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企業(yè)商機
靜態(tài)扭矩傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號
  • MS4001
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號
  • 模擬型,開關(guān)型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導(dǎo)體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復(fù)性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.2%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 0-100Nm,1-10kNm
  • 輸出靈敏度
  • 1.0~1.5mV
  • 非線性
  • 0.2%F.S.
  • 輸入電阻
  • 350/700±10?
  • 輸出電阻
  • 350/700±10?
  • 絕緣電阻
  • ≥2000?/100VDC
  • 安全超載
  • 120%F.S.
  • 極限超載
  • 150%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • 3m
  • 工作溫度范圍
  • -20~60°C
靜態(tài)扭矩傳感器企業(yè)商機

靜態(tài)扭矩傳感器的精度取決于多個關(guān)鍵因素。首先,應(yīng)變片的質(zhì)量和性能對精度影響。高精度的應(yīng)變片應(yīng)具備高靈敏度、低溫度漂移以及良好的重復(fù)性,這樣才能更精細地感知彈性體的微小應(yīng)變,并將其轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定可靠的電阻變化。其次,惠斯通電橋電路的設(shè)計與調(diào)試至關(guān)重要。合理的電路設(shè)計能夠有效地放大應(yīng)變片的電阻變化信號,減少噪聲干擾,并且通過精確的校準,可以確保電橋輸出的電壓信號與實際扭矩值之間具有高度的線性關(guān)系。此外,傳感器的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝也不容忽視。彈性體的材質(zhì)選擇、加工精度以及整體結(jié)構(gòu)的對稱性和穩(wěn)定性等,都會影響扭矩的傳遞和測量準確性。只有在各個環(huán)節(jié)都嚴格把控質(zhì)量,才能使靜態(tài)扭矩傳感器在不同工作環(huán)境下都能提供高精度的扭矩測量數(shù)據(jù),滿足工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究對扭矩測量精度的嚴格要求。礦山機械主軸承靜態(tài)扭矩監(jiān)測,預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生。廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元

廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元,靜態(tài)扭矩傳感器

在船舶工業(yè)里,靜態(tài)扭矩傳感器對于船舶的推進系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備的維護至關(guān)重要。在船用柴油機與螺旋槳軸的連接部位,傳感器可精確測量扭矩大小。船舶在航行過程中,螺旋槳軸承受著巨大的扭矩,且工況復(fù)雜多變。通過靜態(tài)扭矩傳感器對扭矩的實時監(jiān)測,可以及時了解螺旋槳軸的工作狀態(tài),判斷是否存在過載、軸系變形等問題。這對于提前預(yù)防設(shè)備故障、制定合理的維護計劃具有重要意義,能夠有效避免因軸系故障導(dǎo)致船舶失去動力,保障船舶在海上的安全航行,確保貨物運輸?shù)捻樌M行和船員的生命安全。廣東精密型靜態(tài)扭矩傳感器網(wǎng)絡(luò)科研實驗里,精確量扭矩,為材料力學(xué)研究提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元,靜態(tài)扭矩傳感器

在電子設(shè)備制造行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器在產(chǎn)品質(zhì)量檢測和可靠性測試中發(fā)揮著重要作用。在手機、平板電腦等移動電子設(shè)備的生產(chǎn)過程中,許多部件的連接需要精確的扭矩控制,如螺絲固定、轉(zhuǎn)軸裝配等。靜態(tài)扭矩傳感器可用于模擬這些部件在實際使用過程中可能承受的扭矩情況,對其進行可靠性測試。通過在測試設(shè)備中設(shè)置不同的扭矩參數(shù)和加載方式,利用傳感器監(jiān)測部件在扭矩作用下的性能變化,如連接是否松動、結(jié)構(gòu)是否變形、內(nèi)部電路是否受到影響等。根據(jù)測試結(jié)果,可以優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計和裝配工藝,提高產(chǎn)品的可靠性和耐久性,減少產(chǎn)品在市場上的故障率,提升消費者對電子設(shè)備的滿意度和信任度,促進電子設(shè)備制造行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量提升,增強企業(yè)在市場中的競爭力。

在包裝機械行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器有助于提高包裝設(shè)備的性能和包裝質(zhì)量。在瓶蓋擰緊機、包裝帶拉緊機等設(shè)備中,傳感器可用于監(jiān)測擰緊或拉緊過程中的扭矩大小。以瓶蓋擰緊機為例,不同類型的瓶子和瓶蓋需要合適的擰緊扭矩,以確保密封效果且不會損壞瓶子或瓶蓋。靜態(tài)扭矩傳感器安裝在擰緊頭部位,精確測量擰緊扭矩,并將數(shù)據(jù)反饋給設(shè)備控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整擰緊電機的功率和旋轉(zhuǎn)角度,實現(xiàn)精確的扭矩控制,保證每個瓶蓋都能以合適的扭矩擰緊,提高包裝的密封性和穩(wěn)定性,減少產(chǎn)品泄漏或變質(zhì)的風險,同時也能避免因扭矩過大導(dǎo)致的包裝材料損壞,降低包裝成本,提高包裝生產(chǎn)效率,滿足市場對高質(zhì)量包裝產(chǎn)品的需求,推動包裝行業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展。生物力學(xué)研究,測量組織扭矩,探索生命奧秘,助力醫(yī)學(xué)發(fā)展。

廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元,靜態(tài)扭矩傳感器

    在能源領(lǐng)域,靜態(tài)扭矩傳感器在風力發(fā)電、石油天然氣開采等行業(yè)有著大部分而重要的應(yīng)用。在風力發(fā)電中,風力發(fā)電機的主軸連接著葉片和齒輪箱,在運行過程中承受著巨大的靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器安裝在主軸上,能夠精確測量主軸的扭矩大小,這對于風力發(fā)電機的運行把控和性能評估具有至關(guān)重要的意義。通過實時監(jiān)測主軸扭矩,把控系統(tǒng)可以根據(jù)風速和負載情況調(diào)整葉片的槳距角,優(yōu)化風能的捕獲效率,同時也能及時發(fā)現(xiàn)主軸、齒輪箱等部件可能存在的故障,如軸承磨損、齒輪嚙合不良等導(dǎo)致的扭矩異常變化,提前采取維護措施,避免設(shè)備故障停機,提高風力發(fā)電的可靠性和發(fā)電效率,降低運營成本。在石油天然氣開采領(lǐng)域,鉆井設(shè)備的鉆桿在鉆進過程中需要承受巨大的扭矩來破碎巖石。靜態(tài)扭矩傳感器安裝在鉆桿或頂驅(qū)裝置上,能夠精確測量鉆桿的扭矩,操作人員可以根據(jù)扭矩數(shù)據(jù)調(diào)整鉆井參數(shù),如鉆壓、轉(zhuǎn)速等,確保鉆桿在安全的扭矩范圍內(nèi)工作,防止鉆桿因扭矩過大而發(fā)生斷裂情況,同時也有助于提高鉆井效率,降低能源消耗,確保石油天然氣開采作業(yè)的安全、進行,為能源行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供重要的技術(shù)支撐。 礦山機械主軸承,靠它監(jiān)測扭矩,預(yù)防故障,延長設(shè)備壽命。浙江放心選靜態(tài)扭矩傳感器市場價

紡織機械羅拉,它控制扭矩,穩(wěn)定紗線張力,提高紡織質(zhì)量。廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元

    在航空航天領(lǐng)域,靜態(tài)扭矩傳感器扮演著極為關(guān)鍵的角色。飛機發(fā)動機的制造對扭矩精度要求極高,從渦輪葉片與軸的連接到各種附件的裝配,都需要精確把控扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器能夠精確測量這些部位的扭矩值,確保連接的穩(wěn)固性與可靠性。在飛機的起落架系統(tǒng)中,它用于監(jiān)測收放機構(gòu)的扭矩,保證起落架在各種復(fù)雜工況下都能正常工作。例如在起落架收起過程中,傳感器實時監(jiān)測扭矩變化,若出現(xiàn)異常,如因異物卡滯導(dǎo)致扭矩增大,系統(tǒng)會立即發(fā)出警報,便于及時排查故障,防止其他狀況發(fā)生。這對于確保飛行安全至關(guān)重要,因為任何微小的扭矩偏差都可能在極端飛行條件下引發(fā)嚴重后果,危及機組人員與乘客的生命安全以及飛機的安全運行。 廣西電子靜態(tài)扭矩傳感器單元

靜態(tài)扭矩傳感器產(chǎn)品展示
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