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企業(yè)商機
拉壓雙向傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號
  • MS2003
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號
  • 開關(guān)型,模擬型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導(dǎo)體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復(fù)性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.1%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 20-2000N
  • 額定靈敏度
  • 1.0±10%mV/V
  • 非線性
  • 0.5%F.S.
  • 輸入電阻
  • 800~1100?
  • 輸出電阻
  • 800~1100?
  • 絕緣電阻
  • ≥5000M?/100VDC
  • 安全超載
  • 150%F.S.
  • 極限超載
  • 200%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • Φ3×3000mm
  • 工作溫度范圍
  • -20~80°C
拉壓雙向傳感器企業(yè)商機

    在材料力學(xué)研究領(lǐng)域,拉壓雙向傳感器是獲取材料關(guān)鍵性能數(shù)據(jù)的重要工具。在對各種金屬、非金屬以及復(fù)合材料進行拉伸和壓縮實驗時,傳感器被安裝在材料測試機上。當(dāng)對材料樣本施加拉力時,傳感器精確測量拉力的大小以及材料在拉伸過程中的伸長量;當(dāng)施加壓力時,同樣可以準確測量壓力值和材料的壓縮變形量。通過對不同材料在不同拉壓力作用下的實驗數(shù)據(jù)進行深入分析,可以得到材料的屈服強度、極限強度、彈性模量、泊松比等一系列重要的力學(xué)參數(shù)。這些參數(shù)對于材料的研發(fā)、設(shè)計與應(yīng)用具有極為重要的指導(dǎo)意義。例如在新型合金材料的開發(fā)過程中,利用拉壓雙向傳感器進行大量的力學(xué)性能測試,可以優(yōu)化合金的成分與加工工藝,使其具備更高的強度、更好的韌性和耐腐蝕性等優(yōu)良性能,滿足航空航天、汽車制造、機械工程等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅懿牧系男枨蟆?橡膠材料性能測試,它測量拉壓過程中的力學(xué)行為變化。浙江高靈敏度拉壓雙向傳感器廠家報價

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    在汽車制造領(lǐng)域,拉壓雙向傳感器同樣有著不可或缺的地位。在汽車的懸掛系統(tǒng)中,它負責(zé)監(jiān)測彈簧和減震器所承受的拉壓力。當(dāng)汽車行駛在不同路況下,如平坦道路、顛簸路面或彎道行駛時,懸掛系統(tǒng)所承受的力會不斷變化。拉壓雙向傳感器將這些力的變化信息實時傳輸給車輛的電子控制單元(ECU)。ECU根據(jù)傳感器數(shù)據(jù),迅速調(diào)整減震器的阻尼系數(shù),以適應(yīng)不同路況對懸掛系統(tǒng)的要求。在平坦道路上,適當(dāng)減小阻尼,提高乘坐舒適性;在顛簸路面或高速過彎時,增大阻尼,增強車輛的操控穩(wěn)定性。此外,在汽車的安全帶預(yù)緊系統(tǒng)中,拉壓雙向傳感器也起著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,傳感器瞬間感知到安全帶所受到的拉力變化,觸發(fā)預(yù)緊裝置,迅速收緊安全帶,將乘客緊緊固定在座位上,比較大限度地減少乘客在碰撞過程中的位移,降低受傷風(fēng)險,為駕乘人員的生命安全提供重要防護。 山東精密型拉壓雙向傳感器檢修拉壓雙向傳感器的線性度佳,測量數(shù)據(jù)與實際力呈線性關(guān)系。

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    包裝行業(yè),拉壓雙向傳感器為包裝質(zhì)量與效率提升貢獻力量。紙箱包裝生產(chǎn)線中,拉壓雙向傳感器檢測紙箱成型、折疊、封口等過程所承受拉壓力。紙箱成型時,監(jiān)測紙板折疊過程受拉力,保紙板不因拉力大而破裂;封口時,測量封口處承受壓力,保封口牢固、密封好,防產(chǎn)品泄漏或受潮。分析拉壓力數(shù)據(jù)優(yōu)化紙箱設(shè)計和包裝工藝,提紙箱質(zhì)量和包裝效率。包裝機械中,拉壓雙向傳感器裝在拉伸膜包裝機、捆扎機等設(shè)備上,監(jiān)測包裝材料包裝過程所承受拉壓力。拉伸膜包裝機中,測量拉伸膜包裹產(chǎn)品時施加拉力,保拉伸膜緊裹產(chǎn)品且不損產(chǎn)品;捆扎機中,監(jiān)測捆扎帶捆扎過程施加壓力,保捆扎牢且不損產(chǎn)品,提包裝質(zhì)量,減少次品率,降包裝成本,滿足市場對高質(zhì)量包裝產(chǎn)品需求,推動包裝行業(yè)技術(shù)進步與發(fā)展。

    拉壓雙向傳感器的信號處理與傳輸能力也是其重要性能之一?,F(xiàn)代拉壓雙向傳感器通常配備高配的信號調(diào)理電路,能夠?qū)鞲衅鬏敵龅奈⑷蹼娦盘栠M行放大、濾波、線性化等處理,提高信號的質(zhì)量和穩(wěn)定性,以便后續(xù)的數(shù)據(jù)采集與分析。在信號傳輸方面,傳感器可以采用多種傳輸方式,如有線傳輸(如RS485、USB、以太網(wǎng)等)和無線傳輸(如Wi-Fi、藍牙、ZigBee等)。有線傳輸方式具有傳輸穩(wěn)定、抗干擾能力強的優(yōu)勢,適用于對數(shù)據(jù)傳輸可靠性要求較高的工業(yè)自動化使用系統(tǒng)等場景;無線傳輸方式則具有靈活性高、便于安裝和擴展的特點,適合在一些難以布線或需要移動監(jiān)測的應(yīng)用場景中使用,如大型機械設(shè)備的遠程監(jiān)測、智能建筑中的分布式結(jié)構(gòu)監(jiān)測等。通過一定的信號處理與傳輸,拉壓雙向傳感器能夠?qū)y量數(shù)據(jù)及時、準確地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集終端或監(jiān)控中心,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時共享和遠程監(jiān)控,為工程管理和決策提供有力支持。 拉壓雙向傳感器的校準,確保測量值與實際拉壓應(yīng)力相符。

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    拉壓雙向傳感器作為一種力測量裝置,在現(xiàn)代工程與科學(xué)研究領(lǐng)域中占據(jù)著重要地位。它的設(shè)計巧妙之處在于能夠同時對拉力和壓力進行精確感知與測量。無論是在拉伸還是壓縮的力作用下,傳感器內(nèi)部的敏感元件都會發(fā)生相應(yīng)的形變,這種形變通過特定的轉(zhuǎn)換機制轉(zhuǎn)化為電信號輸出。例如在建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測中,它可以安裝在橋梁的鋼索、橋墩與梁體的連接處等關(guān)鍵部位。當(dāng)橋梁承受車輛行駛、風(fēng)力吹拂以及自身重量等多種荷載時,拉壓雙向傳感器能實時監(jiān)測到各個部位所受的拉壓力變化,若出現(xiàn)異常的拉壓應(yīng)力,如因地震導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)局部受力突變,傳感器會迅速將信號反饋給監(jiān)控系統(tǒng),以便及時采取措施進行修復(fù)或預(yù)警,確保橋梁的安全運營,避免因結(jié)構(gòu)損壞而引發(fā)的災(zāi)難性后果。 拉壓雙向傳感器的安裝便捷,能快速融入各類應(yīng)用系統(tǒng)。山東精密型拉壓雙向傳感器檢修

傳感器的穩(wěn)定性好,長期使用拉壓測量性能不易發(fā)生漂移。浙江高靈敏度拉壓雙向傳感器廠家報價

拉壓雙向傳感器的量程范圍十分,這使其能夠適應(yīng)眾多不同場景的需求。在微觀領(lǐng)域,如生物醫(yī)學(xué)研究中的細胞力學(xué)研究或微機電系統(tǒng)(MEMS)中的力測量,需要測量極小的拉壓力,其量程可能低至微牛(μN)甚至納牛(nN)量級。針對這類微力測量需求,傳感器采用特殊的微納結(jié)構(gòu)設(shè)計和高靈敏度的敏感元件,能夠精確捕捉細胞在生理活動或微觀器件在工作過程中所承受的微小力變化,為生命科學(xué)研究和微納技術(shù)發(fā)展提供有力支持。而在宏觀工業(yè)領(lǐng)域,如大型起重機、重型機械裝備以及建筑結(jié)構(gòu)的承載監(jiān)測等,所需測量的拉壓力往往非常巨大,可能達到數(shù)千千牛(kN)甚至兆牛(MN)量級。對于這種大力測量應(yīng)用,傳感器采用堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計和能夠承受高負荷的敏感元件,如高強度合金鋼制造的彈性體,并配備過載保護裝置,確保在承受巨大拉壓力時能夠穩(wěn)定可靠地工作,準確測量大力值,保障大型工程設(shè)備的安全運行和工業(yè)生產(chǎn)的順利進行。浙江高靈敏度拉壓雙向傳感器廠家報價

拉壓雙向傳感器產(chǎn)品展示
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