激光測(cè)距儀在航空航天上使用較多,阿波羅15號(hào)在登月時(shí)帶上了一套特別設(shè)備——大型角反射器,用來反射從地球發(fā)射過來的激光光束,通過記錄往返時(shí)間來計(jì)算地月距離。同時(shí),在航空航天其它領(lǐng)域?qū)す鉁y(cè)距儀也有使用:空間碎片的探測(cè)是目前深空激光探測(cè)技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。一般來說,大尺度空間碎片主要依靠地基手段;中...
衛(wèi)星激光測(cè)距(SLR)和月球激光測(cè)距(LLR)使用短脈沖激光和的光學(xué)接收器和定時(shí)電子設(shè)備測(cè)量從地面站到地球軌道衛(wèi)星和月球上的逆射器陣列的雙向飛行時(shí)間(以及距離)。如今國(guó)際激光測(cè)距服務(wù)(ILRS)組織的合作觀測(cè)站遍布全球,并與各國(guó)的組織機(jī)構(gòu)相互合作,提供全球衛(wèi)星和月球激光測(cè)距數(shù)據(jù)及其相關(guān)產(chǎn)品,以支持大地測(cè)量和地球物理研究活動(dòng),以及對(duì)維護(hù)準(zhǔn)確的國(guó)際地球自轉(zhuǎn)和參考系統(tǒng)服務(wù)(IERS)。ILRS收集、合并、存檔和分發(fā)足夠準(zhǔn)確的衛(wèi)星激光測(cè)距和月球激光測(cè)距觀測(cè)數(shù)據(jù)集,以滿足的科學(xué)、工程、操作應(yīng)用和實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)。ILRS使用這些數(shù)據(jù)集來生成許多科學(xué)和操作數(shù)據(jù)產(chǎn)品,包括:地球方向參數(shù)、ILRS跟蹤系統(tǒng)的測(cè)站坐標(biāo)和速度、時(shí)變地理中心坐標(biāo)、地球重力場(chǎng)的靜態(tài)和時(shí)變系數(shù)、厘米精度的衛(wèi)星星歷、基本物理常數(shù)、月球星歷和天平動(dòng)、月球方向參數(shù)等。測(cè)量高度以選擇合適的梯子。貴州性價(jià)比突出激光測(cè)距體積小
艦載脈沖激光測(cè)距儀的發(fā)展在輕型便攜式、車載和對(duì)空防御激光測(cè)距儀之后,它包括水面艦載和潛艇潛望兩大類。水面艦載脈沖激光測(cè)距儀在技術(shù)性能指標(biāo)方面與車載火控和對(duì)空防御激光測(cè)距儀相同,在環(huán)境使用方面要適應(yīng)艦載??铡⒑C嬉约昂I消}霧的荷刻要求,而在體積、重量、電效率、維護(hù)保養(yǎng)能力和成本等方面的要求又不苛刻。因此,目前大量用來裝備常規(guī)火控和對(duì)空防御的海軍艦只,如掩護(hù)(無聲雷達(dá))艦載飛機(jī)回收和與紅外熱成像、電視等組成跟蹤系統(tǒng),全天候監(jiān)視和跟蹤空中目標(biāo)等獨(dú)特的艦上應(yīng)用正在出現(xiàn),其應(yīng)用前景相當(dāng)。潛艇潛望脈沖激光測(cè)距儀目前采用兩種組合方式,第一種將激光測(cè)距儀、圖像增強(qiáng)器和熱成像儀裝于其潛望鏡中,而距離顯示器、觸發(fā)按鈕等分別裝于操作手上方或附近。其優(yōu)點(diǎn)是傳輸光路中激光損耗小,但光束飄移,不易捕獲目標(biāo);第二種將上面三部分均裝在潛望鏡底部,整個(gè)系統(tǒng)的安裝,調(diào)試、拆卸均很方便,但采用這種方法的激光束要通過12m長(zhǎng)的潛望鏡管和15~20塊透鏡,能量損耗較大。
在智能交通領(lǐng)域,激光測(cè)距技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)智能交通中的一些可能應(yīng)用方向,主要有激光測(cè)速傳感器、汽車防撞系統(tǒng)、車流量監(jiān)控、車型描畫、車輛行人違法監(jiān)測(cè)以及其他一些精密監(jiān)控測(cè)量中的應(yīng)用等。汽車防撞探測(cè)器、車流量監(jiān)控及車輪廓描畫、車輛行人違法監(jiān)測(cè)、激光測(cè)速傳感器激光測(cè)距傳感器是激光測(cè)距技術(shù)在交通管理領(lǐng)域早的一種形式,因?yàn)槠涞男阅?,在?shí)際應(yīng)用中逐漸得到普及。激光測(cè)距傳感器采用激光測(cè)距的原理,對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距,取得在此時(shí)間間隔內(nèi)被測(cè)物體的距離變化,從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。激光測(cè)距的應(yīng)用可以為交管部門的執(zhí)法工作提供巨大幫助。設(shè)置熱成像儀量程和確定紅外測(cè)溫儀的測(cè)量距離時(shí)檢查與物體之間的距離。
除此之外,還有一種方法叫做干涉法測(cè)距,作為經(jīng)典的精密測(cè)距方法之一,該方法根據(jù)光的干涉原理,通過兩列具有固定相位差,而且有相同頻率、相同的振動(dòng)方向或振動(dòng)方向之間夾角很小的光相互交疊,將會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。該方法需要多個(gè)波長(zhǎng)的激光,這意味著需要多個(gè)激光光源??紤]到每個(gè)激光光源都需要各自的激光穩(wěn)頻裝置,同時(shí)多束激光需要高精度的光學(xué)合束,整套激光距離測(cè)量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,系統(tǒng)的可靠性和精度必然受到一定程度的影響。設(shè)置培訓(xùn)/演示和剎車測(cè)試的制動(dòng)距離。江蘇智能激光測(cè)距公司
確定與輸電塔上微波發(fā)射器之間的安全距離。貴州性價(jià)比突出激光測(cè)距體積小
在交通管理中,激光測(cè)距儀可以有效提高交通事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的效率和準(zhǔn)確性。以前,交警通常使用兩尺來進(jìn)行交通事故現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量,是一種相對(duì)落后的狀態(tài)。在交通事故處理中,事故現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),這是確定事故發(fā)生速度和危機(jī)程度的關(guān)鍵。交警可以使用激光測(cè)距儀器,只要輕微瞄準(zhǔn)目標(biāo),就能修復(fù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。激光測(cè)距儀用作交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪系統(tǒng)的輔助設(shè)備?,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)及相關(guān)信息通過藍(lán)牙無線通信模式自動(dòng)輸入便攜式計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)高速數(shù)據(jù)操作和圖形處理功能用于快速準(zhǔn)確地描述標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)確的交通事故?,F(xiàn)場(chǎng)比例尺圖和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查成績(jī)單的自動(dòng)生成提高了測(cè)量速度和準(zhǔn)確性。在實(shí)際測(cè)量中,激光測(cè)距儀的間接測(cè)量功能可以更好地反映一些無法直接測(cè)量或無法到達(dá)的地方的優(yōu)點(diǎn)。激光測(cè)距儀體積小、重量輕、方便。攜帶。測(cè)量范圍為0.05米至80米,測(cè)量精度為正負(fù)1.5毫米。貴州性價(jià)比突出激光測(cè)距體積小
激光測(cè)距儀在航空航天上使用較多,阿波羅15號(hào)在登月時(shí)帶上了一套特別設(shè)備——大型角反射器,用來反射從地球發(fā)射過來的激光光束,通過記錄往返時(shí)間來計(jì)算地月距離。同時(shí),在航空航天其它領(lǐng)域?qū)す鉁y(cè)距儀也有使用:空間碎片的探測(cè)是目前深空激光探測(cè)技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。一般來說,大尺度空間碎片主要依靠地基手段;中...
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