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圖像識別模塊基本參數(shù)
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圖像識別模塊企業(yè)商機(jī)

為了制造一個的汽車零部件,人們需要和機(jī)器協(xié)作來采購原材料,評估其質(zhì)量,將它們運輸?shù)焦S進(jìn)行加工,通過質(zhì)量檢查的合格產(chǎn)品會離開工廠,然后零售商或終端用戶會收到它們。無論這個產(chǎn)品是在運輸中,甚至是還沒有組裝,機(jī)器視覺均提供了一種自動處理它的程序。它提高了各個部門的效率,如裝配,并保持更高和更一致的質(zhì)量水平。有些應(yīng)用程序很簡單,比如在倉庫地板上畫一條線,讓無人駕駛的車輛安全地不越線行駛。其他的機(jī)器視覺應(yīng)用甚至更加復(fù)雜,即使是簡單的例子也有改變游戲規(guī)則的可能。在工業(yè)世界中,機(jī)器視覺的一些典型例子曾經(jīng)被是認(rèn)為很難或不可能外包給機(jī)器人的。正如前文提到的,在涉及踐行成本、商譽和客戶方面,在倉庫中揀貨就是一個涉及高失誤風(fēng)險的過程,產(chǎn)品損壞、物品位置和SKU的細(xì)微變化均有可能造成失誤,因此采用機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行貨物揀選是一種上上策。國產(chǎn)化主板生產(chǎn)商—慧視光電。山東邊海防圖像識別模塊

圖像識別模塊

定制下的RK3399PRO圖像處理板就能實現(xiàn)基本的接收可見光和紅外視頻、對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤、輸出目標(biāo)測偏量的功能(特別是典型目標(biāo)(人、車)檢測和識別)。并且能夠同時識別處理多達(dá)8批目標(biāo),識別概率超過85%。此外,根據(jù)客戶需求,還可以定制以下功能:波門自動搜索和波門引導(dǎo)跟蹤功能;?具有質(zhì)心和模板匹配2種跟蹤方式;?具有跟蹤波門手動/自動調(diào)節(jié)功能;?質(zhì)心跟蹤方式下具有黑/白目標(biāo)手動設(shè)置功能;?具有十字分劃顯示/隱藏功能;?具有十字分劃位置調(diào)節(jié)功能;?以十字中心1~4倍電子放大功能,步長0.1;?具有較好的抗背景干擾和抗遮擋能力;?具有“畫中畫”功能,“畫中畫”顯示比例(顯示框尺寸)可設(shè)置;?具有視頻輸出功能;?具有視頻記錄功能;?具有OSD功能;?具有自檢功能;?支持通過網(wǎng)口輸出圖像(RTSP推流)和接收發(fā)送控制指令(TCP協(xié)議);?支持透傳基本相機(jī)控制指令:變焦、變倍、通道切換等。陜西人臉識別圖像識別模塊提供商板卡算法可以找慧視光電定制。

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據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年3月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)4.2億輛,其中汽車達(dá)到3.2億輛,但是在2022年我國城市停車位缺口就多達(dá)8000萬,隨著2023年汽車總銷量的增加,車位緊缺度進(jìn)一步增加。我們生活出行的各個場景中都可能看到“停車難、難停車”的景象,醫(yī)院、學(xué)校、商圈、景區(qū)等更是重災(zāi)區(qū),由此引發(fā)的交通擁堵等問題也讓城市管理者面臨嚴(yán)峻考驗。其實在很多時候,不僅是車位數(shù)量少的原因,更多是車位資源信息不透明,分布安排不合理造成諸多交通麻煩。而AI算法能夠?qū)徑饨煌▔毫μ峁┐髱椭?/p>

大型公共停車場可以在每個車位安裝安裝智慧攝像頭,這些攝像頭同樣帶有圖像處理板板卡,具備AI算法,一方面對停車位進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計,上傳至控制中心,這樣能夠及時了解車位空置數(shù)量;另一方面,智慧攝像頭能夠智能識別車輛信息和停車位信息,如果駕駛者遺忘了停車停放位置,在設(shè)備終端就能立刻查詢,優(yōu)化車位資源占用。慧視光電開發(fā)的慧視AI圖像處理板,采用了國產(chǎn)高性能CPU,具備全國產(chǎn)化、小型化的特點,功耗也低,非常適用于公共停車場的智慧閘道建設(shè)。RV1126定制板卡的性能突出。

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近年來,隨著計算機(jī)處理能力的大幅度提高和數(shù)以億計海量數(shù)據(jù)的累積,人工智能在經(jīng)歷了兩次熱潮與寒冬后,又重新回歸到我們的視野,人類進(jìn)入了第三次人工智能熱潮階段。2016年3月,AlphaGo以總比分4比1戰(zhàn)勝李世石,被普遍認(rèn)為是本次人工智能熱潮的里程碑事件。AlphaGo取勝的關(guān)鍵在于人工智能算法的運用。2012年10月,在計算機(jī)智能圖像識別前沿的ImageNet競賽中,人工智能算法在識別準(zhǔn)確率上突飛猛進(jìn),甚至超過了普通人類的肉眼識別準(zhǔn)確率,由此開始迎來人工智能算法的爆發(fā)時期。人工智能算法迅速在語音識別、數(shù)據(jù)挖掘、自然語音處理等不同領(lǐng)域攻城略地,其被推向了各個主流應(yīng)用領(lǐng)域,比如交通運輸、銀行、保險、醫(yī)療、教育和法律等,快速實現(xiàn)人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈條的有機(jī)結(jié)合。國產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。湖北機(jī)載吊艙圖像識別模塊目標(biāo)檢測

RK3588圖像處理板能夠識別高速移動的汽車。山東邊海防圖像識別模塊

智慧出行本次大運會,智能無人駕駛的公交車也相繼亮相投用。該車配有8個固態(tài)激光雷達(dá)及多類型傳感器,感知范圍為200米,可以做到360度無盲區(qū),響應(yīng)時間為0.1秒,比人類經(jīng)驗豐富的駕駛員反應(yīng)還快好幾倍,能夠安全高效處理大運村賽事期間車多、人多的復(fù)雜交通狀況。隨著技術(shù)的不斷革新,未來還將會出現(xiàn)更多的智能服務(wù),為運動員和游客提供更加便捷舒適的環(huán)境。無人駕駛的汽車通過圖像識別來判斷周圍環(huán)境的變化,能夠很到底避免出現(xiàn)事故,慧視AI算法正是這些無人設(shè)備的“眼睛”。山東邊海防圖像識別模塊

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SpeedDP用于模型訓(xùn)練和評估測試的數(shù)據(jù)集是由一系列的圖像和標(biāo)注文件組成的,平臺支持多種開源數(shù)據(jù)格式如VOC和COCO。而目前平臺共支持yolox系列和yolov8系列模型用于模型訓(xùn)練(分割任務(wù)支持yolov8模型),通過不斷額測試驗證,就能夠讓AI實現(xiàn)海思、RockChip嵌入式硬件平臺等模型部...

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  • 激光反無設(shè)備的攝像頭中加裝了高性能的AI圖像處理板,將設(shè)備部署在預(yù)定區(qū)域,AI圖像處理板在算法的加持下,實現(xiàn)對禁飛區(qū)域空中目標(biāo)的24小時不間斷AI巡邏,能夠快速發(fā)現(xiàn)、鎖定、處置目標(biāo),在數(shù)秒內(nèi)利用高能激光毀傷無人機(jī)目標(biāo)。要想到達(dá)更加精細(xì)的識別目的,板卡的性能很關(guān)鍵,同時視頻數(shù)據(jù)的質(zhì)量同樣重要。高幀頻的...
  • 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自20世紀(jì)末提出以來,已經(jīng)從簡單的設(shè)備連接發(fā)展到復(fù)雜的智能系統(tǒng)。通過傳感器、執(zhí)行器和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)對物理世界的實時監(jiān)控和控制。目前,物聯(lián)網(wǎng)已廣泛應(yīng)用于智能家居、工業(yè)自動化、智慧城市、健康醫(yī)療等多個領(lǐng)域。隨著5G、邊緣計算等技術(shù)的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的連接能力、數(shù)據(jù)處理速度和智能化水平...
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與圖像識別模塊相關(guān)的問題
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