人工智能的三個技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)：硬件平臺、軟件功能算法、底層算法異構(gòu)平臺。硬件平臺因?yàn)橐紊疃葘W(xué)習(xí)等大規(guī)模并行計(jì)算的需要，這就對AI芯片的CPU、GPU要求較高以做到更好的儲備數(shù)據(jù)、加速計(jì)算過程，在做好AI芯片選型后，只需要結(jié)合市場的需求做好電氣接口即可。軟件應(yīng)用算法隨著技術(shù)的積累，大部分廠家基本掌握了應(yīng)用層面的算能，提升空間短期內(nèi)不會出現(xiàn)大的跳躍。底層軟件異構(gòu)平臺承載著硬件的選型、應(yīng)用軟件的算能，異構(gòu)平臺設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響著硬件的設(shè)計(jì)水平及算能的實(shí)現(xiàn)能力。目前很多廠商采取使用公用軟件平臺，快速的實(shí)現(xiàn)軟件功能，在AI芯片更新或者替換時，需要重新設(shè)計(jì)開發(fā)，消耗大量的人力、物力、時間。智能圖像處理在機(jī)場周界中的應(yīng)用。青海無源目標(biāo)識別遠(yuǎn)程控制

無人駕駛汽車是計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。在自動駕駛過程中，通過對車道線、前后方車輛和行人等目標(biāo)的準(zhǔn)確識別，為更高級的行為選擇、障礙物規(guī)避以及路徑規(guī)劃功能提供了基礎(chǔ)，這其中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)就是目標(biāo)跟蹤。由于實(shí)際路況極為復(fù)雜，基于傳統(tǒng)目標(biāo)檢測的輔助駕駛技術(shù)性能難以得到大幅提升。隨著技術(shù)的發(fā)展，采用深度學(xué)習(xí)可以直接學(xué)習(xí)和感知路面和道路上車輛的特征，經(jīng)過一段時間的正確駕駛過程，便能學(xué)習(xí)和感知實(shí)際道路情況下的相關(guān)駕駛技能，無需再通過感知具體的路況和各種目標(biāo)，大幅提升了輔助駕駛算法的性能。海南快速目標(biāo)識別24小時服務(wù)智能圖像處理，靈活高效的圖像解決方案。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3399Pro處理板是采用國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上自主研發(fā)的智能算法圖像**處理板，植入其自主研發(fā)的智能圖像算法，基于輸入的可見光或者紅外的視頻流，可實(shí)時對目標(biāo)進(jìn)行自主檢測、識別或者手動鎖定，同時可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息，對目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時跟蹤。支持二次開發(fā)，方便客戶快速集成。慧眼智能圖像處理板是慧視光電在國內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的具有智能圖像算法的處理板，可實(shí)時實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)的自主檢測、識別、跟蹤或者人為的鎖定、跟蹤，是目前國內(nèi)少數(shù)能夠提供穩(wěn)定成熟的國產(chǎn)化智能圖像處理平臺的單位之一。該產(chǎn)品是在RK3399pro圖像處理板的基礎(chǔ)上，加入一塊視頻接口擴(kuò)展板組成，圖像處理板與擴(kuò)展板之間通過1對1線束連接，從而提供更多的輸入視頻接口選擇。

傳統(tǒng)的工地，基本是靠人在監(jiān)督、管理，監(jiān)督管理人員一旦監(jiān)督不到位就會出現(xiàn)紕漏，引發(fā)事故隱患，因此管理人員和施工人員、管理人員和項(xiàng)目之間不能實(shí)時有效的溝通，導(dǎo)致管理人員難以管理項(xiàng)目和施工人員的工作情況，造成項(xiàng)目進(jìn)度慢、人員安全難管控的問題。而智慧工地的建立可以有效的對工地進(jìn)行管理。下面我們重點(diǎn)介紹AI算法在智慧工地中起到的作用。1.安全帽監(jiān)控：可以通過對監(jiān)控視頻的圖像處理，有效的實(shí)時監(jiān)控施工人員是否配帶安全帽，如果沒有佩戴，那么會對相關(guān)人員進(jìn)行框選，然后在后臺報(bào)警。2.安全作業(yè)監(jiān)控：可以通過對監(jiān)控視頻的圖像處理，對違規(guī)區(qū)域作業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)督。3.物資監(jiān)控與防盜：可以對進(jìn)入設(shè)定的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的可疑人員進(jìn)行有效的提醒，從而起到有效監(jiān)督物資。RK3399搭載AI智能算法，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識別與跟蹤。

目標(biāo)跟蹤是計(jì)算機(jī)視覺的一個重要分支，其利用視頻或圖像序列的上下文信息，對目標(biāo)的外觀和運(yùn)動信息進(jìn)行建模，從而對目標(biāo)運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測并標(biāo)定目標(biāo)的位置。目標(biāo)跟蹤融合了圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、比較好化等多個領(lǐng)域的理論和算法，是完成更高層級的圖像理解(如目標(biāo)行為識別)任務(wù)的前提和基礎(chǔ)。隨著計(jì)算機(jī)處理能力的飛速提升，各種基于目標(biāo)跟蹤的民用和***系統(tǒng)紛紛落地，廣泛應(yīng)用于智能視頻監(jiān)控、智能人機(jī)交互、智能交通、視覺導(dǎo)航、無人駕駛、無人自主飛行、戰(zhàn)場態(tài)勢偵察等領(lǐng)域。并結(jié)合多傳感器技術(shù)，提高了對城市的主動監(jiān)視和對戰(zhàn)場的態(tài)勢感知能力。能夠?qū)崿F(xiàn)多目標(biāo)跟蹤并完成對目標(biāo)行為的異常檢測。開發(fā)出了能在復(fù)雜場景下的行人跟蹤和行為理解，以及可用于監(jiān)測、引導(dǎo)交通流量并實(shí)現(xiàn)異常預(yù)警的公共交通管理系統(tǒng)。RK3399處理板如何實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的識別及跟蹤？廣西無源目標(biāo)識別辦公平臺

成都RK3399智能處理板提供商。青海無源目標(biāo)識別遠(yuǎn)程控制

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時，光線不足、可視范圍減少，會讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時控制車輛，容易發(fā)生事故。針對這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時監(jiān)測車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時識別外來車輛或則路面情況（積水識別、路面裂縫識別等），及時告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性。青海無源目標(biāo)識別遠(yuǎn)程控制

成都慧視光電技術(shù)有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在慧視光電近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌慧視科技等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的****，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其團(tuán)隊(duì)由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成，主營行業(yè)：追蹤板卡類、激光雷達(dá)類、紅外測溫類整機(jī)及模組、觀瞄類整機(jī)、行業(yè)AI解決方案、通信傳輸類產(chǎn)品及方案！等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底?；垡暪怆娛冀K以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表。