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企業(yè)商機
靜態(tài)扭矩傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號
  • MS4001
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號
  • 模擬型,開關型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.2%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 0-100Nm,1-10kNm
  • 輸出靈敏度
  • 1.0~1.5mV
  • 非線性
  • 0.2%F.S.
  • 輸入電阻
  • 350/700±10?
  • 輸出電阻
  • 350/700±10?
  • 絕緣電阻
  • ≥2000?/100VDC
  • 安全超載
  • 120%F.S.
  • 極限超載
  • 150%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • 3m
  • 工作溫度范圍
  • -20~60°C
靜態(tài)扭矩傳感器企業(yè)商機

在科研實驗領域,靜態(tài)扭矩傳感器是研究材料力學性能和機械結(jié)構(gòu)特性的重要工具。在材料的扭轉(zhuǎn)實驗中,將材料樣本固定在扭轉(zhuǎn)試驗機上,靜態(tài)扭矩傳感器安裝在試驗機的扭矩加載軸上,精確測量施加在材料樣本上的扭矩以及材料的扭轉(zhuǎn)角度。通過對不同材料在不同扭矩作用下的扭轉(zhuǎn)實驗數(shù)據(jù)進行分析,可以得到材料的剪切模量、屈服扭矩、極限扭矩等關鍵力學參數(shù),為材料的研發(fā)和應用提供依據(jù)。在機械結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析實驗中,靜態(tài)扭矩傳感器可用于測量結(jié)構(gòu)在不同激勵扭矩下的響應特性,幫助研究人員了解機械結(jié)構(gòu)的動態(tài)特性,如固有頻率、振型等,為優(yōu)化機械結(jié)構(gòu)設計、避免共振現(xiàn)象提供參考,推動材料科學和機械工程領域的研究與發(fā)展。能測量極低靜態(tài)扭矩,在微觀機械領域大顯身手。山東不銹鋼材質(zhì)靜態(tài)扭矩傳感器怎么樣

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    靜態(tài)扭矩傳感器的量程范圍是其適應多樣化應用場景的重要特性。在一些小型精密機械的扭矩測量中,如手表機芯、微型電機等,所需測量的扭矩非常小,可能在毫牛米(mN?m)量級。針對這類微扭矩測量需求,靜態(tài)扭矩傳感器采用特殊的微結(jié)構(gòu)設計和高靈敏度的應變片,能夠精確測量微小的扭矩變化,為這些小型精密機械的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供有力支持。而在大型工業(yè)設備和重型機械領域,如鋼鐵廠的軋鋼機、風力發(fā)電機的主軸等,所涉及的扭矩則非常巨大,可能達到數(shù)千牛米(kN?m)甚至更高。對于這種大扭矩測量應用,靜態(tài)扭矩傳感器采用堅固的結(jié)構(gòu)設計和能夠承受高扭矩負荷的彈性軸,通常由高強度合金鋼制造,并配備相應的過載保護裝置,確保在承受巨大扭矩時不會損壞,能夠穩(wěn)定可靠地工作,準確測量大扭矩值,滿足不同行業(yè)對扭矩測量量程的需求。 山東不銹鋼材質(zhì)靜態(tài)扭矩傳感器怎么樣航空航天靠它控部件扭矩,確保飛行安全,不容絲毫偏差。

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在汽車行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器是保證汽車質(zhì)量與安全的重要工具。在汽車發(fā)動機的生產(chǎn)線上,對于曲軸、連桿等關鍵部件的螺栓緊固,必須嚴格控制扭矩。傳感器安裝在擰緊工具上,實時監(jiān)測扭矩數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)扭矩偏差,立即調(diào)整,防止因螺栓扭矩不足而在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時發(fā)生松動,引發(fā)嚴重事故;也避免因扭矩過大損壞螺栓或相關部件。在汽車的售后服務與維修中,也可借助該傳感器對發(fā)動機等重要部位進行定期檢查,確保車輛在長期使用過程中,關鍵連接部位的扭矩始終符合要求,維持汽車的性能與安全性,為車主提供可靠的出行保障,提升汽車品牌的信譽度。

    航空航天領域?qū)o態(tài)扭矩傳感器的精度、可靠性和穩(wěn)定性有著極高的要求。在飛機發(fā)動機的研發(fā)與制造過程中,靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應用于各個關鍵環(huán)節(jié)。在發(fā)動機的轉(zhuǎn)子部件裝配時,需要精確把控軸與葉片、軸與軸承等連接部位的扭矩。傳感器能夠精確測量每一個連接點在靜態(tài)下的扭矩值,確保這些連接在承受巨大的離心力、振動和高溫等極端條件下依然保持穩(wěn)固。例如,在發(fā)動機渦輪軸與渦輪葉片的連接中,哪怕是極其微小的扭矩偏差都可能導致葉片在高速旋轉(zhuǎn)時松動、脫落,引發(fā)嚴重的飛行狀況。靜態(tài)扭矩傳感器的高精度測量能力使得工程師能夠?qū)⑴ぞ卣`差把控在極小的范圍內(nèi),確保發(fā)動機的可靠性和安全性。同時,在飛機的起落架系統(tǒng)中,傳感器用于監(jiān)測起落架收放機構(gòu)的靜態(tài)扭矩,確保起落架在收起和放下過程中各個關節(jié)的連接牢固,動作順暢,為飛機的起降安全提供了有力保護,使得航空航天設備能夠在復雜惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定運行,探索更高更遠的天空。 靜態(tài)扭矩傳感器,眾多行業(yè)得力助手,保障生產(chǎn)質(zhì)量。

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在汽車零部件制造行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器在質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)有著廣泛應用。例如在汽車輪轂的螺栓緊固檢測中,傳感器可對每個螺栓的擰緊扭矩進行精確測量。汽車輪轂的螺栓扭矩直接關系到車輛行駛的安全性,過松可能導致輪轂松動,引發(fā)嚴重事故;過緊則可能損壞螺栓或輪轂。靜態(tài)扭矩傳感器能夠快速、準確地檢測大量輪轂的螺栓扭矩,將測量結(jié)果與標準扭矩值進行對比,篩選出不合格產(chǎn)品。通過這種嚴格的質(zhì)量檢測手段,確保汽車輪轂的裝配質(zhì)量符合安全標準,提高汽車整體的安全性和可靠性,為消費者提供安全可靠的汽車產(chǎn)品,也有助于汽車制造商提升品牌形象和市場信譽。包裝機械封箱扭矩監(jiān)測,保證封箱緊密且不過度緊固。江西本地靜態(tài)扭矩傳感器服務熱線

傳感器內(nèi)部電路,將應變片微弱信號放大處理,便于讀取。山東不銹鋼材質(zhì)靜態(tài)扭矩傳感器怎么樣

在船舶制造行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器也是不可或缺的。在船舶的推進系統(tǒng)中,如大型船用螺旋槳的軸系連接部位,傳感器可測量螺旋槳在不同工況下所承受的扭矩。船舶在航行過程中,螺旋槳的扭矩會隨著船速、海況等因素發(fā)生變化。通過靜態(tài)扭矩傳感器對扭矩的精確測量,可以了解螺旋槳的工作狀態(tài),評估其推進效率,判斷軸系是否存在過載、磨損等問題。這對于優(yōu)化船舶的航行性能、降低燃油消耗以及確保船舶的安全航行具有重要意義,同時也有助于制定合理的船舶維護計劃,延長設備的使用壽命,減少維修成本和停機時間。山東不銹鋼材質(zhì)靜態(tài)扭矩傳感器怎么樣

靜態(tài)扭矩傳感器產(chǎn)品展示
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與靜態(tài)扭矩傳感器相關的標簽
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