?自沖鉚接在機箱機柜生產(chǎn)中的應用自沖鉚接在機箱機柜生產(chǎn)中的應用付林霄1，尹東海2，黃瑩瑛1，李亮1(1.常州博瑞電力自動化設備有限公司，江蘇常州213025；2.南京南瑞繼保電氣有限公司，江蘇南京211102)摘要：簡要介紹了機箱機柜生產(chǎn)中的傳統(tǒng)鉚接方式，對比分析了自沖鉚接的技術特點及性能優(yōu)勢，重點闡述了自沖鉚接技術在機箱機柜生產(chǎn)中的工藝設計原則和常用鉚接參數(shù)，對目前存在的問題進行分析并給出了解決方法。關鍵詞：機箱機柜；自沖鉚接；工藝設計；鉚接參數(shù)0引言隨著工業(yè)，中國制造業(yè)迎來新的發(fā)展機遇，“智能裝備、智能工廠”等概念蓬勃發(fā)展，要求工業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)具有根本性的轉變和調整，高質量地部署新工藝，盡快產(chǎn)生經(jīng)濟效益。機箱機柜作為工業(yè)產(chǎn)品的一部分，***應用于通訊和電力等行業(yè)，然而隨著勞動力及原材料成本的增長，企業(yè)面臨的壓力日益增大，使得作為促進制造業(yè)轉型“催化劑”的新材料、新技術和新工藝越來越受到重視。其中，自沖鉚接是一種適用于異種材料連接的機械冷連接技術，已在汽車輕量化設計中得到***應用，如通用、福特、奧迪、寶馬、沃爾沃、捷豹以及戴姆勒-克萊斯勒等車企的鋁合金車身制造[1]。美國哈克HK32-001液壓站銷售。新疆美國哈克HK32-001液壓站銷售

    在眾多輕質材料中,鋁合金具有良好的抗沖擊性能,并且密度小,強度高,耐蝕性好,并可獲得具有良好鑄造性能的鑄造鋁合金及加工塑性好的變形鋁合金。通過在客車車身使用這種材料,以達到汽車的輕量化,盡可能地降低汽車的整備質量,從而減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,汽車整備質量每減少100公斤,百公里油耗可降低升;汽車重量降低1%,油耗可降低。而汽車每使用1kg鋁可降低自重,減重效應高達125%,在汽車整個使用壽命周期內可減少廢氣排放20kg。由此可見鋁合金在汽車輕量化中的優(yōu)越性。一、目前汽車輕量化用材鋁件的連接工藝有焊接、鉚接、螺栓連接等。而鉚接中的拉鉚能夠適應新結構材料連接的需要,同時具有較高的質量及較長的使用壽命，金馳汽車公司生產(chǎn)的鋁合金車身采用的就是拉鉚工藝，下面具體介紹一下拉鉚工藝方案：1、拉鉚釘工藝流程：拉鉚釘是利用虎克定律原理,使用**設備將部件進行緊固,緊固件具有高緊固力、高抗剪力及**松動的特性,拉鉚釘緊固件常被用來取代焊接。一般拉鉚工藝流程:工具檢查→定位與夾緊→確定孔位→制孔→制窩(沉頭鉚釘)→倒角→放鉚釘→施鉚→防銹。2、鉚釘種類及施鉚：拉鉚釘常用的有環(huán)槽鉚釘、結構性抽芯鉚釘及BOM釘。新疆美國哈克HK32-001液壓站銷售美國哈克HK32-001液壓站行情！

    拉鉚機的用途:如果某產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓亞鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材（）緊固領域。使用氣動或手動拉鉚機可鉚固，方便牢固；因此，應輕壓按鈕，使鉚釘機功率小些，待鉚釘桿填滿鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過低。6、沖頭尾部按不同鉚釘機的型號配制，不應串用，避免損傷機件，降低效率。7、使用中不應隨意打空機，避免損壞機件。環(huán)槽鉚釘機價格。環(huán)槽鉚釘機是依據(jù)冷輾原理研制而成的新型鉚接設備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。該設備結構緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。鉚接機主要靠旋轉與壓力完成裝配，主要應用于需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘?shù)龋┿T合之場合，常見的有氣動、油壓和電動，單頭及雙頭等規(guī)格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機（主要針對半空心鉚釘機的鉚接，可以自動下料，鉚接效率高！）和旋鉚機（旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機，主要用于實心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接）。旋鉚機冷碾鉚接法，就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓。

    本文主要采用相同鉚釘鉚模，設置不同頭高對6111/，探索有限元分析與實驗分析相結合的方法，研究不同鉚釘頭高對兩層鋁合金板件進行SPR鉚接過程和鉚接質量分析。自沖鉚接SPR是一種先進的冷連接技術，其生產(chǎn)周期短，工序簡易，能夠實現(xiàn)大批量高效率生產(chǎn)，目前廣泛應用于汽車工業(yè)中。自沖鉚接技術發(fā)展是實現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的關鍵。目前實現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的主要措施是大量使用輕金屬和非金屬，例如鋁合金、鎂合金以及強化塑料等板料。迄今為止，電阻點焊是連接鋼板車身結構的主要方法，不僅有利于大批量生產(chǎn)，而且質量也牢固可靠；但是對于黑色金屬與有色金屬的連接，大部分有色金屬（如薄鋁板）之間的連接，金屬與非金屬的連接，非金屬之間的連接，以及可焊性差的、預先涂漆或有鍍層的黑色金屬之間的連接，點焊就很困難或無能為力，自沖鉚接技術能替代電阻點焊解決只能焊接鋼板車身結構的缺點。因此，自沖鉚接在工業(yè)生產(chǎn)中具有重要的意義，逐漸被研究學者所關注。對于自沖鉚接工藝參數(shù)改變對焊接質量的影響是當前研究的熱點。本文作者通過數(shù)值模擬和實驗相結合的方法，對兩層板鋁合金進行不同頭高的SPR鉚接工藝并對其性能進行研究。美國HK32-001自動液壓站！

    302不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強度。302B是一種含硅量較高的不銹鋼，它具有較高的抗高溫氧化性能。303和303Se是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼，用于主要要求易切削和表而光浩度高的場合。303Se不銹鋼也用于制作需要熱鐓的機件，因為在這類條件下，這種不銹鋼具有良好的可熱加工性。304L是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區(qū)中所析出的碳化物減至**少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環(huán)境中產(chǎn)生晶間腐蝕(焊接侵蝕)。304N是一種含氮的不銹鋼，加氮是為了提高鋼的強度。316()材質:因添加Mo，故其耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強度特別好，可在苛酷的條件下使用;加工硬化性優(yōu)(無磁性)。用途不銹鋼螺絲線的用途:不銹鋼螺絲線的硬度之別造成它們的不同用途，一般作為生活中細小螺絲品使用，也有作車載螺絲，壓縮螺絲，在正常生活中用途***。不銹鋼螺絲線的種內:在外觀上看，螺絲線一般分為霧面彈簧線和亮面螺絲線、霧面螺絲線硬度較亮面螺絲線的硬度高，可作掛具線使用，一般用在外觀要求不高而彈性要求比較高的產(chǎn)品上。造紙、草酸、肥料等生產(chǎn)設備。美國哈克HK32-001液壓站銷售？新疆美國哈克HK32-001液壓站銷售

美國哈克HK32-001鉚釘機。新疆美國哈克HK32-001液壓站銷售

    驅動動力源整體氣液增力缸分體氣液增力缸氣液增力缸備件沖壓設備機體控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)檢測系統(tǒng)公司新聞無鉚釘連接工藝比焊接工藝更節(jié)約成本...+氣動壓鉚機和液壓壓鉚機的區(qū)別氣動壓鉚機和液壓壓鉚機的工作原理基本上是相同的，都是通過氣泵或油泵將壓力氣（或油）強行打入管道中，迫使執(zhí)...+全球發(fā)布產(chǎn)品中心產(chǎn)品中心應用案例應用案例行業(yè)新聞2119-10為了保證增壓缸的正常工作，使用中應注意哪些？由于增壓缸經(jīng)常處于高速運轉狀態(tài)，容易造成機器磨損，所以應按操作說明書來作業(yè)，增壓缸的工作溫度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s，為了保證增壓...2119-10氣液增力缸產(chǎn)品介紹氣液增力缸的控制方式手動控制(調試)將工件放到下模上，打開閥門1，讓閥門進氣，這時候增壓缸沖頭就快速接近工件。再打開閥門2，讓閥門進氣，這時就可以沖壓工件成型。退回時先撥動閥2，再...2119-10氣液增力缸的優(yōu)點有哪些?氣液增力缸是增壓缸的另外一種叫法。增壓缸是結合是氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，增壓缸使用壓縮氣壓就能達到油壓缸之高出力，不需要液壓單元。產(chǎn)品優(yōu)點：動作速度快。新疆美國哈克HK32-001液壓站銷售

上海沃頓實業(yè)有限公司在五金、工具這一領域傾注了無限的熱忱和激情，上海沃頓一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢。