廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家以國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、專線物流雙清到門、國(guó)際貿(mào)易服務(wù)為主,集國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、代理報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)、國(guó)際海運(yùn)、目的地配送和國(guó)際貿(mào)易結(jié)算服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際化物流服務(wù)公司。
為滿足市場(chǎng)和客戶對(duì)專線物流及跨境電商日益增長(zhǎng)的需求,公司陸續(xù)開通新加坡、馬來(lái)西亞、緬甸、越南、老撾、中國(guó)臺(tái)灣、印尼、柬埔寨、菲律賓、泰國(guó)、澳大利亞、加拿大和新西蘭等國(guó)家地區(qū)物流專線包稅雙清到門服務(wù)。 雙清包稅到門一定要找悅洋國(guó)際物流。廣州物流雙清到門哪幾種
廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家以國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)代理、跨境電商物流、國(guó)際貿(mào)易服務(wù)為主,集國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、代理報(bào)關(guān)、貨物保險(xiǎn)、國(guó)際海運(yùn)、目的地配送和國(guó)際貿(mào)易結(jié)算服務(wù)于一體的綜合性國(guó)際化物流服務(wù)公司。
目前公司國(guó)際海運(yùn)業(yè)務(wù)遍布深圳、廣州、上海、寧波、天津、青島等城市,出口涉及孟加拉、緬甸、泰國(guó)、新加坡、吉布提、埃塞俄比亞、美國(guó)、加拿大和哥斯達(dá)黎加等國(guó)家。
為滿足市場(chǎng)和客戶對(duì)跨境電商及專線物流日益增長(zhǎng)的需求,公司陸續(xù)開通新加坡、馬來(lái)西亞、緬甸、越南、老撾、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、柬埔寨、加拿大、澳大利亞和新西蘭等國(guó)家物流專線包稅雙清到門服務(wù)。
公司擁有一批從事國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易十幾年的專業(yè)人員,致力于為客戶提供一站式的國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈服務(wù)。公司具備的資質(zhì):
1.國(guó)家交通部頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”的資格
2.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)(FIATA)會(huì)員單位
3.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)(CIFA)會(huì)員單位4.商務(wù)局頒發(fā)的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)資格 江門新西蘭雙清到門費(fèi)用國(guó)際物流雙清到門就要找悅洋國(guó)際物流。
中國(guó)-老撾專線物流
整柜運(yùn)輸
一、海運(yùn)-到門
客戶指定國(guó)內(nèi)裝柜地點(diǎn)-深圳、上海、寧波、天津、青島等國(guó)內(nèi)主要港口-萬(wàn)象港口-派送(門到門)
悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-深圳港口-萬(wàn)象港口-派送(倉(cāng)到門)
優(yōu)勢(shì):
1.可接冷凍柜、出口報(bào)關(guān)、退稅、商檢、熏蒸和出口配額。
2.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,可安排周一至周六裝柜,越南中轉(zhuǎn)時(shí)效在15天左右。
二、鐵路-到門
客戶指定國(guó)內(nèi)地點(diǎn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬(wàn)象
悅洋國(guó)際物流倉(cāng)庫(kù)集運(yùn)裝柜-昆明-磨憨、磨丁口岸-老撾萬(wàn)象
優(yōu)勢(shì):
1.無(wú)償收貨、無(wú)償卸貨、無(wú)入倉(cāng)費(fèi);無(wú)償測(cè)量體積、重量,檢查包裝、數(shù)量等。
2.省心、安全,萬(wàn)象市內(nèi)無(wú)償送貨。
3.貨量充足、時(shí)效穩(wěn)定,可于周一至周六每天裝柜,時(shí)效在10天左右。
備注:
1.中老鐵路的瀾湄快線承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù),瀾湄快線每周2、4、6發(fā)車,昆明至玉溪段全長(zhǎng)106公里,玉溪至磨憨段和磨丁至萬(wàn)象段為新建鐵路線,長(zhǎng)度分別為507和422公里。列車從昆明到達(dá)磨憨,停留四小時(shí)后,進(jìn)入老撾境內(nèi)直達(dá)萬(wàn)象。
2.出口報(bào)關(guān)如果是一般貿(mào)易退稅報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)費(fèi)用由客戶承擔(dān)。
3.客戶可根據(jù)貨運(yùn)單號(hào),向悅洋物流的客服人員查詢貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)。
海運(yùn)雙清到門是指海運(yùn)出口的貨物到達(dá)目的港并送到門的物流服務(wù)。價(jià)格全包,包括國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)用和美國(guó)清關(guān)費(fèi)用。其中,國(guó)內(nèi)拖車、裝箱、訂艙、報(bào)關(guān)、納稅、清關(guān)、提柜、目的國(guó)派送,基本上都由貨代代辦。簡(jiǎn)單直接,為出口貿(mào)易節(jié)省了大量的精力和環(huán)節(jié)。
美國(guó)海運(yùn)雙清到門操作流程:
1.海運(yùn)雙清到門報(bào)價(jià):提供商品的詳細(xì)信息,如商品照片、外箱規(guī)格(長(zhǎng)寬高)、商品總體積重量、是否有品牌。
2.確認(rèn)報(bào)價(jià)并在系統(tǒng)下單:根據(jù)產(chǎn)品信息報(bào)價(jià)后,客戶同意報(bào)價(jià)后,在物流系統(tǒng)下單。并打印倉(cāng)單。截止日期前下的訂單當(dāng)周有效,貨物趕上當(dāng)周出貨進(jìn)度。
3.貨物打包后送入倉(cāng)庫(kù):包裝在堅(jiān)固的牛皮紙箱中,紙箱用透明膠帶密封并貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽。入庫(kù)有兩種方式:客戶自提入庫(kù)和我司上門提貨。貨物入庫(kù)前,會(huì)再次測(cè)量貨物外箱的尺寸和重量。與客戶確認(rèn)體積重量后,正式入庫(kù)。4.倉(cāng)庫(kù)收裝:截止時(shí)間到后,拖車公司會(huì)到碼頭取空集裝箱再回來(lái)造。
5.港前操作:拖車公司也將集裝箱重裝到碼頭,船公司報(bào)關(guān)。清關(guān)后就可以上船了。
6.海運(yùn):啟航,抵達(dá)目的港。
7.港后操作:在船舶到達(dá)目的港之前,可以提前進(jìn)行清關(guān)操作,船舶到達(dá)目的港時(shí)基本完成了清關(guān)工作。卸船后,等待船公司通知,拖車由拖車提貨至海外倉(cāng)。 悅洋國(guó)際物流雙清到門物流專線。
雙清包稅到門模式主要適用于:、
1.正常清關(guān)比較麻煩的,以及不能提供完整的認(rèn)證相關(guān)文件的商品,如:化妝品、液體產(chǎn)品、帶電產(chǎn)品、電池產(chǎn)品、食品、書籍、品牌產(chǎn)品、一般化工、食品添加劑、木制玩具等。2.FBA貿(mào)易模式,市場(chǎng)采購(gòu)等。 3.高關(guān)稅產(chǎn)品,如:電子產(chǎn)品等。但雙清包稅也有劣勢(shì),雙清包稅一股按公斤方式計(jì)費(fèi),在一些實(shí)重比例1方能達(dá)以300公斤以上,產(chǎn)品關(guān)稅較低的情況下,雙清包稅的方式,可能會(huì)比較按方不包稅的方式貴不少,甚至一方能貴300-600元的物流成本。
悅洋國(guó)際物流資質(zhì):“無(wú)船承運(yùn)人”的資格 、FIATA會(huì)員單位 、CIFA會(huì)員單位 、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)資格。廣州物流雙清到門價(jià)格
悅洋國(guó)際物流專業(yè)危險(xiǎn)品專業(yè)運(yùn)輸。廣州物流雙清到門哪幾種
貨代是貨物代理(freightforwardingagent)的簡(jiǎn)稱,是指經(jīng)營(yíng)受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。貨物代理,中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,把委托者委托的貨物,通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理,為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),乃至交單議付和結(jié)匯。
海運(yùn)操作(oceanfreightoperation)一般指貨代公司里的海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作,工作主要對(duì)口客人也習(xí)慣稱為客服操作,流程分進(jìn)出口操作。以集裝箱出口貨物為例,流程大致為:托運(yùn)受理—訂艙—做箱—報(bào)關(guān)裝箱—裝船—卸載—通知提貨—清關(guān)—換單—提貨。
船務(wù)操作一般指貨代公司里跟船公司詢價(jià)訂艙的人員或船公司里的操作人員。以貨代公司為例,船務(wù)操作流程大致為:跟船公司詢價(jià)—訂艙(下Booking)—船公司發(fā)放訂艙單(S/O)—貨主拿S/O提柜裝貨—報(bào)關(guān)—提單補(bǔ)料—對(duì)單—付款—取提單。大的貨代公司操作流程細(xì)分,每個(gè)操作都有專人,小貨代公司一個(gè)人打包以上業(yè)務(wù)。 廣州物流雙清到門哪幾種
廣東悅洋國(guó)際物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同廣東悅洋國(guó)際物流供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!
雙清到門的基本概念:雙清到門,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是指從出口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)以及運(yùn)輸,一直到進(jìn)口國(guó)報(bào)關(guān)、清關(guān)并送貨上門的一站式物流服務(wù)。這一服務(wù)模式極大地簡(jiǎn)化了貨主的物流操作流程。以往,貨主需要分別對(duì)接出口報(bào)關(guān)行、國(guó)際運(yùn)輸公司以及進(jìn)口國(guó)的清關(guān)代理和派送公司,中間環(huán)節(jié)繁瑣且容易出現(xiàn)信息溝通不暢的問(wèn)題。而雙清到門服務(wù),貨主只需與一家物流供應(yīng)商溝通,所有的物流環(huán)節(jié)都由其負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理。比如,一家中國(guó)的服裝企業(yè)要將一批服裝出口到美國(guó),選擇雙清到門服務(wù)后,只需將貨物交給物流供應(yīng)商,后續(xù)從中國(guó)港口的報(bào)關(guān),到跨越太平洋的海運(yùn),再到美國(guó)港口的清關(guān)以及將貨物送到美國(guó)客戶指定的倉(cāng)庫(kù),都由該物流供應(yīng)商完成,節(jié)省了貨主的時(shí)間和精力...