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企業(yè)商機(jī)
工廠物流規(guī)劃咨詢基本參數(shù)
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  • 上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢
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  • 智能工廠規(guī)劃&物流設(shè)計(jì)咨詢
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工廠物流規(guī)劃咨詢企業(yè)商機(jī)

工廠物流規(guī)劃咨詢分享:精益物流規(guī)劃流程。精益物流規(guī)劃大體分為確定前提和目標(biāo)、現(xiàn)狀分析、功能定義和流程設(shè)計(jì)、總體價(jià)值流設(shè)計(jì)、流程價(jià)值流設(shè)計(jì)、布局規(guī)劃、多方案制定、評(píng)價(jià)和確定方案、詳細(xì)計(jì)劃等步驟。確定前提和目標(biāo)中考慮了對(duì)規(guī)劃效果的衡量指標(biāo),以便在方案選擇和效果評(píng)價(jià)中作為參考;在進(jìn)行規(guī)劃前,以企業(yè)遠(yuǎn)景等重要信息作為基礎(chǔ),遠(yuǎn)景通常包括目標(biāo)、路線圖、價(jià)值流設(shè)計(jì)和布局圖,以確保物流規(guī)劃與企業(yè)遠(yuǎn)景相一致;對(duì)于現(xiàn)已存在的系統(tǒng),先進(jìn)行現(xiàn)狀分析,主要包括價(jià)值流分析、對(duì)物流線路和頻次的Spaghetti diagram分析,針對(duì)物流量的Sankey diagram分析;確定所需滿足的功能,并對(duì)主要的流程進(jìn)行設(shè)計(jì);進(jìn)行總體價(jià)值流設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)前,準(zhǔn)備PFEP,用以確定物流量和庫存水平;基于初步的存儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸物流的概念來進(jìn)行流程的價(jià)值流設(shè)計(jì);計(jì)算各區(qū)域所需的面積;以流動(dòng)為導(dǎo)向的布局;針對(duì)路線、布局、設(shè)備等主要差異點(diǎn)設(shè)計(jì)形成多個(gè)粗略方案;進(jìn)行評(píng)價(jià)確定****方案;進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。在方案制定以及方案評(píng)價(jià)中,我們會(huì)建立模型,這方面容易建立與實(shí)際嚴(yán)重不符的模型。模型必須要忠實(shí)地反映物流的實(shí)際情況,否則就會(huì)得到一些雖然有根據(jù)但其實(shí)不合理的數(shù)據(jù),影響方案的制定。愛佳以系統(tǒng)化視角,結(jié)合扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析,融合設(shè)施規(guī)劃、IE、LEAN、數(shù)智化等技法,提供工廠規(guī)劃方案。車間工廠規(guī)劃咨詢是什么

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智能工廠規(guī)劃咨詢分享:自動(dòng)化規(guī)劃。在智能化工廠規(guī)劃中,三大主要規(guī)劃內(nèi)容分別是生產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)劃、物流自動(dòng)化規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)總線規(guī)劃。生產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)劃主要體現(xiàn)在自動(dòng)化生產(chǎn)線的設(shè)計(jì),通過自動(dòng)化輸送機(jī)其他輔助裝置,按照生產(chǎn)流程將各種自動(dòng)化專機(jī)連成一體,通過氣壓、液壓、電機(jī)、傳感器、攝像頭和控制系統(tǒng)使各部分的動(dòng)作聯(lián)動(dòng)起來,使整個(gè)系統(tǒng)按照既定的程序自動(dòng)工作,連續(xù)、穩(wěn)定的生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。物流自動(dòng)化規(guī)劃是指在不同工序間的物料搬運(yùn)模式,配送模式、存儲(chǔ)模式、上下料實(shí)現(xiàn)方式和物流調(diào)度策略等。通過布局規(guī)劃,識(shí)別不同工序間的物流需求,評(píng)估經(jīng)濟(jì)、安全、先進(jìn)性、迭代等因素,選取適合的物流技術(shù)方案,將各工序和功能區(qū)進(jìn)行串聯(lián)?,F(xiàn)場(chǎng)總線規(guī)劃要保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、實(shí)時(shí)性、多任務(wù)和多回路分布特性。需要考慮網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量、節(jié)點(diǎn)的位置分布、總線速率和傳輸能力。現(xiàn)場(chǎng)總線是連接信息層和設(shè)備層的關(guān)鍵技術(shù),是智能生產(chǎn)、智能物流、智能服務(wù)等業(yè)務(wù)得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在,也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和制造技術(shù)相互融合的關(guān)鍵所在。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。數(shù)字工廠設(shè)計(jì)咨詢聯(lián)系方式愛佳的孿生規(guī)劃,將“仿真”不再停留在3D動(dòng)畫,而是通過真實(shí)邏輯、數(shù)據(jù)和空間,提供有效直觀和科學(xué)的支撐。

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工廠物流規(guī)劃咨詢分享,車間物料供應(yīng)精益化。車間物料供應(yīng)精益化的目標(biāo):1.布局的合理化,通過對(duì)制造企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行合理布局,減少無效搬運(yùn),提高物流效率。2.物料供應(yīng)模式的合理化,基于精益思想的物料供應(yīng)模式要符合準(zhǔn)時(shí)化配送的原則,將生產(chǎn)作業(yè)所需的物料送到生產(chǎn)線旁。3.批量的合理化,物料配送批量既要避免物料配送延誤,也要減少生產(chǎn)線旁的物料堆積;滿足物流效率要求的同時(shí),實(shí)現(xiàn)配送總成本小、。。4.裝卸、搬運(yùn)的合理化,裝卸和搬運(yùn)合理化可以提高物流效率,降低生產(chǎn)成本。車間物料供應(yīng)精益化的原則:1.車間物料供應(yīng)精益化的原則,精益化的物料供應(yīng)要求以物料需求為導(dǎo)向,整個(gè)生產(chǎn)過程中的物料流動(dòng)都是以下游工位的物料需求為拉動(dòng)力。2.準(zhǔn)時(shí)化的原則,準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行配送作業(yè),準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地將生產(chǎn)作業(yè)所需物料送到正確的工位上,消除一切影響物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)的因素,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)線準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、高效的物料供應(yīng)。3.減少浪費(fèi)的原則,精益化的物料配送在滿足生產(chǎn)線的物料需求的同時(shí),減少人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。4.持續(xù)完善的原則。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享:汽車主機(jī)廠物流配送方式參考。按照供應(yīng)順序可分為同步供給模式和批量供給模式;按照供給設(shè)備可以分為叉車模式、臺(tái)車模式和AGV小車模式。同步供給是指按照汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)作業(yè)順序和生產(chǎn)速度(節(jié)拍)供給零部件的作業(yè)方式。在這種供給模式下,零部件供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)信息共享,供應(yīng)商據(jù)此安排生產(chǎn)和為總裝線同步補(bǔ)給物料。這種方式主要應(yīng)用于大類零件,如輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠、玻璃等。批量供給是指先將零部件放人相應(yīng)的倉庫,作業(yè)人員按照生產(chǎn)需要將適當(dāng)數(shù)量的零部件供給至相應(yīng)的工位。批量供給是現(xiàn)場(chǎng)物流中的主要供給模式,適用于體積較小、重量較輕、相對(duì)通用、使用率較高的零部件。對(duì)于批量供給的零部件一般使用臺(tái)車送貨,作業(yè)人員駕駛機(jī)車牽引若干平板臺(tái)車將零部件送至生產(chǎn)線。按照作業(yè)人員在工位處投放物料的方式不同,臺(tái)車供給又可分為物料上架供給和臺(tái)車置換供給兩種。叉車供給模式、臺(tái)車供給模式及AGV小車供給模式顧名思義,依照供給過程中使用的供給工具而命名,且在物流作業(yè)中滲透在同步供給和批量供給中。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。近年來,愛佳團(tuán)隊(duì)承接了大陸為數(shù)眾多的各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的工廠規(guī)劃與物流咨詢項(xiàng)目。

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定制化生產(chǎn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃咨詢。成品倉儲(chǔ)設(shè)施功能的重新定義。企業(yè)物流節(jié)點(diǎn)中接近客戶的前沿是物流中心。工廠到物流中心是供應(yīng)鏈的“上游”,物流中心到消費(fèi)者是供應(yīng)鏈的“下游”。并且上下游的物流量與物流方式也總是不同的。上游是更靠近少品種大批量的物流,下游則是多品種小批量的物流。對(duì)于電子商務(wù)模式,無論是企業(yè)采取自營還是與第三方合作的模式,都會(huì)進(jìn)一步拉大上下游的物流模式差別。因此,一個(gè)合格的物流中心必須具備能夠克服上下游物流模式差別的功能。前者偏重于倉儲(chǔ)功能,后者偏重于揀選、配送功能。對(duì)于toC行業(yè),愛佳建議物流中心的功能定義不應(yīng)再是以儲(chǔ)存型為單純定義,而應(yīng)是流通型的配送中心。在設(shè)計(jì)和優(yōu)化時(shí)也應(yīng)先考慮物流量的規(guī)模和作業(yè)效率,盡可能減少自訂貨至交貨的時(shí)間和費(fèi)用,保證設(shè)施和系統(tǒng)的彈性。在倉儲(chǔ)戰(zhàn)略上,企業(yè)根據(jù)銷量或產(chǎn)品前置周期,通過ABC分類等方法建立合理的倉儲(chǔ)布置計(jì)劃。通過信息流和物流手段,控制整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存總體規(guī)模,制定合理的周轉(zhuǎn)機(jī)制和庫存水平。投入方面,愛佳認(rèn)為,軟件系統(tǒng)有時(shí)候比硬件設(shè)備更為重要,應(yīng)在滿足效率的同時(shí)保持足夠的系統(tǒng)靈活性。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。通過多年項(xiàng)目實(shí)踐,愛佳團(tuán)隊(duì)在物流規(guī)劃、物流設(shè)備、流程管理、自動(dòng)化、信息化等方面積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。新工廠物流規(guī)劃咨詢項(xiàng)目

愛佳工廠規(guī)劃咨詢團(tuán)隊(duì),顧問成員專業(yè)規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)10年以上。車間工廠規(guī)劃咨詢是什么

智能工廠規(guī)劃咨詢分享:數(shù)字孿生仿真建模規(guī)劃。智能化工廠規(guī)劃包括整個(gè)園區(qū)、工廠、車間、產(chǎn)線設(shè)備、工位等。與傳統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)相比,智能化工廠規(guī)劃技術(shù)的關(guān)鍵是建模與仿真技術(shù)。工廠可以構(gòu)建虛擬的數(shù)字化工廠環(huán)境,用于評(píng)估工廠規(guī)劃方案的可行性,而且在工廠建成投產(chǎn)后,可以通過對(duì)仿真模型的調(diào)試、優(yōu)化,用于工廠日常運(yùn)作的預(yù)判與測(cè)試。數(shù)字孿生模型是指用數(shù)字化方式在虛擬空間呈現(xiàn)物理對(duì)象,以數(shù)字化方式為物理模型創(chuàng)建虛擬模型,通多參數(shù)化建模和邏輯算法模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的運(yùn)作。通過仿真模型,可以幫助工廠評(píng)估工廠的布局是否合理、物流是否精益、設(shè)備數(shù)量和能力是否滿足需求、產(chǎn)線是否平衡、倉庫面積是否足夠、生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)估、人員數(shù)量是否合適等問題。尤其在面對(duì)大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)時(shí),仿真模型可以提供傳統(tǒng)技術(shù)手段無法提供的的深度分析。目前大部分工廠的仿真停留在三維建模和展示層面上。要實(shí)現(xiàn)真正的孿生仿真,更重要和更具有挑戰(zhàn)性的是對(duì)工廠的參數(shù)化建模和仿真邏輯算法。愛佳孿生規(guī)劃團(tuán)隊(duì)根據(jù)工廠實(shí)際,定制化開發(fā)模型與算法,用“真孿生”為客戶提供系統(tǒng)的仿真和規(guī)劃服務(wù)。了解更多,請(qǐng)搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。車間工廠規(guī)劃咨詢是什么

上海愛佳萬邦物流工程設(shè)計(jì)有限公司是以提供工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢,工廠物流規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢,智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢,物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)為主的私營有限責(zé)任公司,公司成立于2008-02-04,旗下上海愛佳工廠規(guī)劃物流咨詢,愛佳規(guī)劃咨詢,上海愛佳,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。上海愛佳工廠規(guī)劃致力于構(gòu)建教育培訓(xùn)自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力,上海愛佳工廠規(guī)劃將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國內(nèi)外廣大客戶的需求。

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