188kg以上。行駛速度：導(dǎo)線飛車(chē)的車(chē)速可控制，是檢修、檢查架空地線及導(dǎo)線的理想工具。單線簡(jiǎn)易飛車(chē)只能用于單導(dǎo)線懸掛，水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)是只能用于雙分裂導(dǎo)線懸掛。

單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱為單線簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線上，通過(guò)人力牽引在單根導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。六線框式飛車(chē)在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。海南導(dǎo)線飛車(chē)試驗(yàn)

三線框式飛車(chē)適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四川導(dǎo)線飛車(chē)品牌

雙線框式飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，在2根水平導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中雙分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。雙線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。雙線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保4個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。四川導(dǎo)線飛車(chē)品牌