雙目立體視覺從數(shù)字圖像中提取立方體、楔形體和棱柱體等簡單規(guī)則多面體的三維結(jié)構(gòu)，并對物體的形狀和空間關(guān)系進行描述，把過去的簡單二維圖像分析推廣到了復雜的三維場景，標志著立體視覺技術(shù)的誕生。隨著研究的深入，研究的范圍從邊緣、角點等特征的提取，線條、平面、曲面等幾何要素的分析，直到對圖像明暗、紋理、運動和成像幾何等進行分析，并建立起各種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和推理規(guī)則。雙目立體視覺技術(shù)適合逃票、乘客打架、摔倒等前端行為智能分析。無人機小吊艙可以采用慧視RK3399圖像處理板實現(xiàn)遠程目標鎖定。河南智慧交通圖像識別模塊專業(yè)

無人機吊艙是慧視光電圖像處理板一個重要應(yīng)用方向，能夠用于高空偵查、無人機巡檢、邊防守護、應(yīng)急救援、智慧農(nóng)業(yè)等多個行業(yè)。無人機飛行工作時本身會造成振動，加上無人機吊艙的作業(yè)環(huán)境復雜，很容易受到電磁、天氣、物體、無線信號等干擾，所以為了穩(wěn)定成像，對板卡的性能要求高，除了一般的高低溫測試外，還需要測試板卡在不同頻率發(fā)生振動時能否正常運行?；垡暪怆娡ㄟ^在垂直振動試驗臺上反復、多頻率的測試，能夠有效確定該圖像處理板能否在不同環(huán)境下收到干擾時能否正常工作。云南智慧交通圖像識別模塊提供商全國產(chǎn)化電子元器件——智能處理板。

在地鐵站的扶梯入口處，如果乘客有攜帶大件行李乘坐扶梯的情況，容易因為行李跌落砸傷其他乘客；如果乘客有將嬰兒車推入扶梯的情況，容易因為缺乏固定導致幼兒跌出受傷。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客攜帶大件行李或嬰兒車的事件，運營人員可及時對乘客進行勸導，引導乘客乘坐直梯或確保行李和幼兒被有效固定，避免危險情況發(fā)生，有效減少安全生產(chǎn)事故。相機識別乘客攜帶大件行李或嬰兒車的行為，將該情況報警上報平臺平臺接收前端相機報警，進行報警圖標和報警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息，運營人員根據(jù)報警提示進行現(xiàn)場情況復核確認，并按照地鐵運營處置要求進行相應(yīng)勸導處置，完成后在平臺端記錄處置情況，進行消警處理

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板是采用國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上自主研發(fā)的智能算法圖像處理板，植入其自主研發(fā)的AI智能圖像算法，基于輸入的可見光或者紅外的視頻流，可實時對目標進行自主檢測、識別或者手動鎖定，同時可以根據(jù)輸出目標的靶量信息，對目標進行實時跟蹤。支持二次開發(fā)，方便客戶快速集成?；垩壑悄軋D像處理板是慧視光電在國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的具有智能圖像算法的處理板，可實時實現(xiàn)對目標的自主檢測、識別、跟蹤或者人為的鎖定、跟蹤，是目前國內(nèi)少數(shù)能夠提供穩(wěn)定成熟的國產(chǎn)化智能圖像處理平臺的單位之一。國產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。

算法在其本質(zhì)上是解決問題的一種方式，并不限于數(shù)學，例如按照食譜介紹烤面包時，食譜上所有的步驟就是一個算法。算法根據(jù)其自身的復雜程度可以被分為以下幾種類型：人工智能算法在本質(zhì)上亦屬于一種方法或步驟。現(xiàn)階段人工智能算法的技術(shù)發(fā)展水平處于“黑盒子”階段，開發(fā)“感知者”和“奇點”階段的算法是人工智能開發(fā)者技術(shù)發(fā)展的方向，亦是學界爭議將來是否存在的焦點問題之一。關(guān)于人工智能算法的界定，有人認為：算法不需要是軟件，從某種意義上來說，算法是基于指定的運行過程將輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為期望輸出的編碼過程。運用于監(jiān)控系統(tǒng)的圖像處理技術(shù)。低空安防圖像識別模塊廠家

振動測試是否通過正是確定板卡能否在這樣的環(huán)境下正常完成工作的關(guān)鍵手段。河南智慧交通圖像識別模塊專業(yè)

RK3399圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標跟蹤板，該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標檢測及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標檢測準確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點。用在無人機領(lǐng)域，不會過多增加無人機載重負擔。軟件方面，在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力，其中：可見光通道圖像處理能力：1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力：640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對目標尺寸不小于3×3像素、目標對比度不小于10％，雙振幅不小于2/3視場，作往復勻速直線運動的模擬目標進行跟蹤時，其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場/s。對圓周半徑不小于1/3視場，作勻速圓周運動的模擬目標進行跟蹤時，其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。小識別像素不低于15×15像素，識別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲功能，高清視頻存儲能力不低于1h，以滿足特殊需求。在硬件方面，針對對于索尼7520定制1路LVDS的輸入接口，針對于紅外COIN612定制1路CVBS輸入接口，視頻輸出接口則采用H.264編碼。河南智慧交通圖像識別模塊專業(yè)