工廠物流規(guī)劃咨詢分享：精益物流規(guī)劃流程。精益物流規(guī)劃大體分為確定前提和目標(biāo)、現(xiàn)狀分析、功能定義和流程設(shè)計(jì)、總體價(jià)值流設(shè)計(jì)、流程價(jià)值流設(shè)計(jì)、布局規(guī)劃、多方案制定、評(píng)價(jià)和確定方案、詳細(xì)計(jì)劃等步驟。確定前提和目標(biāo)中考慮了對(duì)規(guī)劃效果的衡量指標(biāo)，以便在方案選擇和效果評(píng)價(jià)中作為參考；在進(jìn)行規(guī)劃前，以企業(yè)遠(yuǎn)景等重要信息作為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)景通常包括目標(biāo)、路線圖、價(jià)值流設(shè)計(jì)和布局圖，以確保物流規(guī)劃與企業(yè)遠(yuǎn)景相一致；對(duì)于現(xiàn)已存在的系統(tǒng)，先進(jìn)行現(xiàn)狀分析，主要包括價(jià)值流分析、對(duì)物流線路和頻次的Spaghetti diagram分析，針對(duì)物流量的Sankey diagram分析；確定所需滿足的功能，并對(duì)主要的流程進(jìn)行設(shè)計(jì)；進(jìn)行總體價(jià)值流設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)前，準(zhǔn)備PFEP，用以確定物流量和庫(kù)存水平；基于初步的存儲(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸物流的概念來(lái)進(jìn)行流程的價(jià)值流設(shè)計(jì)；計(jì)算各區(qū)域所需的面積；以流動(dòng)為導(dǎo)向的布局；針對(duì)路線、布局、設(shè)備等主要差異點(diǎn)設(shè)計(jì)形成多個(gè)粗略方案；進(jìn)行評(píng)價(jià)確定****方案；進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。在方案制定以及方案評(píng)價(jià)中，我們會(huì)建立模型，這方面容易建立與實(shí)際嚴(yán)重不符的模型。模型必須要忠實(shí)地反映物流的實(shí)際情況，否則就會(huì)得到一些雖然有根據(jù)但其實(shí)不合理的數(shù)據(jù)，影響方案的制定。上海愛(ài)佳工廠物流規(guī)劃咨詢，提供專業(yè)品質(zhì)的工廠規(guī)劃&物流咨詢服務(wù)。數(shù)字工廠設(shè)計(jì)咨詢團(tuán)隊(duì)

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠物流超市設(shè)計(jì)思路與存在問(wèn)題參考。以下是物流超市的設(shè)計(jì)思想：（1）為了使工作更有效,物流超市中專人專職,編制各工種的作業(yè)流程圖,并對(duì)工人進(jìn)行操作培訓(xùn):（2）為了控制各工位外購(gòu)件及再制品的庫(kù)存,嚴(yán)格限制物料發(fā)放的時(shí)間與數(shù)量,編寫(xiě)“計(jì)劃發(fā)料單”（這種表格非常重要,是物流超市管理的關(guān)鍵,等同于超市中的物價(jià)掃描儀）（3）為了貨物能做到先進(jìn)先出,大多數(shù)量的貨物采用自重式滾動(dòng)貨架來(lái)存儲(chǔ),亦降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度:（4）為了更進(jìn)一步降低工人的勞動(dòng)量,物流超市區(qū)域采用開(kāi)放式,區(qū)域劃分按就近原則,爭(zhēng)取做到生產(chǎn)崗位旁邊就是物流超市:（5）為了使取料方便,物流超市內(nèi)應(yīng)道路通暢:（6）操作工工作盡量標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)施物流超市亦有許多限制：（1）物流超市的外部生產(chǎn)環(huán)境必須是較穩(wěn)定的:（2）在實(shí)施物流超市前必須讓不同的供應(yīng)商不同的周轉(zhuǎn)箱統(tǒng)一起來(lái):（3）為了能做到及時(shí)供貨,供應(yīng)商應(yīng)盡可能的集中在公司附近,只允許有少量供應(yīng)商有較長(zhǎng)的運(yùn)輸路線:（4）實(shí)施物流超市前必須解決采購(gòu)、存儲(chǔ)管理、出貨、周轉(zhuǎn)箱的回籠等所有環(huán)節(jié)的管理方法,在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,這是非常不易做的一項(xiàng)工作。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠物流咨詢”。生產(chǎn)工廠物流規(guī)劃咨詢方案上海愛(ài)佳物流規(guī)劃咨詢，致力于客戶的高度滿意。

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要驅(qū)動(dòng)形式。AGV移動(dòng)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)形式，主要包括單舵輪型、多舵輪型、差速型、全向輪型等。(1)單舵輪型。單舵輪驅(qū)動(dòng)AGV包含1個(gè)牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動(dòng)輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。該結(jié)構(gòu)類似于阿克曼底盤(pán)，運(yùn)動(dòng)靈活性不高,在狹窄通道或復(fù)雜環(huán)境中通:過(guò)性較差。(2)多舵輪型。多舵輪驅(qū)動(dòng)AGV包含多個(gè)牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動(dòng)輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)全向行駛，特別適合狹窄通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場(chǎng)合，但其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，根據(jù)車輪材料的不同,對(duì)地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用兩個(gè)固定驅(qū)動(dòng)輪，以及若干萬(wàn)向從動(dòng)輪，依靠?jī)蓚€(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。該形式AGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速同步要求較高，對(duì)地面平整度也有一定要求。(4)全向輪型。全向型AGV通常配備多組麥克納姆輪'作為驅(qū)動(dòng)輪，具有極強(qiáng)的靈活性，可實(shí)現(xiàn)任意方向的平移和旋轉(zhuǎn)，能夠在狹小空間內(nèi)完成作業(yè)。但其工作時(shí)有一定的震動(dòng)和噪音，輪子壽命不高,對(duì)地面平整度有一定要求。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。

工廠布局與物流規(guī)劃咨詢中如何充分利用空間。不斷提升的土地價(jià)格制約了工廠在空間上的擴(kuò)張。物流咨詢過(guò)程中，尋找被浪費(fèi)或忽視的空間是一項(xiàng)經(jīng)常性工作。這里的空間可以分兩類，一類是建筑設(shè)施空間；一類是搬運(yùn)容器、包裝容器、裝卸和輸送裝備的裝載體積等移動(dòng)空間。下面討論兩點(diǎn)容易被忽略的問(wèn)題：裝載效率和立體空間效率。裝載效率和立體空間效率越接近100%，可以給企業(yè)在帶來(lái)更多空間的同時(shí)節(jié)約物流費(fèi)用。大部分工廠的裝載效率停留在60%~70%，立體空間效率不超過(guò)50%。裝載效率過(guò)低究其原因，是工廠未引入物流尺寸鏈體系或是對(duì)其缺乏科學(xué)設(shè)計(jì)。另一方面，關(guān)于立體空間效率。我們從工程技術(shù)角度，提供一種優(yōu)化思路。首先，從三維空間出發(fā)，計(jì)算現(xiàn)有設(shè)施的空間體積。然后基于屬性和物流量對(duì)各物料進(jìn)行分析，計(jì)算各工藝節(jié)點(diǎn)和搬運(yùn)段所需的物流體積并設(shè)定合理的位置。把可用的空間和所需的空間相比較后，若空間短缺，可以嘗試從以下幾方面尋找解決方案。①既有作業(yè)區(qū)域上方有無(wú)空間？②能否設(shè)置立體貨架？③能否在空中進(jìn)行物料輸送？④能否把空間分割為2或3層？能否改造建筑物，提升高度？⑤能否整合、重組物流空間和搬運(yùn)？了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃咨詢實(shí)踐：全局財(cái)務(wù)視角、系統(tǒng)化、精益化、工程化、可迭代。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享，車間物料供應(yīng)精益化。車間物料供應(yīng)精益化的目標(biāo)：1.布局的合理化，通過(guò)對(duì)制造企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行合理布局，減少無(wú)效搬運(yùn)，提高物流效率。2.物料供應(yīng)模式的合理化，基于精益思想的物料供應(yīng)模式要符合準(zhǔn)時(shí)化配送的原則，將生產(chǎn)作業(yè)所需的物料送到生產(chǎn)線旁。3.批量的合理化，物料配送批量既要避免物料配送延誤，也要減少生產(chǎn)線旁的物料堆積；滿足物流效率要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)配送總成本小、。。4.裝卸、搬運(yùn)的合理化，裝卸和搬運(yùn)合理化可以提高物流效率，降低生產(chǎn)成本。車間物料供應(yīng)精益化的原則：1.車間物料供應(yīng)精益化的原則，精益化的物料供應(yīng)要求以物料需求為導(dǎo)向，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的物料流動(dòng)都是以下游工位的物料需求為拉動(dòng)力。2.準(zhǔn)時(shí)化的原則，準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行配送作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地將生產(chǎn)作業(yè)所需物料送到正確的工位上，消除一切影響物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)的因素，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)線準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、高效的物料供應(yīng)。3.減少浪費(fèi)的原則，精益化的物料配送在滿足生產(chǎn)線的物料需求的同時(shí)，減少人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。4.持續(xù)完善的原則。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。項(xiàng)目合作前，由愛(ài)佳合伙人帶隊(duì)，提供現(xiàn)場(chǎng)診斷和顧問(wèn)服務(wù)。詳情請(qǐng)至愛(ài)佳官網(wǎng)了解更多。國(guó)內(nèi)工廠布局規(guī)劃咨詢方案

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智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV調(diào)度系統(tǒng)控制算法。調(diào)度系統(tǒng)控制算法是調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)核，算法的組合直接影響調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)算能力。1.Dijkstra算法。首先把起點(diǎn)到所有點(diǎn)的距離存儲(chǔ)并找出短，然后以點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，及時(shí)判斷當(dāng)前點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)是不是短距離。2.A*算法。是一種在靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中用算法計(jì)算出快速實(shí)現(xiàn)路徑、優(yōu)化解決方案的直接搜索算法，同時(shí)該算法也是檢索問(wèn)題的有效算法。在運(yùn)行算法中估算值與目標(biāo)實(shí)際越相近，計(jì)算結(jié)果速度越高。3.Floyd算法。插點(diǎn)法是根據(jù)給定目標(biāo)位置，不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)算，從而尋找點(diǎn)與點(diǎn)間短的實(shí)現(xiàn)路徑，這種算法與Dijkstra算法類似。4.蟻群算法。是一種通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算概率來(lái)優(yōu)化路徑的算法，這種算法的主要特征是具備啟發(fā)式搜索特質(zhì)、信息可以正向反饋、可以進(jìn)行分布式計(jì)算，本質(zhì)上該算法是一種全局優(yōu)化的啟發(fā)式算法。在真實(shí)工況中存在長(zhǎng)距離行走和短距離精確停止要求。編譯邏輯是長(zhǎng)距離采用A*算法，減少運(yùn)算次數(shù)。在轉(zhuǎn)向、停止位置采用Floyd算法，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)精細(xì)的控制。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛(ài)佳工廠規(guī)劃咨詢”。數(shù)字工廠設(shè)計(jì)咨詢團(tuán)隊(duì)

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