液壓力矩扳手（hydraulictorquewrench，簡(jiǎn)稱液壓扳手）是以液壓為動(dòng)力，提供大扭矩輸出，用于螺栓的安裝及拆卸的專業(yè)螺栓上緊工具，經(jīng)常用來(lái)上緊和拆松大于一英寸的螺栓。液壓力矩扳手**大輸出扭矩可達(dá)110000Nm，不僅提高了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且極大的提高安裝質(zhì)量，也有利于現(xiàn)場(chǎng)安全管理。液壓扳手的使用范圍十分***。在船舶工程，石油化工，建筑，電力，礦山，冶金等行業(yè)的施工，檢修，搶修等工作中，液壓扳手對(duì)于大規(guī)格的螺栓的安裝與拆卸都是一種十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不僅使用方便輕巧，而且所提供的扭矩巨大且十分準(zhǔn)確。扭矩重復(fù)精度達(dá)到3％左右。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，在設(shè)備運(yùn)行故障中有50％左右是因?yàn)槁菟▎?wèn)題引起的，同時(shí)因螺栓問(wèn)題而造成設(shè)備重大事故的數(shù)量也非常驚人，因此在設(shè)備安裝，檢修及***修過(guò)程中，對(duì)螺栓緊固及拆卸的力矩在絕大部分情況下都要求比較嚴(yán)格，而用人工方法是難以達(dá)到要求的。對(duì)于螺栓提供大規(guī)格的扭矩，液壓扳手更是理想的選擇。液壓扭力扳手是由工作頭、液壓泵以及高壓油管組成。通過(guò)高壓油管，液壓泵將動(dòng)力傳輸?shù)焦ぷ黝^，驅(qū)動(dòng)工作頭旋轉(zhuǎn)螺母的擰緊或松開(kāi)。液壓泵可以由電力或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。液壓扳手 HTM系列-驅(qū)動(dòng)式。德國(guó)定扭矩液壓扳手批量定制

動(dòng)力單元液壓扳手泵是液壓扳手的動(dòng)力單元.。液壓扳手泵屬于高壓泵，工作壓力一般為70MPa，常見(jiàn)的有電動(dòng)液壓泵和氣動(dòng)液壓泵。液壓扳手泵由馬達(dá)(電機(jī)或氣馬達(dá))、泵、管路、電氣控制等組成;泵常見(jiàn)的有二級(jí)泵和三級(jí)泵，一般的二級(jí)泵是低壓齒輪泵和高壓柱塞泵。齒輪泵為柱塞泵提供帶壓液壓油，齒輪泵和柱塞泵的換壓力為7-10MPa。三級(jí)泵的結(jié)構(gòu)多樣，典型的采用全部為柱塞泵的結(jié)構(gòu)，低壓4根大直徑柱塞，中壓2根小直徑柱塞，高壓2根小直徑柱塞。也有三級(jí)泵采用一級(jí)泵為齒輪泵，二級(jí)、三級(jí)泵為柱塞泵。電動(dòng)液壓扳手包容設(shè)計(jì)適用于工作環(huán)境較差的枕軌生產(chǎn)線。

中空液壓扳手厚度較薄，尤其適用于空間較窄的地方。電力(核電、風(fēng)電、水力發(fā)電、火電)船舶。中空液壓扳手多采用鋁鈦合金材料，一體成型，韌性高重量輕，它有以下特點(diǎn)：中空液壓扳手由動(dòng)力頭和工作頭組成，一機(jī)多用，一個(gè)動(dòng)力頭可配多種工作頭使用，工作范圍廣；能360度旋轉(zhuǎn)油管接頭，接近無(wú)油管設(shè)計(jì)，避免油管扭曲破裂；可展開(kāi)工作頭的米制、六角傳動(dòng)軸及套筒，適用于空間狹窄的地方；轉(zhuǎn)矩的重復(fù)精度可達(dá)±3%，帶可動(dòng)把手，方便移動(dòng)；打油孔有利于扳手壽命，防止磨損，加強(qiáng)潤(rùn)滑；按用戶需要，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)連續(xù)拆卸鎖定，提高常規(guī)液壓扳手鎖緊效率的1/3。

溫控器的T1信號(hào)消失，TP1斷開(kāi)，停止加熱。當(dāng)油溫達(dá)到T2時(shí)，溫控器發(fā)出T2信號(hào)，使TP2接通，為接通冷卻器的水泵電機(jī)做準(zhǔn)備，此時(shí)TP1是斷開(kāi)的。設(shè)T1(25～30℃)為油溫的**低極限值，當(dāng)油溫低于T1值時(shí)，油液黏度過(guò)高，液壓泵不能起動(dòng)；T2(40～45℃)為工作溫度下限值；T3(45～50℃)為工作溫度的上限值；T4(55～60℃)為油溫允許的**高極限值。T1～T44點(diǎn)控制溫度是可調(diào)的，根據(jù)實(shí)際需要可任意設(shè)定其值，例如可使T1與T2的差值小些，甚至可使T1＝T2。當(dāng)實(shí)際溫度T達(dá)到哪個(gè)溫度點(diǎn)，溫控器就會(huì)在哪一路發(fā)出控制信號(hào)。當(dāng)油溫T達(dá)到T3(工作溫度上限)時(shí)，溫控器發(fā)出T3信號(hào)，使TP3接通(此時(shí)TP2是閉合的)，冷卻器工作，對(duì)油液進(jìn)行冷卻。J2自鎖，同時(shí)控制水泵電機(jī)(見(jiàn)圖3)。當(dāng)溫度降至T2時(shí)，即T≤T2，T2、T3信號(hào)均消失，TP2、TP3都斷開(kāi)，冷卻水泵停止工作，這樣就使油溫在T2～T3之間波動(dòng)。若由于某種原因使油溫過(guò)高，冷卻效率不夠使油溫T達(dá)到了T4溫度，溫控器會(huì)發(fā)出T4信號(hào)，使TP4閉合接通J3，通過(guò)J3使J4工作，由J4去控制卸載控制單元工作，強(qiáng)行使整個(gè)液壓系統(tǒng)卸載，降低整個(gè)系統(tǒng)的壓力而停止工作，以達(dá)到保護(hù)系統(tǒng)之目的。在此同時(shí)，報(bào)警鈴DL發(fā)出報(bào)警聲，卸載指示燈亮。工作頭可擴(kuò)展的米制、英制六角驅(qū)動(dòng)軸和套筒適用于空間狹小地方使用。

壓力控制回路－為了保證液壓系統(tǒng)整體的安全，使用響應(yīng)速度很高的溢流閥。此外為了適應(yīng)不同系統(tǒng)所要求的力，常用減壓閥、順序閥、平衡閥、壓力繼電器等，構(gòu)成一些常用的壓力回路。主要由調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路、保壓回路、釋壓回路、平衡回路、緩沖回路、安全回路等組成。方向控制回路－用換向閥改變執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)方向；操縱方式有手動(dòng)、機(jī)械、電磁、液動(dòng)、電液動(dòng)等,可根據(jù)使用目的選擇。主要由進(jìn)口、出口、旁路節(jié)流調(diào)速回路，變量泵-定量馬達(dá)（液壓缸）式、定量泵-變量馬達(dá)式、變量泵-變量馬達(dá)式容積調(diào)速回路等組成。多執(zhí)行器回路－順序動(dòng)作使用順序閥、行程閥、壓力繼電器、電氣行程開(kāi)關(guān)；同步動(dòng)作使用節(jié)流閥、分流集流閥、電液伺服閥、比例閥?？筛鶕?jù)動(dòng)作順序轉(zhuǎn)換和同步精度選擇。**動(dòng)作彼此互不影響和干擾使用電液伺服閥、單向閥、蓄能器等。主要由壓力控制順序回路、行程控制順序回路、時(shí)間控制順序回路、剛性連接同步回路、節(jié)流同步回路、分流集流同步回路、機(jī)械反饋同步回路、比例放油同步回路、伺服**同步回路、防干擾回路等組成。液壓系統(tǒng)輔助回路有以下幾種形式：過(guò)濾回路－在泵的吸油管處、回油管路、壓力油管路中重要元件前設(shè)置過(guò)濾器。適用于各種規(guī)格的軌枕生產(chǎn)線的放張(叉枕和橋枕)。中空液壓扳手

螺母破切器 K系列(一體式)。德國(guó)定扭矩液壓扳手批量定制

液壓扳手是現(xiàn)在的生活中經(jīng)常需要使用的工具，以“四兩撥千斤”的優(yōu)勢(shì)成功的成為了汽車維修以及工業(yè)生產(chǎn)的必要工具。那么對(duì)于一些常見(jiàn)的減壓閥以及流量的控制閥平時(shí)的保養(yǎng)和維系與應(yīng)該注意什么呢？減壓閥出現(xiàn)故障的原因可能是因?yàn)閴毫^(guò)高或者低于溢流閥。也有可能是因?yàn)閴毫Φ牟话捕?。這些故障都有可能導(dǎo)致閥芯的動(dòng)作不連貫，或者提動(dòng)閥不安定，也有可能導(dǎo)致油中混進(jìn)空氣。針對(duì)這些，我們可以打開(kāi)排油的背壓變動(dòng)閥芯的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開(kāi)打開(kāi)，拍出里面的空氣。德國(guó)定扭矩液壓扳手批量定制

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