單線簡易導線飛車又稱為單線簡易飛車，主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，通過人力牽引在單根導線上前后行駛，適用于電力線路工程中單導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線簡易飛車主要由機架、剎車裝置、安全鎖、和2個在同一導線上前后安裝的飛車滑輪等組成。機架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。單線簡易飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡易飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。導線飛車主要用于檢查導線在放線施工中有沒有損傷，對有損傷的部位進行修復處理。陜西導線飛車是什么

導線飛車使用前的準備工作：檢查設備：在使用導線飛車之前，首先要檢查設備的完整性，確保所有部件齊全且完好無損。同時，需要檢查導線飛車的剎車裝置、傳動系統(tǒng)、飛車輪組件等是否正常工作。操作人員穿戴安全裝備：操作人員需要穿戴符合安全規(guī)定的工作服、頭盔、安全帶等防護裝備，并和導線單獨懸掛連接，以確保在作業(yè)過程中的安全。選擇作業(yè)位置：根據作業(yè)需求，選擇合適的導線飛車安裝位置，并確保作業(yè)區(qū)域無障礙物，便于操作和移動。云南導線飛車廠家六線框式飛車的前后各2個飛車輪懸掛于下面2根導線上，上面和中間各2個飛車輪懸掛于上面和中間各2根導線上。

單線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。單線框式飛車使用時應確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引單線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上，在3根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應確保5個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。牽引三線框式飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1.5KN ，滑輪通過直徑：≤φ70mm ，適用行走坡度：≤14o。雙線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在2根水平導線上前后行駛。

腳踏自行車式導線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。自行車式飛車是常用的導線飛車，前進和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導線數量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。水平雙線簡易導線飛車通過左右2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，通過人力牽引在2根水平導線上前后行駛。云南導線飛車廠家

自行車導線飛車的飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。陜西導線飛車是什么

水平雙線自行車飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于2根水平架空導線上，在水平2根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中2根水平導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。陜西導線飛車是什么