在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時(shí)是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)形象；有時(shí)是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動(dòng)作，避免逗留情況或避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效提升地鐵運(yùn)營(yíng)形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識(shí)別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息?；ú葑R(shí)別可以用慧視板卡。重慶目標(biāo)圖像識(shí)別模塊板

在地鐵站的站廳等區(qū)域，一般是通過(guò)多路視頻對(duì)整個(gè)站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點(diǎn)位過(guò)多，監(jiān)控點(diǎn)位較分散，所以運(yùn)營(yíng)人員想要查看某個(gè)點(diǎn)位時(shí)，需要從冗長(zhǎng)的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點(diǎn)位，效率較低。如果可以將設(shè)備點(diǎn)位與站廳的實(shí)景相結(jié)合，在單畫(huà)面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上，有效標(biāo)記設(shè)備位置，就可以直觀的通過(guò)設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看，提高運(yùn)營(yíng)效率。全景單畫(huà)面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像，一路整合四路以全景實(shí)時(shí)視頻為背景，上面疊加畫(huà)面內(nèi)各攝像頭的圖層信息，各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點(diǎn)擊攝像頭標(biāo)簽，可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面前述異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí)，可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報(bào)警圖標(biāo)，便于直接觀看現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行報(bào)警處置。遼寧圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)生活中很多地方都有圖像處理的影子。

在地鐵站的扶梯處，如果發(fā)生扶梯逆行或停止事件，會(huì)導(dǎo)致乘客跌落，人身安全收到威脅。當(dāng)客流量較大且未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录瑢?dǎo)致更多乘客人身安全收到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)扶梯逆行/停止事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)受傷乘客進(jìn)行救護(hù)，對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。前端設(shè)備的視頻流轉(zhuǎn)入后端行為分析服務(wù)器進(jìn)行智能識(shí)別行為分析服務(wù)器識(shí)別扶梯逆行或停止的情況，將扶梯異常報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息。運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情況，進(jìn)行消警處理。

目前地鐵客流信息主要是通過(guò)AFC系統(tǒng)的過(guò)閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒(méi)有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車首先要進(jìn)入車站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以?duì)車站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過(guò)其監(jiān)視范圍時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開(kāi)方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)參考。全國(guó)產(chǎn)化處理板哪家好?

傳統(tǒng)的自動(dòng)化系統(tǒng)因建設(shè)階段不同相互間較為孤立，業(yè)務(wù)執(zhí)行需要操作多個(gè)終端。同時(shí)車站員工需要高頻次在多區(qū)域執(zhí)行人工巡檢，并大量使用紙質(zhì)臺(tái)賬和公告，智能化程度亟待提升。與此同時(shí)，隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù)的快速發(fā)展及移動(dòng)應(yīng)用的快速普及，乘客需求也在不斷變化和拓展，信息獲取的便利性、多樣性，導(dǎo)向信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，乘坐體驗(yàn)的豐富性和多元性，被越來(lái)越多的市民所關(guān)注。以車站智能視頻圖像分析系統(tǒng)為切入點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造，從提高車站智慧水平、提高車站運(yùn)營(yíng)效率和效益、改善乘客用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，依托更多的先進(jìn)技術(shù)手段，使車站能夠?yàn)榈罔F日常運(yùn)營(yíng)提供更為高效的工作方式、更加質(zhì)量的乘客自助服務(wù)以及更加智能的輔助決策。RK3588板卡能夠定制嗎？甘肅邊海防圖像識(shí)別模塊

圖像處理技術(shù)可以幫助動(dòng)物紀(jì)錄片拍攝中鎖定跟蹤目標(biāo)。重慶目標(biāo)圖像識(shí)別模塊板

經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，這種線性的降維策略計(jì)算復(fù)雜度高而且占用相對(duì)較多的時(shí)間和空間，因此就產(chǎn)生了基于非線性降維的圖像識(shí)別技術(shù)，它是一種極其有效的非線性特征提取方法。此技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)圖像的非線性結(jié)構(gòu)而且可以在不破壞其本征結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行降維，使計(jì)算機(jī)的圖像識(shí)別在盡量低的維度上進(jìn)行，這樣就提高了識(shí)別速率。例如人臉圖像識(shí)別系統(tǒng)所需的維數(shù)通常很高，其復(fù)雜度之高對(duì)計(jì)算機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的“災(zāi)難”。由于在高維度空間中人臉圖像的不均勻分布，使得人類可以通過(guò)非線性降維技術(shù)來(lái)得到分布緊湊的人臉圖像，從而提高人臉識(shí)別技術(shù)的高效性。重慶目標(biāo)圖像識(shí)別模塊板

成都慧視光電技術(shù)有限公司致力于通信產(chǎn)品，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表，是通信產(chǎn)品的主力軍?；垡暪怆娎^續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破?；垡暪怆娛冀K關(guān)注通信產(chǎn)品市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。