SpeedDP作為一個服務(wù)型AI平臺,它能提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測試驗證到RockChip嵌入式硬件平臺模型部署的可視化AI開發(fā)功能。平臺所需算法并不是固定的,使用者可以根據(jù)自身實際應(yīng)用場景進(jìn)行AI算法的定制化開發(fā),例如平臺經(jīng)過不斷的迭代,目前能夠支持YOLOv8系列算法進(jìn)行圖像標(biāo)注。Spe...
在人臉識別領(lǐng)域,傳統(tǒng)的人臉特征都是人工選取,例如SIFT,HOG等等,但是人工選取特征是一件非常費力事情,并且選取特征的好壞很大程度上依賴于經(jīng)驗和運氣,而深度學(xué)習(xí)是一種無監(jiān)督學(xué)習(xí)自動學(xué)習(xí)特征的方法,可以更好的表達(dá)樣本。人臉識別以其所具有的非侵入性、便捷性、安全性等特性擁有著廣闊的應(yīng)用前景和科研價值,因此使用深度學(xué)習(xí)方法的對人臉識別進(jìn)行研究,可以在光照、表情、姿態(tài)以及低分辨率等問題進(jìn)行改進(jìn)。成都慧視的AI識別算法也能根據(jù)不斷學(xué)習(xí)以獲得更好的識別能力?;垡旳I算法是無人設(shè)備的“眼睛”。江西RV1126處理板圖像識別模塊電子元器件
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年3月底,全國機動車保有量達(dá)4.2億輛,其中汽車達(dá)到3.2億輛,但是在2022年我國城市停車位缺口就多達(dá)8000萬,隨著2023年汽車總銷量的增加,車位緊缺度進(jìn)一步增加。我們生活出行的各個場景中都可能看到“停車難、難停車”的景象,醫(yī)院、學(xué)校、商圈、景區(qū)等更是重災(zāi)區(qū),由此引發(fā)的交通擁堵等問題也讓城市管理者面臨嚴(yán)峻考驗。其實在很多時候,不僅是車位數(shù)量少的原因,更多是車位資源信息不透明,分布安排不合理造成諸多交通麻煩。而AI算法能夠?qū)徑饨煌▔毫μ峁┐髱椭?。河南RK3399Pro開發(fā)板圖像識別模塊國產(chǎn)化芯片工程師以RK3588核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開發(fā),讓攝像頭更加智能高效,能夠輸出高清流的圖像視頻。
通過在傳統(tǒng)監(jiān)控中植入慧視光電RK3399PRO圖像處理板,對監(jiān)控設(shè)備賦能,設(shè)備具有目標(biāo)識別、跟蹤的功能,各個角落的攝像頭還能實時傳輸和收集監(jiān)控數(shù)據(jù)至控制端,幫助及早甚至在危險情況發(fā)生之前發(fā)現(xiàn)危險行為或危險情況并發(fā)出警報。另外,如果再將傳感器放置在工地上或者工人的穿戴設(shè)備如安全帽上,就能實時定位工人位置,工人也能收到危險警報。RK3399PRO作為慧視光電開發(fā)的全國產(chǎn)化板卡,具備高性能、高精度的優(yōu)點,加上成都慧視在目標(biāo)識別領(lǐng)域有著成熟強大的算法,能夠很好的保護工人的安全,防患于未然。
人工智能是計算機學(xué)科的一個分支,深度學(xué)習(xí)、機器視覺是機器學(xué)習(xí)研究中的一個領(lǐng)域。深度學(xué)習(xí)和機器視覺主要是針對圖形進(jìn)行更深層次的挖掘和分析,是人工智能的實際應(yīng)用。而人工智能除了對圖形的處理外,還包括對語音、運動、社交等方面的處理和控制。由于機器視覺主要是對圖像進(jìn)行識別,因此機器視覺在人臉識別、車牌識別等方面得到大量運用。以智能交通行業(yè)為例,機器視覺具有成本低、穩(wěn)定性強、準(zhǔn)確性高、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點,目前已經(jīng)在國內(nèi)外高速公路和公路的交通監(jiān)控系統(tǒng)中得到了大量應(yīng)用,具體體現(xiàn)在車牌識別、車身顏色識別、車型識別、違章識別、車流量統(tǒng)計、流量控制等。為什么要選擇成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板。
近年來,我國多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效,諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面,許多公共場所也開始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng),智能識別進(jìn)出入車輛,控制車輛進(jìn)出入,統(tǒng)計車位空缺數(shù),在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場的交通擁堵等問題,能夠提高安全和通行效率。智慧停車閘道裝有車牌識別的機箱,該機箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體,其中圖像處理板內(nèi)置車牌識別算法,在攝像頭獲取車牌照片后,板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識別,并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心,能夠有效控制車輛的合理出入,方面管理者優(yōu)化管理。慧視RK3399圖像跟蹤板支持圖像識別模塊識別目標(biāo)(人、車)。河南車載輔助圖像識別模塊接口豐富
慧視光電的圖像處理技術(shù)很先進(jìn)。江西RV1126處理板圖像識別模塊電子元器件
基于深度學(xué)習(xí)的人臉識別方法,以稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器構(gòu)建深度層次網(wǎng)絡(luò)為例,并對該深度層次網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了訓(xùn)練。為了驗證深度學(xué)習(xí)方法的人臉識別率,分別在ORL、Yale、Yale-B以及PERET人臉數(shù)據(jù)庫上做算法測評,測試內(nèi)容有softmax分類器人臉識別、深度網(wǎng)絡(luò)頂層微調(diào)算法和深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法三個方面。對各個數(shù)據(jù)庫的人臉圖像進(jìn)行的預(yù)處理有直方圖均衡化、非局部均值算法、小波變換處理、Retinex圖像增強算法以及同態(tài)濾波算法。另外,使用深度網(wǎng)絡(luò)整體微調(diào)算法對低分辨率問題做了進(jìn)一步驗證。然后利用matlab GUI編程實現(xiàn)一個基于稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和softmax分類器的人臉識別系統(tǒng),該系統(tǒng)的深度層次網(wǎng)絡(luò)的層次和節(jié)點可調(diào),且具備完整的識別功能。江西RV1126處理板圖像識別模塊電子元器件
SpeedDP作為一個服務(wù)型AI平臺,它能提供從數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、測試驗證到RockChip嵌入式硬件平臺模型部署的可視化AI開發(fā)功能。平臺所需算法并不是固定的,使用者可以根據(jù)自身實際應(yīng)用場景進(jìn)行AI算法的定制化開發(fā),例如平臺經(jīng)過不斷的迭代,目前能夠支持YOLOv8系列算法進(jìn)行圖像標(biāo)注。Spe...
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