此處不再贅述；另一種模式為plc式，即通過(guò)安裝設(shè)備上系統(tǒng)的脈沖信號(hào)控制plc式電路板503，需要設(shè)置油杯容積(例如：60ml、120ml、260ml等)、單次注脂量()，設(shè)置完參數(shù)后將注脂機(jī)安裝到所需潤(rùn)滑的設(shè)備上，然后接通電源及plc總線，當(dāng)所需潤(rùn)滑的設(shè)備開啟工作需要注脂潤(rùn)滑時(shí)，其自身系統(tǒng)通過(guò)plc總線，將脈沖信號(hào)傳遞給plc式電路板503，此時(shí)plc式電路板503給直流電機(jī)202供電，直流電機(jī)202通過(guò)螺桿接頭206帶動(dòng)螺桿803轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得活塞802向下移動(dòng)，推動(dòng)油脂注入所需的設(shè)備中，注脂潤(rùn)滑間隔時(shí)間及每次注脂量均由plc脈沖信號(hào)決定；此種控制方式更加靈活，可以根據(jù)潤(rùn)滑設(shè)備自身的要求設(shè)定不同的潤(rùn)滑時(shí)間及注脂量。由于此自動(dòng)注脂機(jī)-plc式，是外接電源控制，故其plc式電路板5-3四周設(shè)置有多個(gè)警示燈，無(wú)需導(dǎo)光板導(dǎo)光，直接在外殼1缺口處就能看到，方便工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換新油杯組件8或者處理故障；平時(shí)正常工作時(shí)，警示燈按照設(shè)定的間隔時(shí)間亮綠燈。無(wú)論注脂機(jī)處于兩種工作模式中的哪一種，注脂機(jī)都會(huì)隨著所需潤(rùn)滑設(shè)備自身工作而工作(即通電或者斷電)，通過(guò)副電路板組件6的記憶功能，自動(dòng)記憶上一次設(shè)備停止時(shí)的注脂機(jī)狀態(tài)，并能在下一次設(shè)備開始運(yùn)行時(shí)。辛普洛注脂機(jī)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。廣東汽車注脂機(jī)代理

上述自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、電機(jī)、支架和光電傳感器，上述轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于上述工作臺(tái)并位于軸承注脂頭的正下方，轉(zhuǎn)盤連接設(shè)置有使其轉(zhuǎn)動(dòng)的上述電機(jī)，上述光電傳感器通過(guò)支架可調(diào)節(jié)地架設(shè)于工作臺(tái)并位于轉(zhuǎn)盤的斜上方，用于檢測(cè)注脂管與軸承兩相鄰滾子之間的間隙是否上下對(duì)齊；上述光電傳感器與上述電機(jī)的控制器電連接。和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于：1、本實(shí)用新型提供了一種軸承注脂頭，包括帶注脂腔的注脂頭本體，注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與注脂腔相連通的注脂管，注脂管可插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)進(jìn)行注脂，從而保證注脂均勻、精細(xì)，并且能有效防止?jié)櫥蚨逊e在保持架的端面上而溢出至工作臺(tái)上，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。2、本實(shí)用新型通過(guò)在軸承注脂裝置上設(shè)置有自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)矯正軸承擺放角度的目的，使注脂管與軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊，不僅提高了注脂準(zhǔn)確度，而且提高了注脂效率。綜上所述，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)均勻、精細(xì)注脂，具有操作簡(jiǎn)單、注脂精度高和注脂效率高等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸承注脂頭的立體視圖。吉林手電鉆注脂機(jī)定做辛普洛注脂機(jī)外觀設(shè)計(jì)緊湊，節(jié)省車間安裝空間。

非標(biāo)自動(dòng)化生產(chǎn)線定量加注系統(tǒng)油脂減壓閥、油脂定量閥、油脂定量加注機(jī)、GRACO固瑞克定量注脂機(jī)汽車雨刷馬達(dá)自動(dòng)油脂定量加注機(jī),全自動(dòng)定量注脂機(jī)汽車球籠、球頭、球銷自動(dòng)定量加注油脂機(jī)，汽車天窗齒輪工件自動(dòng)定量加注潤(rùn)滑脂機(jī)總裝線定量注脂系統(tǒng)，非標(biāo)生產(chǎn)、流水線自動(dòng)定量加注油脂機(jī)汽車轉(zhuǎn)向軸零部件自動(dòng)定量加注油脂機(jī)，軸承自動(dòng)定量油脂加注機(jī)數(shù)顯預(yù)設(shè)定自動(dòng)注脂機(jī)，工業(yè)級(jí)自動(dòng)定量油脂加注機(jī)雙立柱高粘度流體輸送機(jī)，黃油定量加注機(jī)，油脂加注機(jī)工業(yè)級(jí)定量黃油機(jī)，雙立柱定量黃油機(jī)，工業(yè)油脂非標(biāo)定制黃油機(jī),軸承油脂定量加注機(jī),油脂計(jì)量加注機(jī)全自動(dòng)軸承雙面注油機(jī),非標(biāo)定制行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備定量加注機(jī)，自動(dòng)化開關(guān)按鈕設(shè)備定量加注機(jī)，非標(biāo)自動(dòng)化流水線設(shè)備定量油脂加注汽車球籠、球頭定量注油機(jī)，箱包輪定量注油機(jī)，自動(dòng)化設(shè)備制造油脂加注機(jī)汽車座椅流水線鏈條潤(rùn)滑，焊裝生產(chǎn)線自動(dòng)潤(rùn)滑。

電機(jī)8工作能夠帶動(dòng)皮帶輪9旋轉(zhuǎn)工作從而帶動(dòng)傳動(dòng)帶10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂桿回轉(zhuǎn)座7旋轉(zhuǎn)，從而使頂桿本體6旋轉(zhuǎn)，由于壓力泵14和注脂泵21安裝在注脂上型安裝板2上，注脂上型安裝板2下方固定安裝有注脂上型模16，此時(shí)壓力泵14和注脂泵21開始工作，壓力泵14將油脂壓入注脂泵21，注脂泵21將油脂壓入油脂管路15，此時(shí)油脂順著注脂上型模16進(jìn)入注脂套19和注脂頭20之間的縫隙，然后注入正在旋轉(zhuǎn)的軸承滾道18上，從而完成輪轂軸承外側(cè)注脂工作。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。蘇州辛普洛的注脂機(jī)為建筑機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

包括帶注脂腔的注脂頭本體，上述注脂頭本體的下端設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)呈環(huán)形排布且均與上述注脂腔相連通的注脂管，用于注脂時(shí)插入軸承兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)。進(jìn)一步，上述注脂頭本體的下端設(shè)有一與注脂腔相通的環(huán)形凸臺(tái)，該環(huán)形凸臺(tái)的下端面復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔固定連接有一上述注脂管。一種軸承注脂裝置，包括工作臺(tái)、注脂機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、連接管以及結(jié)構(gòu)如上所述的軸承注脂頭，上述連接管通過(guò)升降機(jī)構(gòu)可上下移動(dòng)地設(shè)置于上述工作臺(tái)的上方；連接管的下端連接有上述軸承注脂頭，上端連接有用于將潤(rùn)滑脂送入該軸承注脂頭的上述注脂機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，上述注脂機(jī)構(gòu)包括依次連接的注脂泵、軟管和定量閥，上述連接管的上、下端分別設(shè)有上連接盤和下連接盤，上述定量閥的出脂端連接于上述上連接盤，上述軸承注脂頭的上端連接于上述下連接盤。進(jìn)一步，上述升降機(jī)構(gòu)包括安裝板、導(dǎo)桿和氣缸，上述氣缸的缸體通過(guò)若干上述導(dǎo)桿豎直朝下地固設(shè)于上述工作臺(tái)，上述安裝板的一端固設(shè)于上述連接管，另一端可上下移動(dòng)地設(shè)置于若干上述導(dǎo)桿且與所述氣缸的活塞桿相連接。進(jìn)一步，還包括使若干上述注脂管與工作臺(tái)上的軸承兩相鄰滾子之間的間隙一一上下對(duì)齊的自動(dòng)矯正機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步。蘇州辛普洛的注脂機(jī)為物流設(shè)備的順暢運(yùn)行提供支持。江蘇螺絲刀注脂機(jī)定制

礦山機(jī)械采用辛普洛注脂機(jī)，保障設(shè)備在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。廣東汽車注脂機(jī)代理

注脂端62安裝于主體61遠(yuǎn)離連接件5的一側(cè)，注脂端62的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋。主體61朝向注脂端62的側(cè)面同軸固定安裝有密封圈611，密封圈611位于注脂端62的外側(cè)，密封圈611由橡膠材料制成。轉(zhuǎn)動(dòng)連接件5，帶動(dòng)注脂頭6轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端62與齒輪軸7外側(cè)壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩(wěn)定連接。密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封，不易在注脂的過(guò)程中產(chǎn)生油脂從注脂端62與齒輪軸7的注油孔71的連接處泄漏的情況。連接頭4、連接件5和注脂頭6均同軸開設(shè)有內(nèi)孔以形成注脂通道。上述實(shí)施例的實(shí)施原理為：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪53使連接件5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)注脂頭6轉(zhuǎn)動(dòng)，使注脂端62與齒輪軸7外側(cè)壁的注油孔71螺紋連接，使得注脂頭6與齒輪軸7穩(wěn)定連接，密封圈611與齒輪軸7注油孔71處的外側(cè)壁抵觸，進(jìn)行密封。儲(chǔ)油桶1儲(chǔ)存油脂，油泵2對(duì)油脂進(jìn)行抽取，經(jīng)過(guò)主管31、轉(zhuǎn)接頭32、支管33、管接頭34、連接頭4、連接件5和注脂頭6，從注脂端62向齒輪軸7注入潤(rùn)滑油脂。油泵2提供動(dòng)力，通過(guò)油泵2能夠定量對(duì)齒輪軸7進(jìn)行加注潤(rùn)滑油脂，操作方便，效率較高。本具體實(shí)施例**是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制。廣東汽車注脂機(jī)代理