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企業(yè)商機(jī)
靜態(tài)扭矩傳感器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 摩爾力
  • 型號
  • MS4001
  • 制作工藝
  • 集成
  • 輸出信號
  • 模擬型,開關(guān)型
  • 材料物理性質(zhì)
  • 半導(dǎo)體
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 非晶
  • 加工定制
  • 重復(fù)性
  • 0.1%F.S.
  • 遲滯
  • 0.2%F.S.
  • 漂移
  • 0.05%F.S./10°C
  • 廠家
  • 深圳摩爾力電子技術(shù)有限公司
  • 額定量程
  • 0-100Nm,1-10kNm
  • 輸出靈敏度
  • 1.0~1.5mV
  • 非線性
  • 0.2%F.S.
  • 輸入電阻
  • 350/700±10?
  • 輸出電阻
  • 350/700±10?
  • 絕緣電阻
  • ≥2000?/100VDC
  • 安全超載
  • 120%F.S.
  • 極限超載
  • 150%F.S.
  • 電纜線尺寸
  • 3m
  • 工作溫度范圍
  • -20~60°C
靜態(tài)扭矩傳感器企業(yè)商機(jī)

    靜態(tài)扭矩傳感器是一種專門用于精確測量靜態(tài)扭矩的設(shè)備。其原理是基于應(yīng)變片的電阻應(yīng)變效應(yīng),當(dāng)扭矩作用于傳感器的彈性軸時,彈性軸產(chǎn)生微小的扭轉(zhuǎn)變形,粘貼在軸上的應(yīng)變片也隨之發(fā)生應(yīng)變,導(dǎo)致其電阻值改變。通過惠斯通電橋?qū)㈦娮柚档淖兓D(zhuǎn)換為電壓信號輸出,且該電壓信號與所施加的扭矩大小成線性關(guān)系。在工業(yè)生產(chǎn)中,例如汽車發(fā)動機(jī)的裝配過程中,靜態(tài)扭矩傳感器被安裝在螺栓擰緊工具上,精確測量每個螺栓的擰緊扭矩。這對于保證發(fā)動機(jī)各部件連接的可靠性至關(guān)重要,合適的扭矩能確保螺栓緊固且不會因過緊而損壞部件或因過松而導(dǎo)致部件松動,影響發(fā)動機(jī)的性能與安全,從而有效提高發(fā)動機(jī)的裝配質(zhì)量和整體性能,降低故障發(fā)生的概率。 其外殼防護(hù)性好,能在多塵、潮濕環(huán)境下正常工作。浙江哪些靜態(tài)扭矩傳感器模組

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    在包裝行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器在瓶蓋擰緊檢測和包裝帶張力把控等方面有著重要應(yīng)用。在瓶裝飲料等產(chǎn)品的生產(chǎn)線上,瓶蓋的擰緊扭矩直接關(guān)系到產(chǎn)品的密封性和質(zhì)量安全。靜態(tài)扭矩傳感器安裝在瓶蓋擰緊設(shè)備上,能夠精確測量瓶蓋在擰緊過程中的扭矩大小。通過設(shè)定合適的扭矩閾值,當(dāng)瓶蓋擰緊扭矩達(dá)到要求時,設(shè)備自動停止擰緊動作,確保每一個瓶蓋都能被均勻且準(zhǔn)確地擰緊,既防止因扭矩不足而導(dǎo)致產(chǎn)品泄漏,又避免因扭矩過大而損壞瓶蓋或瓶身。在包裝帶的使用過程中,如紙箱包裝時的打包帶,需要把控包裝帶的張力,也就是包裝帶在收緊過程中所承受的扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器可以安裝在包裝帶收緊裝置上,實(shí)時監(jiān)測包裝帶的張力扭矩,根據(jù)不同的包裝要求和材料特性,調(diào)整包裝帶的收緊程度,使包裝帶既能牢固地捆綁產(chǎn)品,又不會因張力過大而勒壞產(chǎn)品或包裝材料,保證包裝的美觀和完整性,提高包裝質(zhì)量和生產(chǎn)效率,減少因包裝問題導(dǎo)致的產(chǎn)品損失和客戶投訴,為包裝行業(yè)的自動化生產(chǎn)和質(zhì)量把控提供有力支持。 山東智能靜態(tài)扭矩傳感器案例家具合頁扭矩測試,靠它判斷開合力度是否合適。

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在船舶工業(yè)里,靜態(tài)扭矩傳感器對于船舶的推進(jìn)系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)至關(guān)重要。在船用柴油機(jī)與螺旋槳軸的連接部位,傳感器可精確測量扭矩大小。船舶在航行過程中,螺旋槳軸承受著巨大的扭矩,且工況復(fù)雜多變。通過靜態(tài)扭矩傳感器對扭矩的實(shí)時監(jiān)測,可以及時了解螺旋槳軸的工作狀態(tài),判斷是否存在過載、軸系變形等問題。這對于提前預(yù)防設(shè)備故障、制定合理的維護(hù)計劃具有重要意義,能夠有效避免因軸系故障導(dǎo)致船舶失去動力,保障船舶在海上的安全航行,確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行和船員的生命安全。

    靜態(tài)扭矩傳感器在機(jī)械工程的設(shè)備維護(hù)和質(zhì)量檢測方面也有著廣泛的應(yīng)用。在大型機(jī)械設(shè)備,如起重機(jī)、數(shù)控機(jī)床等的定期維護(hù)中,需要檢查關(guān)鍵部件的連接扭矩是否依然符合標(biāo)準(zhǔn)。靜態(tài)扭矩傳感器可以便捷地對這些設(shè)備的螺栓連接、軸連接等部位進(jìn)行靜態(tài)扭矩測量。以起重機(jī)為例,其起重臂與塔身、吊鉤與鋼絲繩等連接部位的扭矩對于設(shè)備的安全運(yùn)行至關(guān)重要。通過定期使用靜態(tài)扭矩傳感器進(jìn)行檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)因長期使用、振動或其他因素導(dǎo)致的扭矩松動或變化情況,提前采取加固或調(diào)整措施,防止因連接失效而引發(fā)的安全狀況。在機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量檢測環(huán)節(jié),靜態(tài)扭矩傳感器能夠?qū)Ξa(chǎn)品的裝配扭矩進(jìn)行抽檢或全檢。例如在汽車零部件生產(chǎn)線上,對變速器、傳動軸等部件的裝配扭矩進(jìn)行精確檢測,確保每一個產(chǎn)品都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),避免因扭矩問題導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷流入市場,從而提高整個機(jī)械工程領(lǐng)域產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性,確保生產(chǎn)生活中的設(shè)備安全運(yùn)行。 電磁兼容性優(yōu)異,靜態(tài)扭矩傳感器在電磁環(huán)境不 “誤判”。

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在航空航天領(lǐng)域,靜態(tài)扭矩傳感器的精度和可靠性要求極高。在飛機(jī)的起落架系統(tǒng)中,它用于精確測量起落架收放機(jī)構(gòu)的扭矩。起落架在收放過程中,需在特定的扭矩范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行,以確保動作的準(zhǔn)確性和安全性。靜態(tài)扭矩傳感器實(shí)時監(jiān)測扭矩數(shù)據(jù),并將其反饋給飛機(jī)的控制系統(tǒng)。一旦扭矩出現(xiàn)異常波動,可能預(yù)示著收放機(jī)構(gòu)存在機(jī)械故障或液壓系統(tǒng)問題,控制系統(tǒng)會立即采取相應(yīng)措施,如停止收放動作、發(fā)出警報等,保障飛機(jī)起落架系統(tǒng)的正常運(yùn)作,避免因起落架故障引發(fā)的飛行事故,為飛機(jī)的安全起降提供了堅(jiān)實(shí)的保障,維護(hù)了航空運(yùn)輸?shù)陌踩刃?。橡膠模具成型,監(jiān)測扭矩參數(shù),優(yōu)化成型工藝,提升產(chǎn)品品質(zhì)。山東智能靜態(tài)扭矩傳感器案例

能測極低扭矩,在微觀領(lǐng)域,如芯片制造,發(fā)揮重要作用。浙江哪些靜態(tài)扭矩傳感器模組

在汽車行業(yè),靜態(tài)扭矩傳感器是保證汽車質(zhì)量與安全的重要工具。在汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線上,對于曲軸、連桿等關(guān)鍵部件的螺栓緊固,必須嚴(yán)格控制扭矩。傳感器安裝在擰緊工具上,實(shí)時監(jiān)測扭矩數(shù)據(jù),一旦發(fā)現(xiàn)扭矩偏差,立即調(diào)整,防止因螺栓扭矩不足而在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生松動,引發(fā)嚴(yán)重事故;也避免因扭矩過大損壞螺栓或相關(guān)部件。在汽車的售后服務(wù)與維修中,也可借助該傳感器對發(fā)動機(jī)等重要部位進(jìn)行定期檢查,確保車輛在長期使用過程中,關(guān)鍵連接部位的扭矩始終符合要求,維持汽車的性能與安全性,為車主提供可靠的出行保障,提升汽車品牌的信譽(yù)度。浙江哪些靜態(tài)扭矩傳感器模組

靜態(tài)扭矩傳感器產(chǎn)品展示
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