PlasticHotAirStakeAssembly塑料熱氣鉚接裝配簡稱PHASA熱氣鉚。該工藝用于組裝多種類型的塑料部件，包括汽車內(nèi)飾件，外飾件和電路PCB板等。它是一種將塑料鉚柱用非接觸方式加熱，采用冷模壓成鉚點(diǎn)并連接部件的方法。PHASA熱氣鉚是一種提經(jīng)濟(jì)、一致性高、長久連接塑料組裝方法。該過程分成兩個(gè)階段：（1）使用多個(gè)加熱管道，同時(shí)對產(chǎn)品多個(gè)位置的鉚柱進(jìn)行精確的非接觸式熱氣加熱；（2）鉚柱一旦軟化，加熱管移出，此時(shí)冷成型壓頭移動(dòng)到鉚柱上方并壓緊成型，形成緊固連接。傳統(tǒng)的螺紋連接和金屬鉚接方法有過程波動(dòng)、固有的組件成本，以及循環(huán)回收利用困難的缺點(diǎn)，而PHASA熱氣鉚則提供了經(jīng)過驗(yàn)證的高Cpk值，經(jīng)濟(jì)、清潔、快速和牢固的工藝。拉拔力測試可達(dá)500N。當(dāng)通過PHASA熱風(fēng)鉚接連接組件時(shí)，可以將鉚柱壓制成緊密美觀的鉚點(diǎn)，避免不緊實(shí)產(chǎn)生“吱吱嘎嘎聲”導(dǎo)致汽車內(nèi)部噪音問題。PHASA熱氣鉚工藝同樣適用于在惡劣的可變環(huán)境中使用的材料連接，例如發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其中的過濾器和傳感控制系統(tǒng)需要承受極端的工作溫度和振動(dòng)。幾乎所有常見的熱塑性材料，如ABS，聚丙烯，POM和尼龍，加入高達(dá)50％的玻纖或滑石粉。美國哈克HUCK99-5008鉚槍頭？電動(dòng)HUCK99-5008鉚槍頭99-7884

    該研究主要通過三個(gè)途徑：一是利用有限元數(shù)值模擬預(yù)報(bào)鋁合金板變形過程中板件應(yīng)力變化趨勢；二是進(jìn)行SPR實(shí)驗(yàn)分析鉚erlock值變化規(guī)律；三是進(jìn)行SPR實(shí)驗(yàn)后板件的室溫下靜力學(xué)剪切試驗(yàn)，分析剪切力的變化規(guī)律。有限元分析自沖鉚接其工藝過程為：鉚鼻沖頭推動(dòng)鉚釘向下運(yùn)動(dòng)，鉚釘下部的刃口將鉚接材料沖掉并落入凹模內(nèi)，鉚釘達(dá)到凹模后停止運(yùn)動(dòng)；隨著沖頭的繼續(xù)下行，沖頭下端面的凸臺將對鉚接材料加壓，使其發(fā)生塑性變形而向內(nèi)作徑向流動(dòng)，使其緊緊包住鉚釘，形成穩(wěn)定的鎖止?fàn)顟B(tài)。實(shí)驗(yàn)材料為6111/，鉚釘長度為7mm，鉚模型號為M260425，摩擦系數(shù)為，頭**別設(shè)置為0mm、、，建立有限元模型。圖1為SPR鉚接完成后的等效應(yīng)力分布圖，a、b、c分別是頭高HH設(shè)置為0mm、、。圖1SPR鉚接后等效應(yīng)力分布圖從圖1可以看出：(1）隨著SPR工藝進(jìn)行，鉚釘打入板件內(nèi)部使板件產(chǎn)生塑性變形，在釘腳處的應(yīng)力比較大，同樣對于底層板來說，靠近釘腳處的塑性變形量比較大，應(yīng)力亦為比較大；(2）隨著HH的增加，釘子插入下層板的深度減小，erlock值逐漸減小，HH從0mm增加到erlock由，減小了，而HH從erlock減小了，減小幅度逐漸降低；(3）隨著HH的增加，在A處的應(yīng)力逐漸減小，這說明通過控制HH。電動(dòng)HUCK99-5008鉚槍頭99-7884美國哈克進(jìn)口 HUCK99-5008鉚槍頭；

    是典型的塑性斷裂.參考文獻(xiàn)：[1]馬鳴圖，易紅亮，路洪洲，等.論汽車輕量化[J].中國工程科學(xué)，2009，11(4)：[J].EngineeringScience,2009,11(9):20-27.[2]QiuRanfeng，ChihiroIwamoto，[J].JournalofMaterialcessingTechnology,2009,209:4186-4193.[3]SunYF,FujiiH,TakakiN,[J].MaterialsandDesign,2013(47):350-357.[4]黃倩，曹睿，朱海霞，等.鋁/裸鋼板冷金屬過渡點(diǎn)塞焊接頭**及力學(xué)性能[J].焊接學(xué)報(bào)，2014，35(11)：59-62．HuangQian,CaoRui,ZhuHaixia,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2014,35(11):59-62.[5]鄭振太，單平，胡繩蓀，等.大電阻介質(zhì)下的鋁合金電阻點(diǎn)焊[J].焊接學(xué)報(bào)，2006，27(7)：5-8．ZhengZhentaianPing,Hengsun,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2006,27(7):5-8.[6]張偉華，孫大千，李志東，等.電極板輔助點(diǎn)焊鋼/鋁異質(zhì)接頭的**與性能[J].焊接學(xué)報(bào)，2011，32(9)：85-88．ZhangWeihua,SunDaqian,LiZhidong,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2011,32(9):85-88.收稿日期：2015-02-12基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51275342，51405334);高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(004)作者簡介：凌展翔，男。

    汽車保險(xiǎn)杠沖焊一體機(jī)汽車保險(xiǎn)杠沖焊一體機(jī)設(shè)備整體采用高強(qiáng)度鋼材為框架，PLC人機(jī)界面控制。推動(dòng)機(jī)構(gòu)采用氣轉(zhuǎn)油缸，每套熱沖機(jī)構(gòu)均采用單獨(dú)控制方式，定位精確，調(diào)整便捷，保證產(chǎn)品合格率。設(shè)備多處安裝安全保護(hù)傳感器，保證人機(jī)安全。產(chǎn)品在沖切前，加熱系統(tǒng)先把產(chǎn)品預(yù)熱，確保被沖切產(chǎn)品表面無傷痕。同時(shí)雷達(dá)支架也可通過此設(shè)備壓合或超聲波焊接在保險(xiǎn)杠本體上?！疗嚫駯懦暡ê附訖C(jī)汽車格柵超聲波焊接機(jī)汽車進(jìn)氣格柵焊接機(jī)采用超聲波熱鉚工藝，針對汽車進(jìn)氣格柵濾網(wǎng)、汽車進(jìn)氣格柵塑膠條進(jìn)行焊接，工藝成熟技術(shù)先進(jìn)。焊接面可鉚接焊，三角能量焊也穿刺焊等多種焊接工藝，焊接強(qiáng)度有保證。焊接后焊點(diǎn)牢固美觀，符合現(xiàn)代的審美觀點(diǎn)，焊接速度快，能耗低?！疗囬T板熱鉚焊機(jī)汽車門板熱鉚焊機(jī)汽車門板熱鉚機(jī)是通過溫度控制的加熱柱來鉚接。鉚接時(shí)加熱焊頭壓緊BOSS柱，達(dá)到設(shè)定時(shí)間和深度之后，加熱停止，采用空氣快速冷缺使其凝固，形成一個(gè)堅(jiān)固的分子鏈，達(dá)到鉚接目的。產(chǎn)品鉚接牢度可靠、表面光潔、不變形、鉚接點(diǎn)圓潤光滑成圓弧狀。一臺機(jī)器可配套多套門板，換模簡單便捷，降低成本。美國 哈克進(jìn)口HUCK99-5008鉚槍頭！

    徑向鉚接機(jī)自沖鉚接機(jī)旋轉(zhuǎn)工作臺數(shù)控鉚接機(jī)徑向鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)采用先進(jìn)的普通鉚接技術(shù)，鉚釘材料沿直徑方向變形形成與工作載荷相切的纖維質(zhì)流提高載荷能力。自沖鉚接機(jī)也稱之為自沖鉚，自刺穿鉚接機(jī)，鎖鉚，SPR-SelfPiercingRiveting,自沖鉚***,自沖鉚鉗,自沖鉚設(shè)備采用數(shù)控分度盤的數(shù)控鉚接機(jī)采用數(shù)控分度盤的程控鉚接機(jī)是新一代鉚接機(jī)型。該機(jī)鉚接直徑為9mm，采用二軸程序控制配以...龍門數(shù)控鉚接機(jī)（龍門鉚接機(jī)）氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)旋鉚式無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)龍門鉚接機(jī)或龍門數(shù)控鉚接機(jī)是為適應(yīng)大尺寸零部件的自動(dòng)化鉚接要求而設(shè)計(jì)制造的，其設(shè)計(jì)有伺服控制系統(tǒng)，三維移動(dòng)系統(tǒng)，可自動(dòng)完成范圍內(nèi)不同高度鉚釘?shù)你T接要求氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代無鉚釘鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)鉚接厚度為8mm，采用X軸單軸程序控制配以Z軸的氣液增壓...無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)鉚接厚度為5mm，采用三軸程序控制...自動(dòng)送料數(shù)控鉚接機(jī)數(shù)控自沖鉚接機(jī)數(shù)控旋鉚機(jī)滾邊機(jī)翻邊機(jī)自動(dòng)送料數(shù)控鉚接機(jī)是新一代自動(dòng)鉚接機(jī)型。該機(jī)結(jié)合了自動(dòng)送料鉚接機(jī)不用裝配的特點(diǎn)和程控鉚接機(jī)***律運(yùn)作的優(yōu)勢,是一臺真正...數(shù)控自沖鉚接機(jī)是將自沖鉚接機(jī)安裝于數(shù)控平臺設(shè)備上。美國 進(jìn)口HUCK99-5008鉚槍頭？電動(dòng)HUCK99-5008鉚槍頭99-7884

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    以確定二者的比較好焊接電流進(jìn)行比較.表2給出了不同焊接電流下純點(diǎn)焊及點(diǎn)鉚焊拉伸試樣的比較大拉伸載荷.表2不同焊接電流下接頭的拉剪力Table2Tensilearloadsunderdifferentweldingcurrents焊接電流I1/kA純點(diǎn)焊拉剪力F1/N焊接電流I2/kA點(diǎn)鉚焊拉剪力F2/由表2中數(shù)據(jù)可以看出，純點(diǎn)焊接頭拉剪力隨電流變化波動(dòng)較明顯，而點(diǎn)鉚焊接頭拉剪力對焊接電流敏感程度相對較低，且普遍高于純點(diǎn)焊接頭.依據(jù)表2的數(shù)據(jù)，選取純點(diǎn)焊18kA，點(diǎn)鉚焊8kA為比較好焊接電流，分別在該電流下焊接了5組拉伸試樣進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)，同時(shí)選取了5組純鉚接接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)以進(jìn)行比較.拉伸試驗(yàn)結(jié)果如表3所示.從試驗(yàn)結(jié)果可以看出，純點(diǎn)焊接頭的拉剪力均值與純鉚接接頭相近，而點(diǎn)鉚焊接頭的拉剪力均值比純點(diǎn)焊接頭提高了，比純鉚接接頭提高了.表3比較好焊接電流下接頭的拉剪力Table3Tensilearloadsunderoptimalweldingcurrent編號純點(diǎn)焊拉剪力F1/N點(diǎn)鉚焊拉剪力F2/N純鉚接拉剪力F3/圖3是純點(diǎn)焊、點(diǎn)鉚焊、純鉚接接頭獲得比較大拉剪力的試樣對應(yīng)的拉伸曲線.其中曲線從初始到峰值部分與橫軸所包圍面積對應(yīng)接頭破壞前吸收能的大小，可表征試樣韌性.比較大位移對應(yīng)試樣斷后伸長率。電動(dòng)HUCK99-5008鉚槍頭99-7884

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