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導(dǎo)線飛車相關(guān)圖片
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導(dǎo)線飛車基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號
  • SFS400
  • 產(chǎn)品名稱
  • 導(dǎo)線飛車
  • 材質(zhì)
  • 鋼管、尼龍輪、包膠鋁輪
  • 主要用途
  • 主要用于架空線路上安裝導(dǎo)線附件和檢查導(dǎo)線等。導(dǎo)線飛車通過飛車
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
導(dǎo)線飛車企業(yè)商機(jī)

水平雙線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。駕駛水平雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。雙線框式飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,安全鎖就位,還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。四川導(dǎo)線飛車重量

導(dǎo)線飛車

導(dǎo)線飛車又稱為檢修飛車,主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后,施工人員駕乘導(dǎo)線飛車,沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒有損傷,對有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡易導(dǎo)線飛車、腳踏自行車式導(dǎo)線飛車、人力牽引框式導(dǎo)線飛車和電動駕駛導(dǎo)線飛車等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車、水平雙線導(dǎo)線飛車、垂直雙線導(dǎo)線飛車、三線導(dǎo)線飛車、四線導(dǎo)線飛車和六線導(dǎo)線飛車等。湖北導(dǎo)線飛車改造自行車導(dǎo)線飛車的負(fù)載能力通常設(shè)定為動負(fù)載試驗荷重100kg以上,靜負(fù)荷試驗荷重125kg以上。

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四線自行車飛車主要通過上面左右2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,下面前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳,旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪,經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪,使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導(dǎo)線上旋轉(zhuǎn)滾動,帶動自行車式飛車前進(jìn)或后退。四線自行車飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。

導(dǎo)線飛車使用注意事項:安全第一:在使用導(dǎo)線飛車時,要始終將安全放在前面。遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范,穿戴符合要求的防護(hù)裝備。檢查維護(hù):定期對導(dǎo)線飛車進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。遵守規(guī)定:在電力線路上作業(yè)時,要遵守相關(guān)的電力安全規(guī)定和操作規(guī)程,確保作業(yè)過程的安全性和可靠性。在使用過程中,要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范,確保操作的安全性和可靠性。同時,定期對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)也是保障其正常工作的關(guān)鍵。自行車式飛車可分為:單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。

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單線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引單線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線??蚴綄?dǎo)線飛車在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。湖北導(dǎo)線飛車改造

框式導(dǎo)線飛車通過飛車輪懸掛在架空導(dǎo)線上。適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。四川導(dǎo)線飛車重量

四線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線上,同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線上,在4根導(dǎo)線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線框式飛車主要由框式機(jī)架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車的前進(jìn)和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來行駛,也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。四線框式飛車使用時應(yīng)確保6個飛車輪都懸掛于導(dǎo)線上,同時安全鎖就位,另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車應(yīng)注意控制行駛速度,避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故,在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置,確保剎車片夾牢導(dǎo)線。飛車額定負(fù)荷:1.5KN ,滑輪通過直徑:≤φ70mm ,適用行走坡度:≤14o。四川導(dǎo)線飛車重量

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