在使用環(huán)境溫度范圍內(nèi)，混合料顆粒不會產(chǎn)生明顯的凝聚結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，整體呈現(xiàn)為較為松散的狀態(tài)，能夠方便進(jìn)行攤鋪等操作即為混合料的施工和易性。由于冷補(bǔ)瀝青混合料材料特殊的使用溫度，混合料在高溫下的和易性良好，不會出現(xiàn)結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象，因此和易性的變化主要表現(xiàn)在常溫和低溫環(huán)境中。然而目前國內(nèi)外仍未有合適的方法檢驗(yàn)冷補(bǔ)瀝青混合料的和易性，我國施工技術(shù)規(guī)范中提出了混合料在低溫下的測試方法，而對于常溫沒有做出要求。但不論是常溫或低溫環(huán)境，混合料的和易性評價(jià)都應(yīng)注意其特殊的材料特性和使用環(huán)境，注意稀釋劑揮發(fā)給試驗(yàn)帶來的較大影響。生產(chǎn)乳化瀝青前，將SL-A501加入到瀝青中并混合均勻，其用量為基于瀝青質(zhì)量的百分比。浙江封層添加劑價(jià)格

冷補(bǔ)瀝青混合料在施工溫度下經(jīng)過壓實(shí)能夠緊密粘聚成型，如此方能形成足夠的強(qiáng)度抵抗車輛荷載作用的性能稱為混合料的粘聚性。我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）提出：將一定質(zhì)量的混合料裝入試模中，４°Ｃ養(yǎng)生2-3個(gè)小時(shí)后雙面擊實(shí)５次，放入標(biāo)準(zhǔn)篩上來回滾動(dòng)20次，破損率不大于40%。然而，此方法并未明確提出標(biāo)準(zhǔn)篩應(yīng)采用的規(guī)格，同時(shí)只規(guī)定了試件壓實(shí)次數(shù)，卻未對試件高度提出具體要求。為了滿足立即開放交通的要求，路面坑槽修補(bǔ)完成后要有一定強(qiáng)度才能經(jīng)受車輛荷載作用，此即初始強(qiáng)度。根據(jù)國內(nèi)外路面養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)及性能評價(jià)方法，一般采用馬歇爾穩(wěn)定度作為評價(jià)冷補(bǔ)瀝青混合料初始強(qiáng)度的指標(biāo)。河南稀釋瀝青添加劑作用使用微表處瀝青添加劑SL-A501生產(chǎn)的乳化瀝青，也提高了乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。

在北方地區(qū)，每年10月至次年4月，由于氣溫較低，熱拌瀝青混合料使用困難，致使損壞的路面得不到及時(shí)的修補(bǔ)，這樣雨水、雪水會不斷下滲造成基層、路基含水量過大，冬季出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻凍脹，春融期出現(xiàn)翻漿等更為嚴(yán)重的病害，使得路面結(jié)構(gòu)松散，承載力能力下降。再加上坑槽引起行車顛簸，振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊荷載（為正常荷載的1.5～2.0倍）致使松散、坑槽很快就連成一片，局部路段大面積損壞，直接影響行車的安全和舒適性以及道路的使用壽命。若等到來年4月以后修補(bǔ)，不僅需要投入更大的人力、物力、財(cái)力，而且路面結(jié)構(gòu)已從根本上受到損害，其強(qiáng)度和剛度將難以恢復(fù)。為了解決冬季瀝青路面養(yǎng)護(hù)這一問題，儲存式冷補(bǔ)瀝青混合料即冷補(bǔ)料就得到了應(yīng)用需求。

增強(qiáng)與其他材料的兼容性：在瀝青與集料、水泥等其他材料的結(jié)合過程中，添加劑可以起到橋梁作用，增強(qiáng)它們之間的粘附性和兼容性，提高混合料的整體性能。例如，抗剝落劑可以改善瀝青與集料的界面性能，防止集料在使用過程中從瀝青中脫落，保證路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。適應(yīng)多樣化的工程需求：不同的工程對瀝青的性能要求各不相同，瀝青添加劑可以根據(jù)具體的工程需求進(jìn)行選擇和調(diào)配，滿足各種復(fù)雜工程條件下的使用要求。例如，在山區(qū)道路建設(shè)中，需要使用具有良好抗滑性能的瀝青添加劑；在沿海地區(qū)的道路建設(shè)中，需要使用具有良好耐腐蝕性的瀝青添加劑。冷補(bǔ)料可施工的環(huán)境溫度范圍比較寬，一般在-30℃至50℃之間。

傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料進(jìn)行道路修補(bǔ)時(shí)，具有性能尚可、材料來源廣、價(jià)格較低的優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也是顯而易見的，有如下幾點(diǎn)：1）適應(yīng)天氣和溫度的問題，對環(huán)境溫度要求較高，低溫下不能施工，雨雪天氣不能施工；2）需拌合站拌合后保溫運(yùn)輸，造成能源費(fèi)用增加；3）必須即拌即用，溫度下降后廢棄造成材料浪費(fèi)；4）對壓實(shí)設(shè)備有要求，并且必須機(jī)械壓實(shí)； 5）耐久性問題，使用壽命與施工質(zhì)量密切相關(guān)；6）工人近距離接觸熱瀝青排放的氣體，對身體健康有危害。SL-A501可以在一定程度上降低微表處體系對石料和瀝青的選擇性。山東冷補(bǔ)瀝青添加劑作用

熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青合料的瀝青是經(jīng)過改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。浙江封層添加劑價(jià)格

從20世紀(jì)30年代起，以前蘇聯(lián)為首的一些國外地區(qū)開始對冷補(bǔ)瀝青混合料技術(shù)展開研究。1996年英國召開了冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)工藝討論會，探討了關(guān)于冷補(bǔ)瀝青混合料用坑槽修補(bǔ)的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)美國、日本等通過大量的試驗(yàn)探索，得到了成品并成功達(dá)到商業(yè)化生產(chǎn)。加拿大根據(jù)冷補(bǔ)瀝青混合料的材料組成變化，設(shè)計(jì)出不同類型的混合料，并形成了比較成熟的制備工藝。雖然國外關(guān)于冷補(bǔ)瀝青混合料的研究較早，研究內(nèi)容也較為廣，但是產(chǎn)品價(jià)格昂貴，在我們國內(nèi)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)應(yīng)用困難。浙江封層添加劑價(jià)格