為什么重要項目重要部位都要買進口閥門而不是隨隨便便就用國產(chǎn)代替，因為許多用戶買來進口閥門沒多久就出現(xiàn)損壞故障，國產(chǎn)貨豈不是剛安裝上去沒多久就會損壞，其導致嚴重影響工期或者工作運轉，其實只要在安裝的時候做好以下幾點就能避免出現(xiàn)損傷：進口閥門安裝方向錯誤比如止回閥或截止閥水流向與標志相反，閥桿朝下安裝，水平安裝的止回閥采取垂直安裝，明桿閘閥或蝶閥手柄沒有開、閉空間，安裝的閥桿不朝向檢查門。后果：失靈，開關檢修困難，閥桿朝下往往造成漏水。措施：嚴格按安裝說明書進行安裝，明桿閘閥留足閥桿伸長開啟高度，蝶閥充分考慮手柄轉動空間，各種進口閥門桿不能低于水平位置，更不能向下。安裝時不但要設置滿足開閉需要的檢查門，同時閥桿應朝向檢查門。疏水閥專門用于自動排除蒸汽系統(tǒng)中的冷凝水，同時阻止蒸汽泄漏，提高能源利用效率。山東閥能耗制動

一、一般規(guī)定1.自動噴水滅火系統(tǒng)應設報警閥組。保護室內(nèi)鋼屋架等建筑構件的閉式系統(tǒng)，應設的報警閥組。水幕系統(tǒng)應設的報警閥組或感溫雨淋報警閥。2.串聯(lián)接入濕式系統(tǒng)配水干管的其他自動噴水滅火系統(tǒng)，應分別設置的報警閥組，其控制的灑水噴頭數(shù)計入濕式報警閥組控制的灑水噴頭總數(shù)。3.干式消火栓系統(tǒng)的充水時間不應大于5min，并應符合下列規(guī)定：1）在供水干管上宜設干式報警閥、雨淋閥或電磁閥、電動閥等快速啟閉裝置，當采用電動閥時開啟時間不應超過30s。2）當采用雨淋閥、電磁閥和電動閥時，在消火栓箱處應設置直接開啟快速啟閉裝置的手動按鈕。4.一個報警閥組控制的灑水噴頭數(shù)應符合下列規(guī)定：1）濕式系統(tǒng)、預作用系統(tǒng)不宜超過800只；干式系統(tǒng)不宜超過500只。2）當配水支管同時設置保護吊頂下方和上方空間的灑水噴頭時，應只將數(shù)量較多一側的灑水噴頭計入報警閥組控制的灑水噴頭總數(shù)。5.雨淋系統(tǒng)的噴水強度和作用面積應按規(guī)范規(guī)定值確定，且每個雨淋報警閥控制的噴水面積不宜規(guī)范作用面積要求。6.每個報警閥組供水的與位置灑水噴頭，其高程差不宜大于50m。二、控制要求1.雨淋報警閥的自動控制方式可采用電動、液（水）動或氣動。當雨淋報警閥采用充液。甘肅調節(jié)閥用途調節(jié)閥通過改變閥芯與閥座間的流通面積，實現(xiàn)對流量、壓力的連續(xù)調節(jié)，常用于自動化控制系統(tǒng)。

為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。4、教你選擇減壓閥明確減壓閥在設備或裝置中的用途，確定閥門的工作條件：適用介質、工作壓力、工作溫度等等；確定與減壓閥連接管道的公稱通徑和連接方式：法蘭、螺紋、焊接等；確定操作減壓閥的方式：手動、電動、電磁、氣動或液動、電液聯(lián)動等；根據(jù)管線輸送的介質、工作壓力、工作溫度確定所選減壓閥的殼體和內(nèi)件的材料：鑄鋼、碳素鋼、不銹鋼、合金鋼、不銹耐酸鋼、灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、銅合金等選擇減壓閥的種類；確定減壓閥的型式；確定減壓閥的參數(shù)；對于自動蒸汽減壓閥，根據(jù)不同需要先確定允許流阻、排放能力、背壓等，再確定管道的公稱通徑和閥座孔的直徑；確定所選用減壓閥的幾何參數(shù)：結構長度、法蘭連接形式及尺寸、開啟和關閉后減壓閥高度方向的尺寸、連接的螺栓孔尺寸和數(shù)量、整個閥門外型尺寸等。5、國外減壓閥與國內(nèi)的比較進口的減壓閥的調節(jié)精度更高，使用壽命更長，出口的壓力更穩(wěn)定，不受進口的壓力的變化所影響。根據(jù)不同的介質的降壓需要，我們又該如何選擇進口減壓閥呢？氮氣管路，用來減低穩(wěn)定氮氣的出口壓力，選用進口氮氣減壓閥。蒸汽管路，用來減低穩(wěn)定蒸汽的出口壓力。

)閥體:作用是過水通道的一部分，水流由其中通過，支撐活門重量，承受操作力和力矩，傳遞水壓力。)伸縮節(jié):便于安裝及檢修，溫度變化時鋼管有伸縮的余地。8)密封裝置:防止***和閥門之間漏水。橡膠圍帶裝在閥體或活門上，當活門關閉后，圍帶內(nèi)沖入壓縮空氣，圍帶膨脹，封住周圈間隙?；铋T開啟前應先排氣，圍帶縮回，方可進行活門的開啟。圍帶內(nèi)的壓縮空氣壓力應大于比較高水頭(不包括水錘升壓值)(2-4)*10^5Pa,在不受氣壓或水壓狀態(tài)時，圍帶與活門間隙為0.5-1mm。防腐閥門采用襯氟、襯膠等防腐材料，有效抵御強酸、強堿等腐蝕性介質的侵蝕。

進口燃氣比例多路閥的負載傳感與壓力補償技術，為了節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作的幾個執(zhí)行元件在運動時互不干擾，現(xiàn)在較先進的工程燃燒機都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似的概念，都是利用負載變化引起的壓力變化去調節(jié)泵或閥的壓力與流量以適應系統(tǒng)的工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力通過負載感應油路引至遠程調壓的溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調定壓力也較??；負載較大，調定壓力也較大，但也始終存在一定的溢流損失。低溫閥門采用特殊耐低溫材料和密封結構，確保在 - 196℃以下的液化天然氣（LNG）等低溫環(huán)境中正常工作。V型調節(jié)閥牌子

三通閥具有三個連接端口，可實現(xiàn)介質分流、合流或換向，在熱交換、化工流程中應用。山東閥能耗制動

比例閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動減壓式先導閥，它比手動的先導閥具有更多的靈活性和更高的控制精度。可以制成如圖1所示的比例伺服控制手動多路閥，根據(jù)不同的輸入信號，比例閥使輸出活塞具有不同的壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯的位移進行比例控制。四通或多通的螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨的控制。比例伺服控制手動多路閥原理：燃燒式比例閥又稱分配閥，是移動式燃燒機液壓系統(tǒng)基本的元件之一，是能實現(xiàn)方向與流量調節(jié)的復合閥。電液燃燒式比例多路閥是比較理想的電液轉換控制元件，它不但保留了手動多路閥的基本功能，還增加了位置電反饋的比例伺服操作和負載傳感等先進的控制手段。山東閥能耗制動