從20世紀(jì)90年代起，國內(nèi)開始進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料研究，取得了一些實(shí)質(zhì)性的成果。東北林業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等研究了冷補(bǔ)瀝青混合料的配比及性能，而且自行開發(fā)出各自的材料，繼而開展了相關(guān)坑槽修補(bǔ)試驗(yàn)，應(yīng)用效果良好。然而，由于冷補(bǔ)瀝青混合料成分復(fù)雜，國內(nèi)研究進(jìn)展緩慢，尚未形成統(tǒng)一的研究體系，瀝青路面養(yǎng)護(hù)需求不斷擴(kuò)大與養(yǎng)護(hù)材料技術(shù)尚未成熟的矛盾比較突出。當(dāng)前冷補(bǔ)瀝青混合料成品質(zhì)量參差不齊，性能差異較大，無法達(dá)到大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)甩，因此有必要對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料進(jìn)行深入研究。在道路養(yǎng)護(hù)工藝中，相對(duì)于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)工藝，采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)工藝。湖北透層添加劑生產(chǎn)

瀝青是冷補(bǔ)瀝青混合料的重要組成部分，對(duì)冷補(bǔ)瀝青混合料的黏附性、強(qiáng)度等具有重要影響。大部分地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐穆访媸褂铆h(huán)境綜合選用基質(zhì)瀝青作為冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青類型，而有的則選用了高粘度改性瀝青進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料設(shè)計(jì)。由于基質(zhì)瀝青成分單一，粘度較低，在當(dāng)前冷補(bǔ)瀝青混合料研究中占主要地位，但也有人從材料實(shí)標(biāo)應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，考慮選用改性瀝青如SBS改性浙青等。瀝青類型的選擇不僅要考慮混合料結(jié)構(gòu)類型和路用性能影響，還要滿足道路交通荷載、環(huán)境溫度和施工條件等要求。湖南冷補(bǔ)料添加劑冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命。

冷補(bǔ)料鋪設(shè)均勻后，根據(jù)修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工用鏟背壓實(shí)，貨車輪胎壓實(shí)，小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)、小型壓路機(jī)等。具體如下：1）人工壓實(shí)：當(dāng)修補(bǔ)面積較小時(shí)，一般采用人工鏟背壓實(shí)拍打十幾次即可。2）振動(dòng)平板夯：振動(dòng)壓實(shí)是一種壓實(shí)效果很好的方法，對(duì)于中、小面積的坑槽修補(bǔ)，這種方法方便、實(shí)用。3）小型壓路機(jī)：當(dāng)大面積坑槽修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)使用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4）利用運(yùn)料車車輪進(jìn)行碾壓當(dāng)修補(bǔ)道路等級(jí)較低或條件有限而無法采用其它壓實(shí)方法時(shí)，可采用此法。具體操作方法是在鋪筑混合料的坑槽上鋪一層報(bào)紙或油氈紙即可，然后用運(yùn)料車先從一側(cè)向另一側(cè)緩慢碾壓。

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進(jìn)行道路修補(bǔ)時(shí)，具有性能尚可、材料來源廣、價(jià)格較低的優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也是顯而易見的，有如下幾點(diǎn)：1）適應(yīng)天氣和溫度的問題，對(duì)環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運(yùn)輸，造成能源費(fèi)用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費(fèi)；4）對(duì)壓實(shí)設(shè)備有要求，并且必須機(jī)械壓實(shí)； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關(guān)；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對(duì)身體健康有危害。冷補(bǔ)料瀝青添加劑SL-A92不含有害物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水。

冷補(bǔ)料生產(chǎn)參考工藝：1）將瀝青加熱至120-140℃左右，按照我公司提供的參配比例，將柴油和添加劑加入瀝青當(dāng)中，循環(huán)或攪拌均勻，溫度保持在100-120℃。2）選取堿性石料進(jìn)行冷補(bǔ)料的生產(chǎn)。如果使用酸性石料，則按照瀝青重量的3%向?yàn)r青中添加抗剝落劑。生產(chǎn)時(shí)，石料的烘干溫度控制在80℃以下。3）生產(chǎn)冷補(bǔ)料時(shí)，對(duì)拌合設(shè)備沒有特殊的要求，用戶可利用各種拌合設(shè)備進(jìn)行冷補(bǔ)料的生產(chǎn)(人工拌合亦可)。注：在石料保證充分干燥的情況下生產(chǎn)冷補(bǔ)料時(shí)可以不必對(duì)石料進(jìn)行加熱，直接用拌合設(shè)備進(jìn)行拌合，降低生產(chǎn)成本。4）生產(chǎn)好的冷補(bǔ)料可以露天堆放或者袋裝保存，真正做到隨用隨取，減少浪費(fèi)。冷拌所需稀釋瀝青常用配方有冬季、夏季兩種，并可根據(jù)要求配置特殊配方。湖南冷補(bǔ)料添加劑

冷補(bǔ)料是一種技術(shù)含量較高的道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用。湖北透層添加劑生產(chǎn)

冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成:一是由于改性瀝青自身的粘結(jié)性和粘附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和粘附力所構(gòu)成的, 瀝青中由于添加了冷補(bǔ)料瀝青添加劑，因?yàn)槠渚哂斜容^高的表面活性，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強(qiáng)瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附。它們使得礦料顆料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦阻力。冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度，并足以抵抗車輛荷載的作用。湖北透層添加劑生產(chǎn)