絕對值編碼器 的“絕對值編碼器 ”是什么意思 ？

一、能夠?yàn)楦鬏S的位置提供絕對值編碼器代碼值。 尤其是在位置控制中，絕對值編碼器不用計(jì)數(shù)，能夠做到可以直接的內(nèi)部結(jié)構(gòu)髙速讀取值和外部輸出。這也是絕對值編碼器“髙速 ”和“經(jīng)濟(jì) ”的優(yōu)點(diǎn)，能夠減輕后期接收設(shè)備控制器的測算工作，大幅度降低其它追加輸入部件的生產(chǎn)成本 。 比如，多軸并行運(yùn)作的工業(yè)機(jī)器人能夠髙速、多軸并行同步運(yùn)作。有各類需要多軸同步的控制領(lǐng)域。

二、髙速精細(xì)的數(shù)字化數(shù)據(jù)傳輸已經(jīng)是絕對值編碼器的重點(diǎn)因素之一，工業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn) Canopen 、Profibus -DP現(xiàn)場總線、Profinet、Eerthnet 工業(yè)以太網(wǎng)、Endat2 .2. 安徽絕對值編碼器生產(chǎn)廠家哪家好？找開地電子公司！雷恩多圈絕對值編碼器廠家定制

旋轉(zhuǎn)編碼器

UCD-SLF2B-1616-L060-PRL

機(jī)械數(shù)據(jù) 

外殼材料 鋼

外殼涂層 陰極防腐蝕防護(hù)（> 720小時耐鹽霧測試) + 油漆噴涂

法蘭形式 夾緊法蘭, ? 58 mm

法蘭材料 鋁

軸的類型 實(shí)心軸, 長度 = 10 mm

軸的直徑 ? 6 mm (0.24")

軸的材料 不銹鋼 V2A (1,4305; 303)

比較大軸負(fù)載 軸向 40 N (4.5 lbs), 徑向 110 N

最小值 機(jī)械壽命 530 (20 N / 40 N), 185 (40 N / 60 N), 130 (40 N / 80 N), 80 (40 N / 110 N)

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量 ≤ 30 gcm2 [≤ 0.17 oz-in2]

摩擦力矩 ≤ 3 Ncm @ 20 °C (4.2 oz-in @ 68 °F)

最高機(jī)械速度 ≤ 12000 1/min

耐沖擊性 ≤ 100g (6毫秒半弦波, EN 60068-2-27)

持久的抗沖擊性 ≤ 10G（16毫秒半弦波，EN60068-2-29）

耐振動性 ≤ 10 g (10 Hz – 1000 Hz, EN 60068-2-6)

長度 52,7 mm (2.07")

重量 275 g (0.61 lb)

電氣連接

連接方向 徑向

接口 M23, 公型, 12針

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實(shí)心軸編碼器安裝使用主要注意事項(xiàng)

機(jī)械方面

1、編碼器軸與用戶端輸出軸不要剛性連接應(yīng)采用彈性軟連接，以避免因用戶軸的竄動、跳動、抖動、偏心等造成編碼器軸系和光系的損壞；

2、安裝時注意編碼器允許的軸負(fù)載（請到同浩公司官網(wǎng)查看相應(yīng)系列產(chǎn)品參數(shù)或向銷售技術(shù)人員咨詢）不得超過極限負(fù)載。保證編碼器軸與用戶輸出軸不同軸度＜0.1mm，與軸線的偏角＜0.1°；

3、注意不要超過極限轉(zhuǎn)速，如超過極限轉(zhuǎn)速時電信號可能會丟失，并會損壞編碼器機(jī)械部件;

4、安裝時嚴(yán)禁敲擊和摔打碰撞，以免損壞軸系及其它元器件；

5、為防止編碼器內(nèi)部損壞,編碼器應(yīng)當(dāng)避免沖擊和振動；

6、長期使用時，請檢查編碼器固定是否松動，檢查固定編碼器軸軟連接的螺釘是否松動。

絕對值編碼器應(yīng)用于船舶、軍艦的成功案例

    船舶、軍艦所使用的傳感器產(chǎn)品都需要***的保證，因船舶的應(yīng)用將面對高溫、高濕、高鹽、高振動等較惡劣環(huán)境，而船舶、軍艦出航數(shù)月，在漫無邊際的大海，傳感器產(chǎn)品的性能直接關(guān)系到船舶甚至人員的安全，故此船用產(chǎn)品有中國船級社、英國勞埃級船級社等認(rèn)證要求，而如要在軍艦上使用，更是這些產(chǎn)品中的精品了。

開地電子為滿足船舶、軍艦的應(yīng)用，在品質(zhì)等級上狠下功夫，拿出一批批質(zhì)量品質(zhì)的絕對值編碼器，已大量成功地應(yīng)用于船舶和軍艦上，有些性能已超過一些進(jìn)口產(chǎn)品，得到了用戶的大量認(rèn)可。

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絕對值編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。

高速端安裝：安裝于動力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端（或齒輪連接），此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高，由于多圈編碼器有4096圈，馬達(dá)轉(zhuǎn)動圈數(shù)在此量程范圍內(nèi)，可充分用足量程而提高分辨率，缺點(diǎn)是運(yùn)動物體通過減速齒輪后，來回程有齒輪間隙誤差，一般用于單向高精度控制定位，例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端，馬達(dá)抖動須較小，不然易損壞編碼器。

低速端安裝：安裝于減速齒輪后，如卷揚(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或一節(jié)減速齒輪軸端，此方法已無齒輪來回程間隙，測量較直接，精度較高，此方法一般測量長距離定位，例如各種提升設(shè)備，送料小車定位等。

輔助機(jī)械安裝：

常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。

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開地電子編碼器生產(chǎn)廠家

開地為一家研制生產(chǎn)各類高精度、重載型、堅(jiān)固型光電編碼器的高新科技企業(yè)。自成立以來，公司致力將國際先進(jìn)技術(shù)與光電編碼器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將**級的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用于民用領(lǐng)域，主要產(chǎn)品類型包括：光電編碼器，旋轉(zhuǎn)編碼器，絕對值編碼器，增量式編碼器等。

始于德國品質(zhì)，公司在研發(fā)和生產(chǎn)測量設(shè)備和數(shù)控系統(tǒng)方面，擁有多年豐富經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)優(yōu)勢，在技術(shù)研發(fā)儲備與歐美同步，旗下研制的編碼器，光電器件采用德國原裝進(jìn)口，與國際品牌同一供應(yīng)商，精度****8%，具有極強(qiáng)的市場競爭力，致力打造中國**的自主編碼器品牌。

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