矩形密封圈安裝在**上面和**下面。支撐環(huán)的下部平面上有兩個凹槽，是用來測量螺帽移動的距離。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關(guān)系，這樣的設(shè)計(jì)能夠非常精確地留住有效載荷。結(jié)構(gòu)上稍微復(fù)雜一些，主要增加了以下部件：蓋板B、彈簧E、導(dǎo)向銷F、釋放閥G?；瑒踊钊纳掀矫嬗形鍌€盲孔用來安裝彈簧，蓋板壓緊五個彈簧，使滑動活塞與油缸緊密接觸。當(dāng)高壓油進(jìn)入到滑動活塞和油缸形成的密封空間時，滑動活塞向上移動，五個彈簧受壓；高壓油泄放后，滑動活塞在五個彈簧的作用下自動復(fù)位到原始狀態(tài)，密封空間的液壓油回流到液壓油泵。如果滑動活塞向上移動的距離超過液壓拉伸器的**大提升高度（見圖3），滑動活塞上的釋放閥會碰到蓋板，引起釋放閥的動作，密封空間的高壓油會立即釋放，通過肉眼可以觀察到蓋板下有液壓油流出。通過觀察導(dǎo)向銷的伸長量來判斷液壓拉伸器是否超過**大提升高度。液壓拉伸器有許多的優(yōu)點(diǎn)：拉伸方式不受螺栓潤滑效果和螺紋摩擦大小的影響，可以得到更為精確的螺栓載荷；可對多個螺栓進(jìn)行同步拉伸，使整圈螺栓受力均勻，得到均衡的載荷；由于采用**先進(jìn)的超高壓技術(shù)，可以在很小的空間內(nèi)完成螺栓的鎖緊。具有超行程保護(hù)，行程為15~30mm，可根據(jù)用戶要求定制行程長短。彈簧自動回位液壓螺栓拉伸器批量定制

且拉伸螺母上端的外側(cè)開設(shè)有***凹槽，所述螺栓本**于雙級液壓缸拉伸器殼體下端的內(nèi)部，且螺栓本體的外側(cè)連接有工作螺母，所述撥環(huán)位于工作螺母的外側(cè)，且撥環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鎖定板，所述鎖定板的外側(cè)連接有彈簧，且鎖定板的外端安裝有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的外側(cè)連接有移動板，且移動板的外側(cè)安裝有轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)位于雙級液壓缸拉伸器殼體下端的內(nèi)側(cè)，且轉(zhuǎn)環(huán)的上下兩側(cè)均連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)的外側(cè)設(shè)置有限位槽，且限位槽開設(shè)在雙級液壓缸拉伸器殼體的內(nèi)部，所述撥環(huán)上端的外側(cè)開設(shè)有第二凹槽，所述雙級液壓缸拉伸器殼體下端的外側(cè)開設(shè)有通槽。***的，所述拉伸螺母的主剖面為“t”形結(jié)構(gòu)，且拉伸螺母上端部的外徑與雙級液壓缸拉伸器殼體的外徑相同，并且拉伸螺母與螺栓本體為螺紋連接。推薦的，所述第二凹槽等間距的開設(shè)在撥環(huán)的外側(cè)面，且第二凹槽的橫向中心線與通槽的橫向中心線在同一水平面內(nèi)，并且通槽的比較低點(diǎn)高于限位槽的比較高點(diǎn)。推薦的，所述鎖定板和調(diào)節(jié)板構(gòu)成“工”字形結(jié)構(gòu)，且鎖定板通過彈簧與撥環(huán)構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，并且鎖定板與工作螺母的接觸面呈粗糙狀。推薦的，所述移動板的主剖面為梯形結(jié)構(gòu)，且移動板等角度的分布在轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)側(cè)面。德國彈簧自動回位液壓螺栓拉伸器**知識適用于使用頻率較高的工況。

通過對與螺栓9相適配的第二螺母11進(jìn)行拉伸螺栓9，螺栓9與***螺母10完全相同，第二螺母11與***螺母10的數(shù)量是足夠的，無需針對不同尺寸的螺栓9制作配套的螺母套，提高了螺栓拉伸器的使用便捷性，并且無需因螺母套的損壞針對性的進(jìn)行更換，節(jié)省了后期成本，且通過拔環(huán)套6、限位楔形塊7向上的作用力，使得每個限位楔形塊7對拔桿8的直接作用力方向?yàn)橄蛏蟽A斜，限位楔形塊7對拔桿8的向上分力提供拔桿8對第二螺母11、螺栓9的向上拉伸力，而限位楔形塊7對拔桿8的水平分力提供拉伸時拔桿8對第二螺母11的水平壓力，從而保障第二螺母11在拉伸螺栓9時穩(wěn)定的上移，支撐環(huán)1底部開設(shè)有半圈通槽，且支撐環(huán)1內(nèi)設(shè)有卡在***螺母10上的把緊環(huán)12，把緊環(huán)12的外圈開設(shè)有槽口，通過**扳手插入槽口內(nèi)，轉(zhuǎn)動把緊環(huán)12帶動***螺母10旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行擰緊或放松。其中，限位楔形塊7斜面的中部開設(shè)有滑槽701，拔桿8的側(cè)面設(shè)有與滑槽701相適配的滑塊801，且滑塊801與滑槽701活動套接，通過限位楔形塊7上的滑槽701對滑塊801進(jìn)行限位，使得拔桿8*能夠相對限位楔形塊7的斜面進(jìn)行上下移動，從而在旋轉(zhuǎn)限位楔形塊7是，拔桿8隨之旋轉(zhuǎn)，利用六個拔桿8作用于第二螺母11的六個側(cè)面

檢查清潔液壓拉伸器滑動活塞的內(nèi)螺紋和螺栓上的外螺紋以及各接觸表面，加油潤滑螺紋；安裝螺帽并手動上緊，使螺母的下表面完全貼合；安裝支撐環(huán)，有開口凹槽的在下面，支撐環(huán)上的開口朝向便于撬動桿上緊螺帽；向下壓滑動活塞或使用**工具，使滑動活塞與油缸完全貼合在一起（自動復(fù)位型液壓拉伸器不需要）；液壓拉伸器旋入螺栓的螺紋中，使它壓緊支撐環(huán)；連接液壓油管、分配塊和液壓油泵；松掉滑動活塞上的放氣螺釘，泵入液壓油，直到無氣泡冒出，旋緊放氣螺釘；逐漸增加油壓至說明要求值，上緊螺帽。如果使用新的螺栓或螺帽，上緊螺帽后再松掉，再上緊一次。通常2―3次；用塞尺通過支撐環(huán)下部的開口凹槽檢查螺帽是否完全貼合；泄放油壓后，拆卸液壓油管和液壓拉伸器。液壓拉伸器使用后，應(yīng)該清潔干凈，快速接頭上的孔洞應(yīng)蓋住，防止垃圾進(jìn)入；工作過程中液壓拉伸器不能超過**大提升高度，如果超過，下面的密封圈可能將損壞，必須解體液壓拉伸器進(jìn)行檢查或更換密封圈；滑動活塞應(yīng)在油缸內(nèi)滑動自如，滑動表面無劃痕，確保無硬質(zhì)顆粒進(jìn)入內(nèi)部封閉腔室；滑動活塞與油缸的分離：松掉放氣螺釘，用壓縮空氣吹放氣**塞很容易從油缸中滑出；。專業(yè)性強(qiáng)，一種規(guī)格油缸可配多種規(guī)格螺栓拉伸頭。

1、用快換接頭將螺栓拉伸器、油管和手動液壓泵連接起來。2.空運(yùn)行:將手動泵上卸荷閥上的手輪順時針旋緊，再提升、壓下手動泵上的手柄即可使活塞桿頂升，當(dāng)活塞桿頂升到油缸的額定行程時，逆時針旋松卸荷閥上的手輪，用重力將活塞桿復(fù)位。反復(fù)運(yùn)行幾次，如無異常即可拉伸螺栓。3.將螺栓拉伸器按螺套→支撐架→螺栓拉伸器缸體組件→拉伸頭依次套裝在所需鎖緊的螺母上。4.準(zhǔn)備就緒:用手動泵打壓使螺栓拉伸器活塞桿頂出即螺栓拉長，當(dāng)螺栓拉伸到螺栓材料所規(guī)定的長度時(可用百分表配測及其它工裝配測)，用螺栓拉伸器配帶的手柄旋下所需鎖緊的螺母。再將手動泵卸荷閥上的手輪逆時針旋松，然后用重力將活塞桿復(fù)位，然后將螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。則螺栓拉伸器的整個工作工序完成即可進(jìn)行下一個螺栓的拉伸。帶支持環(huán)或支持板的單級、多級拉伸器液壓螺栓拉伸器。上海自動回位多級型液壓螺栓拉伸器比較價格

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●密封可靠性強(qiáng)，液壓拉伸器采用聚氨酯自激式密封，無需調(diào)節(jié)，長期使用也不會導(dǎo)致機(jī)械失效。●活塞過行程保護(hù)，當(dāng)活塞達(dá)到**大行程時，將可見一根紅色警示線，拉伸器內(nèi)部的一個簡單的機(jī)械失效裝置將避免液壓油濺傷作業(yè)人員?！褚簤汗芫€連接系統(tǒng)，可提供一整套液壓連接系統(tǒng),高壓管線，配合兩端的公母快速接頭，可迅速連接多個拉伸器?！窨蓴U(kuò)展輔助功能，彈簧自動回縮機(jī)構(gòu)，液壓自動回縮功能，氣動自動回縮機(jī)構(gòu)，特殊要求機(jī)構(gòu)。獨(dú)特的接油口設(shè)計(jì)能夠多個拉伸器方便地連接起來，從而實(shí)現(xiàn)均衡的螺栓載荷。公共液壓動力站的使用、液壓缸***的精確度確保了法蘭四周螺栓受力的一致性。采用拉伸方式對螺栓進(jìn)行緊固得到的剩余載荷/有效載荷比力矩方式更大，因此我們說拉伸方式是更高效、更精確的緊固方式。液壓螺栓拉伸器被廣泛應(yīng)用于石油化工、核電、風(fēng)電、水電、火電、船舶、鐵路、航空航天、采礦、重型機(jī)械等領(lǐng)域。彈簧自動回位液壓螺栓拉伸器批量定制