根據(jù)有關(guān)部門的要求，通常情況下，大巴車內(nèi)的監(jiān)控視頻需要存儲(chǔ)至少三個(gè)月，而有違法駕駛信息及處理情況則應(yīng)當(dāng)至少保存3年。想象一下，如此龐大的大巴車數(shù)量，將會(huì)產(chǎn)生多少監(jiān)控視頻的存儲(chǔ)需求，而大量的視頻存儲(chǔ)勢必帶來大量的成本，這也就增加了客運(yùn)車的運(yùn)輸成本。這個(gè)難題采用成都慧視推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)就可以很好的解決。這個(gè)降本增效的辦法是利用G-share技術(shù)，對每輛車的監(jiān)控視頻碼流進(jìn)行高并行低延時(shí)壓縮。通常情況下，2-4M帶寬的高清視頻源經(jīng)過壓縮后只需要300K-500K就能夠進(jìn)行傳輸，壓縮率達(dá)到90%以上，再經(jīng)過AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)修復(fù)畫質(zhì)，就能夠?qū)崿F(xiàn)畫質(zhì)不變，碼流降低的效果，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸出的視頻大小減少90%的目的，為視頻存儲(chǔ)擴(kuò)容10倍。窄帶的壓縮能夠提升視頻傳輸?shù)男?。重慶倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

視頻綜合應(yīng)用管理平臺(tái)采用自主可控科研創(chuàng)新成果，以綜治視頻綜合應(yīng)用為目的，圍繞社會(huì)治安綜合治理重點(diǎn)業(yè)務(wù)，整合搭建“指揮調(diào)度”、“視頻管理”、“視頻指揮”、“錄像回放”等功能模塊；并可支持動(dòng)態(tài)接入其他視頻平臺(tái)，如雪亮平臺(tái)、天網(wǎng)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防范平臺(tái)，人臉大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺(tái)等。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以政法委為中心，實(shí)現(xiàn)橫向可覆蓋所有綜治成員單位，縱向可貫通省/州、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）、網(wǎng)格員五級(jí)；涵蓋社會(huì)管理、基層采集、業(yè)務(wù)處理、智能分析、領(lǐng)導(dǎo)決策等多個(gè)層面，形成跨部門、跨網(wǎng)絡(luò)、垮行業(yè)、跨地區(qū)，集指揮調(diào)度、信息收集、綜合監(jiān)測、分析研判、應(yīng)急處置難、聯(lián)管聯(lián)動(dòng)等功能為一體的的綜合視頻網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)。陜西2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸解決方案慧視光電推出的窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)壓縮效率很高。

我們普通人絕大多數(shù)很少會(huì)處于完全沒有信號(hào)的地方，但是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在弱網(wǎng)環(huán)境下，比如，信號(hào)塔范圍臨界點(diǎn)、大山深處、遠(yuǎn)海、邊境線等等。這時(shí)，想要利用只有的弱網(wǎng)進(jìn)行通信也不是并無可能。成都慧視光電推出的窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)，在深度壓縮技術(shù)G-share的幫助下，能夠?qū)π枰獋鬏數(shù)囊粢曨l進(jìn)行高并行、低延遲壓縮，壓縮后只需2M的帶寬就能傳輸至多16路高清視頻。如果2M帶寬仍是一種奢求，那么在這項(xiàng)系統(tǒng)的升級(jí)版中，GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，能夠利用極限窄帶壓縮，在100K的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下就能實(shí)現(xiàn)高清視頻的穩(wěn)定傳輸。這對于遠(yuǎn)海施工、海運(yùn)、邊防巡檢等領(lǐng)域?qū)⒂袠O大地幫助。

在未來，2G/3G退網(wǎng)是必然！這也是國際共識(shí)，在我們之前，已經(jīng)有100多個(gè)運(yùn)營商完成了2G/3G的退網(wǎng)，這一做法，既是技術(shù)革新帶來的必然趨勢，也是在進(jìn)行資源整合，將更多的頻率資源用到4G和5G，不僅能夠降低運(yùn)營商的運(yùn)營成本，也能為用戶帶來更好地服務(wù)體驗(yàn)。但是就目前來看，我們要做的還有很多。5G的信號(hào)覆蓋面雖然已經(jīng)很廣，但是5G的穿透力何高資費(fèi)問題一直困擾著5G的使用率。此時(shí)盲目的進(jìn)行2G/3G退網(wǎng)，勢必會(huì)給用戶造成使用困難。即便在大城市中，面對高樓林立的環(huán)境，許多辦公樓、住宅樓內(nèi)部，5G的信號(hào)甚至4G都很乏力，更不用說許多信號(hào)不佳的區(qū)域。要想解決這些困擾，成都慧視推出的窄帶壓縮傳輸技術(shù)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。衛(wèi)星通信普及前，我們可以用窄帶在弱網(wǎng)環(huán)境下來穩(wěn)定通信！

雖然當(dāng)今私有車輛以及高鐵、飛機(jī)等運(yùn)輸發(fā)達(dá)，但由于我國特殊國情，長途客車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農(nóng)村地區(qū)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去五年，我國農(nóng)村新增客運(yùn)站達(dá)7萬多個(gè)，隨之增加的便是一輛輛長途大巴車，已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內(nèi)設(shè)置監(jiān)控，對車內(nèi)的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，一方面監(jiān)視司機(jī)的駕駛行為，另一方面也能監(jiān)控車內(nèi)的安全，例如出現(xiàn)失竊、打架斗毆等事件。監(jiān)控的存在使得有跡可循，為后續(xù)的事件調(diào)查和處理提供依據(jù)。南海地區(qū)可以用窄帶來穩(wěn)定通信。重慶實(shí)時(shí)可視化視頻傳輸技術(shù)

可以用窄帶解決遠(yuǎn)海通信問題。重慶倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

慧視超星光全彩夜視攝像機(jī)采用國產(chǎn)自主可控的SOC處理器，內(nèi)置圖像AIISP圖像處理器，高級(jí)別圖像編碼器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元、多線程控制器于一體；搭配1/1.2大靶面、高靈敏度、寬范圍光波感應(yīng)的圖像傳感器；高保色彩還原、低延時(shí)成像，并在相機(jī)內(nèi)核完成目標(biāo)檢測、智能識(shí)別與同步跟蹤等多線程處理，還可以同步接入紅外熱成像、音頻信號(hào)，實(shí)現(xiàn)多通道圖像編碼、傳輸、智能應(yīng)用等，無需后端平臺(tái)支持即可完成多種模式、多種規(guī)則定義的智能應(yīng)用；支持全天候24小時(shí)不間斷工作。重慶倉儲(chǔ)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)