不同直徑的鋼管，壁厚2mm，變化規(guī)律極為明顯，相同處理?xiàng)l件下，直徑為25、32、42、48mm的鋼管拉伸強(qiáng)度下降幅度很接近，均逐漸降低20MPa左右。但斷裂伸長率變化相差較大，壁厚2mm時(shí)，直徑由25mm增大到32mm，未處理、水浴處理、熱空氣老化處理的鋼管斷裂伸長率分別增加10.5百分點(diǎn)、9百分點(diǎn)、3百分點(diǎn);Ф32mm后，直徑繼續(xù)增大，斷裂伸長率增幅均不超過2百分點(diǎn)。壁厚一定時(shí)，直徑越大，金屬材料用量越大，但均勻性降低，使得拉伸強(qiáng)度降低，斷裂伸長率增大。以上分析表明，鋼管壁厚和直徑大小是影響鋼管拉伸性能的主要因素，而高溫和高濕作用會(huì)加速削弱鋼管的拉伸性能。接地鋼材材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就找四川健坤科技有限公司。地鐵接地鋼材

不同鋼管的壓扁試驗(yàn)結(jié)果，直徑為25mm，壁厚為1.5mm和1.8mm的鋼管開裂，其余均無裂紋。結(jié)果表明，增加壁厚和直徑有助于改善鋼管的抗壓性能。這可能是由于鋼管所受的拉應(yīng)力之和大于金屬的抗拉強(qiáng)度時(shí)，則試樣上出現(xiàn)裂紋。薄壁管裂紋出現(xiàn)在受拉應(yīng)力的水平母線上，厚壁管裂紋出現(xiàn)在受拉應(yīng)力的垂直母線上。壁厚和直徑都較小時(shí)，進(jìn)行壓扁試驗(yàn)，鋼管受橫向應(yīng)力的作用較大，易發(fā)生橫向變形，水平方向的拉應(yīng)力大，因此，Ф25mm的鋼管容易開裂。鋼管壓扁試驗(yàn)A點(diǎn)為壓應(yīng)力，其附近金屬被壓縮，a點(diǎn)為拉應(yīng)力，其附近金屬被拉伸，B點(diǎn)為拉應(yīng)力，金屬被拉伸，b點(diǎn)為壓應(yīng)力，金屬被壓縮。當(dāng)B點(diǎn)或a點(diǎn)的拉應(yīng)力之和大于金屬的抗拉強(qiáng)度時(shí)，則試樣上出現(xiàn)裂紋。薄壁管B－b方向的拉應(yīng)力大，裂紋出現(xiàn)在B點(diǎn)母線上，容易開裂。地鐵接地鋼材接地鋼材制造工藝要求，就找四川健坤科技有限公司。

改善桿塔接地能夠有效的降低輸電線路雷擊跳閘率，對于高土壤電阻率地區(qū)的桿塔，減小沖擊接地電阻是降低雷擊跳閘率的關(guān)鍵，而減小接地體沖擊接地電阻可以通過延長接地體長度來實(shí)現(xiàn)，但是當(dāng)長度超過一定值時(shí)，延長將不再有效。因此研究接地體的有效長度、選取有效長度更長的接地材料，對降低接地電阻有著重要意義。分析接地體有效長度的物理意義，然后運(yùn)用CDEGS仿真軟件計(jì)算工程中常用的鍍鋅鋼和柔性石墨復(fù)合材料水平接地體的工頻接地電阻與接地體長度、沖擊接地電阻與接地體長度之間的關(guān)系。對比在高土壤電阻率情況下柔性石墨復(fù)合接地材料的和鍍鋅鋼材料的有效長度，分析其原因。此后采用沖擊散流試驗(yàn)加以驗(yàn)證，然后可以得出結(jié)論：高土壤電阻率情況并通以沖擊電流時(shí)，柔性石墨復(fù)合材料接地體有更長的有效長度。

為了觀察３０４不銹鋼在實(shí)際土壤中的腐蝕情況，進(jìn)行２個(gè)月的埋片實(shí)驗(yàn)，并與Ｑ235鋼作對比研究。為了進(jìn)一步研究304不銹鋼的土壤腐蝕，以鍍鋅鋼作為對比試驗(yàn)。采集該變電站的原土，用ｍ（去離子水）∶ｍ（土壤）＝１∶１配制模擬溶液，放入兩種材料的電極，暴露面積為１．０ｃｍ２，浸泡３個(gè)月后取出，用去離子水沖洗干凈，用濾紙吸干，真空干燥后，采用日立公司ＳＵ1500型掃描電鏡一體機(jī)對其表面形貌及膜層化學(xué)成分進(jìn)行分析，加速電壓為１５ｋＶ。接地鋼材的使用年限要求，就找四川健坤科技有限公司。

鍍鋅鋼表面的鍍層雖然能夠通過鋅層來減緩內(nèi)部鋼的腐蝕，但是壤土電阻率、土壤的氧化還原電位、pH值、土壤含水量、土壤的透氣性、土壤的溫度等等許多條件都會(huì)造成腐蝕的速率變化。特別是在土壤電阻率比較低地區(qū)，腐蝕會(huì)比較嚴(yán)重，含水量較大的土壤腐蝕更加嚴(yán)重一些。通過柔性石墨與鍍鋅鋼，銅，鍍銅鋼的經(jīng)濟(jì)性對比發(fā)現(xiàn)，鍍鋅鋼雖然一次施工成本較低，但是由于使用壽命較短，一般情況下8年就需要更換，更換較為頻繁而柔性石墨復(fù)合接地材料由于其優(yōu)異的化學(xué)、物理穩(wěn)定性，理論上壽命在50年以上，從長久的角度來看，柔性石墨復(fù)合接地材料的年費(fèi)用更低。柔性石墨復(fù)合接地材料在接地網(wǎng)連接時(shí)利用復(fù)合式自鎖器，減少了原本金屬接地的連接點(diǎn)數(shù)量，并且不需要進(jìn)行焊接，減少了工作量，使得施工更加的簡便。四川健坤科技有限公司生產(chǎn)接地鋼材材料符合GBT21698-2008《復(fù)合接地體技術(shù)條件》。地鐵接地鋼材

接地鋼材鍍鋅層均勻性試驗(yàn)，就找四川健坤科技有限公司。地鐵接地鋼材

硬度試驗(yàn)按照GB/T4340.1—2009標(biāo)準(zhǔn)，將鋼管切割成長度10mm的試樣，每種尺寸的鋼管取9個(gè)試樣，分成3組，每組3個(gè)平行試樣，分別進(jìn)行未處理、水浴處理和熱空氣老化處理后，采用VH－50AC型維氏硬度計(jì)，測量范圍8～2967HV，試驗(yàn)力98．0N，進(jìn)行硬度試驗(yàn)，取平均值作為終硬度值。1.2.4試樣處理水浴處理:模擬農(nóng)田高溫高濕環(huán)境(大棚內(nèi)高溫度一般為60℃)，參考GB10703—1989和GB6458—1986，將試樣放入HH-4型數(shù)顯恒溫水浴鍋中，60℃水浴72h，對鍍鋅鋼管進(jìn)行水浴處理，然后取出擦干表面水滴，室溫下進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。熱空氣老化處理:模擬農(nóng)田高溫環(huán)境(大棚內(nèi)高溫度一般為60℃)，根據(jù)GB/T18244—2000規(guī)定，將試樣放入DHG－9070型鼓風(fēng)干燥箱中，60℃鼓風(fēng)干燥168h，對鍍鋅鋼管進(jìn)行熱空氣老化處理，然后取出，室溫下進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。地鐵接地鋼材