我國大多數的公路路面為瀝青路面,依據瀝青路面的實際應用情況和使用生命周期,需定期對瀝青路面進行翻修維護,舊瀝青路面有著較大的廢棄量,若采取直接拋棄處理的方法,易造成環(huán)境污染與資源浪費。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術及設備則可以合理利用路面廢料,且改性乳化瀝青冷再生混合料屬于柔性路面結構,具有強大穩(wěn)定的力學功能。改性乳化瀝青冷再生技術與普通的乳化瀝青材料有著較大區(qū)別,其抗低溫、抗裂性、高溫穩(wěn)定性與耐疲勞性能都在原有的基礎上得到了進一步改進,主要采用了聚合物改性劑。開發(fā)改性高濃度乳化瀝青,應用于冷拌瀝青混合料,混合料的性能將會得到大幅度提高。北京聚合物丁苯膠乳商家
聚合物改性劑種類很多,目前,國內外使用的改性劑主要有三種:熱塑性彈性體類、橡膠類和熱塑性樹脂類,改性劑不同,對基質瀝青性能的改善效果不同,丁苯橡膠(SBR)是一種主要的橡膠類改性劑,能夠改善瀝青低溫性能,增強瀝青的粘韌性能。SBR改性瀝青具有優(yōu)異的低溫延度和低溫抗開裂性,按照氣候分區(qū),特別適用于年極端氣溫低于-37℃冬嚴寒區(qū)和氣溫在-21.5~-37℃冬寒區(qū)的道路鋪筑,是目前高寒地區(qū)主要使用的一種改性瀝青。上海陽離子丁苯膠乳哪家好根據電荷的不同,丁苯膠乳可分為陽離子型丁苯膠乳和陰離子型丁苯膠乳。
在丁苯膠乳中,隨苯乙烯含量的變化膠乳呈現不同的物理化學性能,苯乙烯含量較小時,橡膠性能明顯,膠乳鏈結構具有很好的柔順性,形變能力強;苯乙烯含量較大時,樹脂性能明顯,材料剛性、硬度明顯提升,但同時也會變脆,在受到外力時不能發(fā)生大形變,容易發(fā)生脆斷??筛鶕嶋H需要,調控苯乙烯的含量,擴大了丁苯膠乳的應用范圍。羧基丁苯膠乳在丁苯膠乳中占有重要地位,在丁苯膠乳合成中引入羧酸類第三單體便可得到性能優(yōu)異的、具有特殊功能的羧基丁苯膠乳。
美國、澳大利亞等于20世紀80年代開始采用微表處技術,加拿大也于20世紀90年代初開始引進微表處技術。在美國,改性乳化瀝青稀漿封層在高速公路的維修養(yǎng)護工作中的使用越來越普遍。主要利用聚合物改性瀝青乳液鋪筑稀漿封層,Guoji稀漿封層協(xié)會(ISSA)將它分為聚合物改性稀漿精細表面處治(PSM,常用于超薄抗滑表層)和用于填補車轍的聚合物改性稀漿封層(PSR)。Guoji稀漿封層協(xié)會在原來的稀漿封層實施細則ISSAA143-83的基礎上,制定了A105施工指南,對微表處原材料、設計、試驗、質量、施工等作了規(guī)定,促進了稀漿封層和微表處技術在全世界范圍內的發(fā)展。SBR膠乳用于微表處混合料時,使得混合料的成型速度和耐磨耗能力明顯加強。
SBR改性乳化瀝青的性能與SBR改性劑的種類是密切相關的,而同種改性劑,由于有著不同的化學結構也會使得改性的效果有所差異。不同結構的SBR膠乳對改性乳化瀝青性能的差異還是比較明顯的,在對軟化點的影響中,帶有羧基結構的SBR膠乳對軟化點的改善比較明顯,而隨著羧基的増加,改善軟化點的效果有所減弱。而在核殼結構的SBR膠乳中,先苯后丁結構要比先丁后苯結構的軟化點高,迭是因為它是苯乙烯先聚合,形成了硬核軟殼的一種結構,所以它的針入度比較低,也因此而顯示脆性并且導致延度比較小。SBR改性乳化瀝青在比乳化瀝青適用溫度低很多的溫度范圍內,具有較好的抗裂性能,耐疲勞性能明顯提高。吉林陰離子丁苯膠乳廠家
SBR改性乳化瀝青粘度提高,增加了噴灑厚度和在石料表面形成瀝青膜的厚度,改善了微表處混合料的耐久性。北京聚合物丁苯膠乳商家
目前,丁苯膠乳已經達到合成橡膠總產量的五分之一左右,數量大,應用廣。丁苯膠乳常應用于印染工業(yè)、涂料、膠粘劑、瀝青改性等領域,目前,在道路改性瀝青方面,由于丁苯膠乳生產相對容易、儲存穩(wěn)定性好、改性效果較好、經濟性好等方面的優(yōu)點,已在該領域占有重要的地位。但是在道路改性瀝青所用的丁苯膠乳中,很多還是采用國外進口產品,特別是高固含量的丁苯膠乳,該類產品不僅具有較高的固含量,且改性效果較好,明顯的改善了瀝青在低溫下容易發(fā)生裂縫的現象,同時對瀝青耐高溫性能也有很大程度的提高,改善了瀝青路面在夏季容易出現的車轍現象及易流淌現象。北京聚合物丁苯膠乳商家