工廠物流規(guī)劃咨詢分享：汽車主機(jī)廠物流配送方式參考。按照供應(yīng)順序可分為同步供給模式和批量供給模式；按照供給設(shè)備可以分為叉車模式、臺車模式和AGV小車模式。同步供給是指按照汽車生產(chǎn)線生產(chǎn)作業(yè)順序和生產(chǎn)速度(節(jié)拍)供給零部件的作業(yè)方式。在這種供給模式下，零部件供應(yīng)商與汽車主機(jī)廠實現(xiàn)信息共享，供應(yīng)商據(jù)此安排生產(chǎn)和為總裝線同步補(bǔ)給物料。這種方式主要應(yīng)用于大類零件，如輪胎、發(fā)動機(jī)、保險杠、玻璃等。批量供給是指先將零部件放人相應(yīng)的倉庫，作業(yè)人員按照生產(chǎn)需要將適當(dāng)數(shù)量的零部件供給至相應(yīng)的工位。批量供給是現(xiàn)場物流中的主要供給模式，適用于體積較小、重量較輕、相對通用、使用率較高的零部件。對于批量供給的零部件一般使用臺車送貨，作業(yè)人員駕駛機(jī)車牽引若干平板臺車將零部件送至生產(chǎn)線。按照作業(yè)人員在工位處投放物料的方式不同，臺車供給又可分為物料上架供給和臺車置換供給兩種。叉車供給模式、臺車供給模式及AGV小車供給模式顧名思義，依照供給過程中使用的供給工具而命名，且在物流作業(yè)中滲透在同步供給和批量供給中。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。上海愛佳堅持合伙人直接參與項目的工作原則，致力于為客戶提供有價值的工廠規(guī)劃與物流咨詢服務(wù)。專業(yè)工廠物流規(guī)劃咨詢品牌

智能工廠規(guī)劃咨詢分享，AGV的導(dǎo)航方式。應(yīng)用的導(dǎo)向方式有：電磁感應(yīng)式導(dǎo)向、光感應(yīng)式導(dǎo)向、慣性器件導(dǎo)向、激光導(dǎo)向、視覺識別導(dǎo)向和磁條導(dǎo)向。1.電磁感應(yīng)式導(dǎo)向。這種導(dǎo)引方式原理比較簡單，但需要在導(dǎo)向路徑上布設(shè)線纜具有較高對施工成本、硬件成本和維護(hù)成本，此外導(dǎo)向線纜一旦布設(shè)好后很難進(jìn)行二次更改，所以不適用于復(fù)雜路徑。2.光感應(yīng)式導(dǎo)向。光感應(yīng)式導(dǎo)向需要將反光帶布設(shè)在AGV小車行駛路徑上，所以對路徑的平整度要求較高，同時為了保證反光帶良好反光性，反光帶必須表面光滑干凈。3.慣性器件導(dǎo)向。這種導(dǎo)向方式不需要對AGV小車的行駛路徑進(jìn)行改造，具有快速布置，柔性高，易更改，適用于復(fù)雜路徑。4.激光導(dǎo)向。激光導(dǎo)向方式具有較高對導(dǎo)向精度和導(dǎo)定位精度，但對放射板安裝有較高對要求，控制算法比較復(fù)雜，實施成本較高。5.視覺識別導(dǎo)向。視覺導(dǎo)向方式應(yīng)用比較靈活，精度較高，能夠適應(yīng)復(fù)雜路徑，路徑更改更為便捷。5.磁條導(dǎo)向。磁條導(dǎo)向具磁條布設(shè)方便快捷，成本較低，更改路徑快等優(yōu)點(diǎn)；同時磁條鋪設(shè)在地面上，所以容易被損壞，此外，磁條導(dǎo)向容易受到周圍金屬物質(zhì)和電磁的干擾，對使用環(huán)境有較高的要求。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。工廠布局設(shè)計咨詢比較一套精益的工廠設(shè)施布局與物流規(guī)劃，將促進(jìn)企業(yè)競爭優(yōu)勢達(dá)成，提高土地及設(shè)施利用率20%+、物流費(fèi)減少30%+。

工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：精益的物流運(yùn)作，要達(dá)成哪些目標(biāo)（KPI）？通常要關(guān)注五個主要的物流運(yùn)作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時目標(biāo)：及時性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對物流提出的要求?？焖?、及時既是一個傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品價值，所以優(yōu)先節(jié)約來降低投入。4、規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求“規(guī)模效益”。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。5、庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中確定庫存方式、庫存數(shù)量、庫存結(jié)構(gòu)、庫存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。了解更多，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。

追求“亮點(diǎn)”、局部的“高大上”重要，還是應(yīng)該追求系統(tǒng)高效為先？智能工廠布局與物流規(guī)劃是一個系統(tǒng)工程，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計與科學(xué)的管理，對于制造業(yè)來講，布局和物流規(guī)劃更是基于現(xiàn)場的學(xué)問。改善問題、規(guī)劃創(chuàng)新都優(yōu)先于物流理論命題。系統(tǒng)化的全局思考方式和以數(shù)據(jù)與現(xiàn)場為基礎(chǔ)的精細(xì)分析與設(shè)計應(yīng)是物流規(guī)劃者的重要理念，卻也正是很多制造企業(yè)在布局和物流系統(tǒng)建設(shè)方面所容易缺失的。智能工廠物流系統(tǒng)往往由多個子系統(tǒng)組成，然而每個子系統(tǒng)的優(yōu)化無法保證整個系統(tǒng)優(yōu)化，整體系統(tǒng)的優(yōu)化應(yīng)該是評價智能工廠布局與物流系統(tǒng)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。只有當(dāng)子系統(tǒng)得以充分發(fā)揮系統(tǒng)組合效能時，系統(tǒng)才是高效的。從系統(tǒng)化的角度出發(fā)，當(dāng)面對一個存在悖反關(guān)系或難以取舍的決策時，如果以更大的系統(tǒng)作為背景，往往答案顯而易見。于此同時，可以避免技術(shù)上的大量返工和經(jīng)濟(jì)上的損失。愛佳團(tuán)隊欣喜地看到，越來越多的制造業(yè)排頭兵企業(yè)，開始拋棄片面的局部“亮點(diǎn)”工程，轉(zhuǎn)而著眼于整廠布局與物流系統(tǒng)的梳理和創(chuàng)新系統(tǒng)設(shè)計。愛佳的客戶中，眾多制造工廠都已深悟此道并走向成功。更多方案和案例，請搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。建設(shè)新工廠，客戶首先將對地塊評估、廠區(qū)總平設(shè)計與報建等前期需求。愛佳會同客戶共同完成這些跨專業(yè)工作。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：精益物流規(guī)劃流程。精益物流規(guī)劃大體分為確定前提和目標(biāo)、現(xiàn)狀分析、功能定義和流程設(shè)計、總體價值流設(shè)計、流程價值流設(shè)計、布局規(guī)劃、多方案制定、評價和確定方案、詳細(xì)計劃等步驟。確定前提和目標(biāo)中考慮了對規(guī)劃效果的衡量指標(biāo)，以便在方案選擇和效果評價中作為參考；在進(jìn)行規(guī)劃前，以企業(yè)遠(yuǎn)景等重要信息作為基礎(chǔ)，遠(yuǎn)景通常包括目標(biāo)、路線圖、價值流設(shè)計和布局圖，以確保物流規(guī)劃與企業(yè)遠(yuǎn)景相一致；對于現(xiàn)已存在的系統(tǒng)，先進(jìn)行現(xiàn)狀分析，主要包括價值流分析、對物流線路和頻次的Spaghetti diagram分析，針對物流量的Sankey diagram分析；確定所需滿足的功能，并對主要的流程進(jìn)行設(shè)計；進(jìn)行總體價值流設(shè)計，在設(shè)計前，準(zhǔn)備PFEP，用以確定物流量和庫存水平；基于初步的存儲設(shè)施和運(yùn)輸物流的概念來進(jìn)行流程的價值流設(shè)計；計算各區(qū)域所需的面積；以流動為導(dǎo)向的布局；針對路線、布局、設(shè)備等主要差異點(diǎn)設(shè)計形成多個粗略方案；進(jìn)行評價確定****方案；進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。在方案制定以及方案評價中，我們會建立模型，這方面容易建立與實際嚴(yán)重不符的模型。模型必須要忠實地反映物流的實際情況，否則就會得到一些雖然有根據(jù)但其實不合理的數(shù)據(jù)，影響方案的制定。愛佳團(tuán)隊20年咨詢經(jīng)驗 × 數(shù)字化孿生仿真技術(shù)。全流程邏輯仿真+實際業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)輸入+KPI仿真報告+3D可視化。智慧工廠布局規(guī)劃咨詢步驟

愛佳將多年的行業(yè)積累與智能化、數(shù)字化模擬仿真技術(shù)相結(jié)合，提供專業(yè)完善的模擬仿真與數(shù)字化設(shè)計服務(wù)。專業(yè)工廠物流規(guī)劃咨詢品牌

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV的主要驅(qū)動形式。AGV移動平臺驅(qū)動形式，主要包括單舵輪型、多舵輪型、差速型、全向輪型等。(1)單舵輪型。單舵輪驅(qū)動AGV包含1個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。該結(jié)構(gòu)類似于阿克曼底盤，運(yùn)動靈活性不高,在狹窄通道或復(fù)雜環(huán)境中通:過性較差。(2)多舵輪型。多舵輪驅(qū)動AGV包含多個牽引/轉(zhuǎn)向一體式驅(qū)動輪，提供牽引力并控制轉(zhuǎn)向。這種車型的優(yōu)點(diǎn)是可以實現(xiàn)全向行駛，特別適合狹窄通道或?qū)ψ鳂I(yè)方向有特別要求的環(huán)境和場合，但其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，根據(jù)車輪材料的不同,對地表面的平整度也有一定要求。(3)差速型。差速型AGV使用兩個固定驅(qū)動輪，以及若干萬向從動輪，依靠兩個驅(qū)動輪之間的速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。該形式AGV結(jié)構(gòu)簡單，但對電機(jī)轉(zhuǎn)速同步要求較高，對地面平整度也有一定要求。(4)全向輪型。全向型AGV通常配備多組麥克納姆輪'作為驅(qū)動輪，具有極強(qiáng)的靈活性，可實現(xiàn)任意方向的平移和旋轉(zhuǎn)，能夠在狹小空間內(nèi)完成作業(yè)。但其工作時有一定的震動和噪音，輪子壽命不高,對地面平整度有一定要求。了解更多，請搜索“上海愛佳智能工廠規(guī)劃咨詢”。專業(yè)工廠物流規(guī)劃咨詢品牌

上海愛佳萬邦物流工程設(shè)計有限公司位于上海市閔行區(qū)劍川路951號綜合業(yè)務(wù)樓3層3079室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。公司是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的工廠布局規(guī)劃設(shè)計咨詢，工廠物流規(guī)劃設(shè)計咨詢，智能工廠規(guī)劃設(shè)計咨詢，物流配送中心規(guī)劃設(shè)計。上海愛佳工廠規(guī)劃順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的工廠布局規(guī)劃設(shè)計咨詢，工廠物流規(guī)劃設(shè)計咨詢，智能工廠規(guī)劃設(shè)計咨詢，物流配送中心規(guī)劃設(shè)計。