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圖像處理板基本參數(shù)
  • 品牌
  • 慧視科技
  • 型號(hào)
  • VIZ
  • 輸出信號(hào)
  • 定制,數(shù)字型
  • 制作工藝
  • 集成,陶瓷,薄膜,定制
  • 材質(zhì)
  • 定制
  • 材料物理性質(zhì)
  • 導(dǎo)體,磁性材料,定制
  • 材料晶體結(jié)構(gòu)
  • 定制
  • 加工定制
圖像處理板企業(yè)商機(jī)

采用RV1126芯片開(kāi)發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板,該板卡采用國(guó)產(chǎn)高性能CPU,搭載自研目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測(cè)準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,不會(huì)過(guò)多增加無(wú)人機(jī)載重負(fù)擔(dān)。軟件方面,在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力,其中:可見(jiàn)光通道圖像處理能力:1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力:640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對(duì)目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對(duì)比度不小于10%,雙振幅不小于2/3視場(chǎng),作往復(fù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí),其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場(chǎng)/s。對(duì)圓周半徑不小于1/3視場(chǎng),作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí),其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。小識(shí)別像素不低于15×15像素,識(shí)別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲(chǔ)功能,高清視頻存儲(chǔ)能力不低于1h,以滿足特殊需求。在硬件方面,針對(duì)對(duì)于索尼7520定制1路LVDS的輸入接口,針對(duì)于紅外COIN612定制1路CVBS輸入接口,視頻輸出接口則采用H.264編碼。RV1126圖像處理板是國(guó)產(chǎn)的嗎??jī)?nèi)蒙古圖像處理板工程

圖像處理板

智能配送機(jī)器人需要進(jìn)行圖像采集,并對(duì)圖像進(jìn)行深度分析識(shí)別,這樣機(jī)器人才能在復(fù)雜的環(huán)境下完成任務(wù)。在機(jī)器人攝像頭的基礎(chǔ)上加裝慧視RK3588圖像處理板,就能通過(guò)先進(jìn)的架構(gòu)、工業(yè)級(jí)別的運(yùn)算能力,對(duì)識(shí)別到的環(huán)境進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分析,然后進(jìn)行避障、行進(jìn)等動(dòng)作。采用智能機(jī)器人進(jìn)行配送,能夠有效提升隨后一公里的配送效率,從而為客戶帶來(lái)更好地體驗(yàn)。而使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞配送是當(dāng)下一個(gè)時(shí)興的手段。無(wú)人機(jī)具備靈活、高效、便捷等優(yōu)點(diǎn)。在無(wú)人機(jī)吊艙位置安裝慧視微型雙光吊艙,200多g的重量不會(huì)給無(wú)人機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān),卻能給無(wú)人機(jī)對(duì)環(huán)境的識(shí)別帶來(lái)極大便利,快遞員只需要站在樓下,就能通過(guò)操控?zé)o人機(jī)精確識(shí)別樓層,進(jìn)行配送,省去了挨家挨戶上門(mén)的時(shí)間。質(zhì)量圖像處理板誠(chéng)信推薦圖像識(shí)別可以用于量方。

內(nèi)蒙古圖像處理板工程,圖像處理板

在地鐵站的站廳等區(qū)域,一般是通過(guò)多路視頻對(duì)整個(gè)站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點(diǎn)位過(guò)多,監(jiān)控點(diǎn)位較分散,所以運(yùn)營(yíng)人員想要查看某個(gè)點(diǎn)位時(shí),需要從冗長(zhǎng)的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點(diǎn)位,效率較低。如果可以將設(shè)備點(diǎn)位與站廳的實(shí)景相結(jié)合,在單畫(huà)面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上,有效標(biāo)記設(shè)備位置,就可以直觀的通過(guò)設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看,提高運(yùn)營(yíng)效率。全景單畫(huà)面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像,一路整合四路以全景實(shí)時(shí)視頻為背景,上面疊加畫(huà)面內(nèi)各攝像頭的圖層信息,各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點(diǎn)擊攝像頭標(biāo)簽,可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實(shí)時(shí)視頻畫(huà)面前述異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警時(shí),可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報(bào)警圖標(biāo),便于直接觀看現(xiàn)場(chǎng)情況,進(jìn)行報(bào)警處置。

成都慧視光電技術(shù)有限公司的ViztraHE030圖像處理板是采用國(guó)內(nèi)AI智能芯片RK3588的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的智能算法圖像處理板,植入其自主研發(fā)的AI智能圖像算法,基于輸入的可見(jiàn)光或者紅外的視頻流,可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自主檢測(cè)、識(shí)別或者手動(dòng)鎖定,同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。支持二次開(kāi)發(fā),方便客戶快速集成?;垩壑悄軋D像處理板是慧視光電在國(guó)內(nèi)AI智能芯片基礎(chǔ)上,自主研發(fā)的具有智能圖像算法的處理板,可實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的自主檢測(cè)、識(shí)別、跟蹤或者人為的鎖定、跟蹤,是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)能夠提供穩(wěn)定成熟的國(guó)產(chǎn)化智能圖像處理平臺(tái)的單位之一。 成都慧視的圖像處理板可以幫助升級(jí)安防系統(tǒng)。

內(nèi)蒙古圖像處理板工程,圖像處理板

Viztra-LE034圖像跟蹤板采用國(guó)內(nèi)智能AI芯片,植入公司自主研發(fā)的智能圖像算法,基于輸入的可見(jiàn)光或者紅外的視頻流,可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自主檢測(cè)、識(shí)別,并自動(dòng)或人為選擇目標(biāo)進(jìn)行鎖定、跟蹤,同時(shí)輸出目標(biāo)相對(duì)于視野中心的脫靶量信息。跟蹤板的處理為瑞芯微新一代智能視覺(jué)芯片RV1126,基于四核ARMCortex-A7內(nèi)核,內(nèi)置2T算力(NPU),支持4K30FPSH.264/H.265視頻編解碼?;谌鹦疚⒆匝械腎SP2.0技術(shù)。RV1126可實(shí)現(xiàn)多級(jí)降噪、3幀HDR、黑光全彩技術(shù)特性。國(guó)產(chǎn)自研圖像處理板RV1126。廣東圖像處理板批發(fā)價(jià)格

花草識(shí)別可以用慧視板卡。內(nèi)蒙古圖像處理板工程

隨著網(wǎng)購(gòu)的不斷興盛,物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來(lái)了,通過(guò)智慧物流的建設(shè),來(lái)提升自家物流速度、物流服務(wù)體驗(yàn),以獲得更多的市場(chǎng)青睞。與傳統(tǒng)物流不同,智慧物流讓物流系統(tǒng)通過(guò)傳感器獲取各種末端信息,然后將信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進(jìn)行相應(yīng)存儲(chǔ)和處理,進(jìn)而指揮各個(gè)物流環(huán)節(jié)執(zhí)行相應(yīng)操作,高效整合、調(diào)度和管理各類(lèi)物流資源,為各參與方提供應(yīng)用服務(wù)。從功能框架看,智慧物流主要包括智能感知、智能決策、智能執(zhí)行三大模塊。從技術(shù)框架看,智慧物流主要包括智能運(yùn)輸、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送、智能包裝、智能裝卸、智能信息處理六個(gè)方面。要想實(shí)現(xiàn)這些功能,智能化圖像處理板能夠提供巨大幫助?;垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的智能圖像處理板在定制化的算法賦能下,能夠進(jìn)行自主化的目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別。在智慧物流領(lǐng)域,能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)很多智能化、無(wú)人化場(chǎng)景。內(nèi)蒙古圖像處理板工程

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流暢圖像處理板好選擇
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eVTOL是指電動(dòng)垂直起降飛行器,大力開(kāi)展eVTOL試點(diǎn),是對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)動(dòng)力注入,而無(wú)人機(jī)正是這一領(lǐng)域的關(guān)鍵選擇之一。無(wú)人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)中扮演者重要角色,隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷增多,未來(lái)無(wú)人機(jī)的數(shù)量將呈式增長(zhǎng),屆時(shí)eVTOL起降中心將聚集眾多各式各樣的無(wú)人機(jī),如何高效有序的讓無(wú)人機(jī)彼此工作而不互相干擾是...

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  • 無(wú)人機(jī)是巡檢領(lǐng)域的空中巡檢員,搭載智慧“眼”的無(wú)人機(jī)能夠替代人工,實(shí)現(xiàn)自主巡檢。無(wú)人機(jī)可以搭載紅外光和可見(jiàn)光兩種傳感器,實(shí)現(xiàn)晝夜巡檢也不是夢(mèng),一基桿塔*用十分鐘的時(shí)間便可完成巡檢工作。例如在電力巡檢中,傳統(tǒng)模式下,工人只能采用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)程查看線路,不僅費(fèi)眼睛,還費(fèi)時(shí)間。同時(shí),由于光線等外界因素的干擾,...
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