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企業(yè)商機(jī)
靜態(tài)扭矩傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號
  • MS4001
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號
  • 模擬型,開關(guān)型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導(dǎo)體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復(fù)性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.2%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 0-100Nm,1-10kNm
  • 輸出靈敏度
  • 1.0~1.5mV
  • 非線性
  • 0.2%F.S.
  • 輸入電阻
  • 350/700±10?
  • 輸出電阻
  • 350/700±10?
  • 絕緣電阻
  • ≥2000?/100VDC
  • 安全超載
  • 120%F.S.
  • 極限超載
  • 150%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • 3m
  • 工作溫度范圍
  • -20~60°C
靜態(tài)扭矩傳感器企業(yè)商機(jī)

靜態(tài)扭矩傳感器的精度取決于多個因素。首先是應(yīng)變片的質(zhì)量和性能,高精度的應(yīng)變片具有較小的溫度漂移和較高的靈敏系數(shù),能夠更準(zhǔn)確地感知彈性軸的微小扭轉(zhuǎn)變形,并將其轉(zhuǎn)化為精確的電阻變化。其次,惠斯通電橋電路的設(shè)計與校準(zhǔn)也至關(guān)重要。合理的電路設(shè)計能夠很大程度地放大應(yīng)變片的電阻變化信號,減少信號干擾和噪聲影響,并且通過定期校準(zhǔn),可以確保電路輸出的電壓信號與實際扭矩值之間具有高度的線性關(guān)系。此外,傳感器的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工藝同樣對精度有影響。例如,彈性軸的材質(zhì)選擇、加工精度以及傳感器的裝配精度等,都會影響扭矩的傳遞和測量準(zhǔn)確性,只有在各個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控,才能保證靜態(tài)扭矩傳感器在不同工作條件下都能提供高精度的扭矩測量數(shù)據(jù)。紡織機(jī)械羅拉扭矩測量,保障紗線張力均勻穩(wěn)定。江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化

江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化,靜態(tài)扭矩傳感器

    靜態(tài)扭矩傳感器的量程范圍全方面,以適應(yīng)不同應(yīng)用場景的需求。在一些精密儀器制造和微觀力學(xué)研究領(lǐng)域,如微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)、生物醫(yī)學(xué)工程中的細(xì)胞力學(xué)研究等,需要測量極小的扭矩,其量程可能低至微牛米(μN(yùn)?m)甚至納牛米(nN?m)量級。針對這類微扭矩測量需求,靜態(tài)扭矩傳感器采用特殊的微納結(jié)構(gòu)設(shè)計和超高靈敏度的應(yīng)變片,能夠精確捕捉微小物體在扭轉(zhuǎn)過程中的扭矩變化,為相關(guān)領(lǐng)域的研究和產(chǎn)品開發(fā)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。而在大型工業(yè)設(shè)備和重型機(jī)械領(lǐng)域,如建筑工程中的大型起重機(jī)、鋼鐵廠的軋鋼機(jī)等,所涉及的扭矩則非常巨大,可達(dá)數(shù)千牛米(kN?m)甚至更高。對于這種大扭矩測量應(yīng)用,靜態(tài)扭矩傳感器配備了堅固耐用的彈性體結(jié)構(gòu),通常采用高強(qiáng)度合金鋼制造,并設(shè)有過載保護(hù)裝置,確保在承受巨大扭矩時不會損壞,能夠穩(wěn)定可靠地工作,準(zhǔn)確測量大扭矩值,保障大型工程設(shè)備的安全運(yùn)行和工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 福建有哪些靜態(tài)扭矩傳感器組件其外殼防護(hù)性好,能在多塵、潮濕環(huán)境下正常工作。

江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化,靜態(tài)扭矩傳感器

在船舶工業(yè)中,靜態(tài)扭矩傳感器是船舶安全航行的幕后英雄。在船舶的動力系統(tǒng),如柴油機(jī)與螺旋槳軸的連接,以及各種管道閥門的安裝中,精確的扭矩控制至關(guān)重要。傳感器可精確測量這些部位的扭矩,保證連接緊密且牢固。在船舶長期在海上航行時,惡劣的海洋環(huán)境會對設(shè)備產(chǎn)生持續(xù)的沖擊和腐蝕,若扭矩出現(xiàn)偏差,可能導(dǎo)致動力傳輸故障、海水泄漏等嚴(yán)重問題。利用靜態(tài)扭矩傳感器進(jìn)行定期檢測和實時監(jiān)控,能及時發(fā)現(xiàn)并糾正扭矩異常,避免因設(shè)備故障引發(fā)航行事故,確保船舶在波濤洶涌的大海上安全航行,保障貨物運(yùn)輸和船員生命安全。

在電子設(shè)備制造行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器在產(chǎn)品可靠性測試中發(fā)揮著重要作用。在筆記本電腦、手機(jī)等電子設(shè)備的生產(chǎn)過程中,許多部件的連接需要精確的扭矩控制,如螺絲固定、轉(zhuǎn)軸裝配等。靜態(tài)扭矩傳感器可用于模擬這些部件在實際使用過程中可能承受的扭矩情況,對其進(jìn)行可靠性測試。通過在測試設(shè)備中設(shè)置不同的扭矩參數(shù)和加載方式,利用傳感器監(jiān)測部件在扭矩作用下的性能變化,如連接是否松動、結(jié)構(gòu)是否變形、內(nèi)部電路是否受到影響等。根據(jù)測試結(jié)果,可以優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計和裝配工藝,提高產(chǎn)品的可靠性和耐久性,減少產(chǎn)品在市場上的故障率,提升消費(fèi)者對電子設(shè)備的滿意度和信任度,促進(jìn)電子設(shè)備制造行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量提升。安裝在閥門手輪處,可檢測開關(guān)扭矩,確保閥門密封良好。

江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化,靜態(tài)扭矩傳感器

    靜態(tài)扭矩傳感器的穩(wěn)定性是其長期可靠工作的關(guān)鍵保障。為了提高穩(wěn)定性,在傳感器的設(shè)計與制造過程中采用了一系列措施。在應(yīng)變片方面,選用具有高穩(wěn)定性和抗疲勞性能的材料,并進(jìn)行特殊的封裝處理,以減少環(huán)境因素對其性能的影響,如防潮、防塵、防電磁干擾等。在彈性軸的設(shè)計上,采用質(zhì)量的金屬材料,經(jīng)過嚴(yán)格的熱處理和加工工藝,使其具有均勻的材質(zhì)特性和良好的抗扭強(qiáng)度穩(wěn)定性。同時,傳感器內(nèi)部配備了溫度補(bǔ)償電路,能夠自動補(bǔ)償因環(huán)境溫度變化導(dǎo)致的應(yīng)變片電阻變化,確保傳感器在不同溫度環(huán)境下都能輸出準(zhǔn)確的扭矩測量信號。此外,在傳感器的裝配過程中,嚴(yán)格控制各部件的裝配精度和連接可靠性,減少因機(jī)械松動或接觸不良等問題引起的測量誤差,通過這些綜合措施,使靜態(tài)扭矩傳感器能夠在復(fù)雜環(huán)境和長期使用條件下保持穩(wěn)定的測量性能。 汽車變速器靜態(tài)測試,它記錄扭矩數(shù)據(jù)輔助性能優(yōu)化。江蘇電子靜態(tài)扭矩傳感器工廠直銷

物流設(shè)備貨架組裝,靠它確定螺栓靜態(tài)扭矩標(biāo)準(zhǔn)。江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化

靜態(tài)扭矩傳感器的穩(wěn)定性是其長期可靠工作的關(guān)鍵保障。為了提高穩(wěn)定性,在傳感器的設(shè)計與制造過程中采用了一系列先進(jìn)技術(shù)和工藝。在應(yīng)變片方面,選用具有高穩(wěn)定性和抗疲勞性能的材料,并進(jìn)行特殊的封裝處理,以減少環(huán)境因素對其性能的影響,如防潮、防塵、防電磁干擾等。在彈性軸的設(shè)計上,采用好的金屬材料,經(jīng)過嚴(yán)格的熱處理和加工工藝,使其具有均勻的材質(zhì)特性和良好的抗扭強(qiáng)度穩(wěn)定性。同時,傳感器內(nèi)部配備了溫度補(bǔ)償電路,能夠自動補(bǔ)償因環(huán)境溫度變化導(dǎo)致的應(yīng)變片電阻變化,確保傳感器在不同溫度環(huán)境下都能輸出準(zhǔn)確的扭矩測量信號。此外,在傳感器的裝配過程中,嚴(yán)格控制各部件的裝配精度和連接可靠性,減少因機(jī)械松動或接觸不良等問題引起的測量誤差,通過這些綜合措施,使靜態(tài)扭矩傳感器能夠在復(fù)雜環(huán)境和長期使用條件下保持穩(wěn)定的測量性能,為各個行業(yè)提供可靠的扭矩測量數(shù)據(jù)。江蘇專注靜態(tài)扭矩傳感器一體化

靜態(tài)扭矩傳感器產(chǎn)品展示
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與靜態(tài)扭矩傳感器相關(guān)的**
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