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視頻壓縮與傳輸基本參數(shù)
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視頻壓縮與傳輸企業(yè)商機(jī)

作為集中管理企業(yè)、組織或個人計算機(jī)系統(tǒng)、存儲和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的設(shè)施。數(shù)據(jù)中心能夠?yàn)楦鞣N應(yīng)用程序提供支持和存儲數(shù)據(jù)。在企業(yè)、組織的運(yùn)營中至關(guān)重要。因此,數(shù)據(jù)中心需要24小時運(yùn)行。數(shù)據(jù)中心中存儲和管理的信息和數(shù)據(jù)是非常重要的,而這些數(shù)據(jù)來源與多個不同的應(yīng)用程序和服務(wù),需要保持隨時可用狀態(tài)。數(shù)據(jù)如果出現(xiàn)故障,可能會導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷、數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)泄露等嚴(yán)重后果。24小時運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心能夠提供高可用性和高容錯性,保證業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的安全、完整、可靠。極弱網(wǎng)高清視頻傳輸系統(tǒng)在遠(yuǎn)海地域能夠保障通信穩(wěn)定。安徽2G信號視頻壓縮與傳輸解決方案

視頻壓縮與傳輸

視頻綜合應(yīng)用管理平臺采用自主可控科研創(chuàng)新成果,以綜治視頻綜合應(yīng)用為目的,圍繞社會治安綜合治理重點(diǎn)業(yè)務(wù),整合搭建“指揮調(diào)度”、“視頻管理”、“視頻指揮”、“錄像回放”等功能模塊;并可支持動態(tài)接入其他視頻平臺,如雪亮平臺、天網(wǎng)平臺、風(fēng)險防范平臺,人臉大數(shù)據(jù)統(tǒng)計平臺等。該產(chǎn)品的設(shè)計以政法委為中心,實(shí)現(xiàn)橫向可覆蓋所有綜治成員單位,縱向可貫通省/州、縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))、網(wǎng)格員五級;涵蓋社會管理、基層采集、業(yè)務(wù)處理、智能分析、領(lǐng)導(dǎo)決策等多個層面,形成跨部門、跨網(wǎng)絡(luò)、垮行業(yè)、跨地區(qū),集指揮調(diào)度、信息收集、綜合監(jiān)測、分析研判、應(yīng)急處置難、聯(lián)管聯(lián)動等功能為一體的的綜合視頻網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)。云南雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品什么價格窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工可視化監(jiān)管。

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根據(jù)有關(guān)部門的要求,通常情況下,大巴車內(nèi)的監(jiān)控視頻需要存儲至少三個月,而有違法駕駛信息及處理情況則應(yīng)當(dāng)至少保存3年。想象一下,如此龐大的大巴車數(shù)量,將會產(chǎn)生多少監(jiān)控視頻的存儲需求,而大量的視頻存儲勢必帶來大量的成本,這也就增加了客運(yùn)車的運(yùn)輸成本。這個難題采用成都慧視推出的GW智能編碼視頻壓縮傳輸系統(tǒng)就可以很好的解決。這個降本增效的辦法是利用G-share技術(shù),對每輛車的監(jiān)控視頻碼流進(jìn)行高并行低延時壓縮。通常情況下,2-4M帶寬的高清視頻源經(jīng)過壓縮后只需要300K-500K就能夠進(jìn)行傳輸,壓縮率達(dá)到90%以上,再經(jīng)過AI處理、CAE感知編碼等技術(shù)修復(fù)畫質(zhì),就能夠?qū)崿F(xiàn)畫質(zhì)不變,碼流降低的效果,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)輸出的視頻大小減少90%的目的,為視頻存儲擴(kuò)容10倍。

南海諸島是我國固有領(lǐng)土,神圣不可侵犯。但是由于南海地區(qū)離我國陸地遠(yuǎn),就給了鄰國一些可乘之機(jī)。近段時間,菲律賓就多次入侵我國仁愛礁,試圖向非法“坐灘”軍艦運(yùn)送違規(guī)建筑物資,并且逐漸囂張,與我方船只發(fā)生摩擦。嚴(yán)重侵犯我國領(lǐng)土權(quán)利。由于一些地理原因,我國南海地區(qū)幾乎無人,存在各類各樣約200個無人島礁,南海還蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源,因此我們需要對南海的領(lǐng)土進(jìn)行堅決的捍衛(wèi)。我們首要的任務(wù)就是加快反入侵反應(yīng)機(jī)制的建設(shè)。保障5G視頻傳輸用慧視窄帶技術(shù)。

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雖然當(dāng)今私有車輛以及高鐵、飛機(jī)等運(yùn)輸發(fā)達(dá),但由于我國特殊國情,長途客車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的廣大農(nóng)村地區(qū),有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,過去五年,我國農(nóng)村新增客運(yùn)站達(dá)7萬多個,隨之增加的便是一輛輛長途大巴車,已然成為中西部主要的中短途出行方式。每一輛大巴車都需要在車內(nèi)設(shè)置監(jiān)控,對車內(nèi)的狀況進(jìn)行實(shí)時記錄,一方面監(jiān)視司機(jī)的駕駛行為,另一方面也能監(jiān)控車內(nèi)的安全,例如出現(xiàn)失竊、打架斗毆等事件。監(jiān)控的存在使得有跡可循,為后續(xù)的事件調(diào)查和處理提供依據(jù)。窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)有助于遠(yuǎn)海地區(qū)視頻信號傳輸。云南窄帶視頻壓縮與傳輸專業(yè)方案

衛(wèi)星通信普及前,我們可以用窄帶在弱網(wǎng)環(huán)境下來穩(wěn)定通信!安徽2G信號視頻壓縮與傳輸解決方案

慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)基于G-share技術(shù),可以對音頻、圖像、視頻等信號進(jìn)行壓縮,通過有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)(500kbps~2Mbps)帶寬資源,實(shí)現(xiàn)同時傳輸4~16路高清(1080P)實(shí)時視頻圖像,實(shí)現(xiàn)實(shí)時云臺控制、視頻回放等功能。一方面,窄帶網(wǎng)絡(luò)資源占用會減少帶寬壓力,有效減少網(wǎng)絡(luò)擁塞和峰值流量,降低網(wǎng)絡(luò)延遲和數(shù)據(jù)傳輸失敗率,提升數(shù)據(jù)傳輸效率。另一方面,窄帶對數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮優(yōu)化后,所形成的的數(shù)據(jù)相比于源數(shù)據(jù)大小能夠減少1/10,極大的降低了存儲成本。與傳統(tǒng)音視頻傳輸技術(shù)相比,慧視窄帶高清音視頻傳輸系統(tǒng)具有占用網(wǎng)絡(luò)帶寬小、傳輸延時低、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)勢,是一種高效、節(jié)能、環(huán)保的傳輸技術(shù),能夠有效幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心降本增效。安徽2G信號視頻壓縮與傳輸解決方案

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因此需要找到合適的替代辦法以防萬一。海上通信的困難主要是遠(yuǎn)離大陸遠(yuǎn)離信號塔所致,許多地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境下,單路通信的實(shí)現(xiàn)都比較困難,更不用說多路通信同時并行。而慧視GS極弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流,能夠通過100K衛(wèi)星帶寬向海上施工平...

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  • 虎鯨無人艇擁有12單元垂發(fā),12面相控陣的配置,具備超視距火力打擊、防空反導(dǎo)及搜潛攻潛等無人自主作戰(zhàn)能力,并可作為“母艦”搭載無人機(jī)、無人潛航器實(shí)施跨域立體作戰(zhàn)。無人裝備要實(shí)現(xiàn)這樣的功能目標(biāo),遠(yuǎn)程控制的能力相當(dāng)關(guān)鍵,其直接決定著無人裝備的控制、打擊精度。像這樣的穩(wěn)定遠(yuǎn)程控制,成都慧視推出的GS遠(yuǎn)程可...
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  • 上述面臨的問題是無人設(shè)備大規(guī)模有效應(yīng)用急需解決的問題,針對以上行業(yè)應(yīng)用痛點(diǎn)以及國產(chǎn)化的要求,慧視光電推出了基于RK3588的低延遲低帶寬圖傳解決方案,基本功能如下:(1)在一個窄帶收發(fā)信道內(nèi),例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi),多路視頻和交互控制共用一對收發(fā)信道,信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳,外部系...
  • 低空經(jīng)濟(jì)的起飛依賴于各種科技的助力,其中,無人設(shè)備的控制系統(tǒng)尤其重要,其直接決定著無人機(jī)控制飛行的精度。無人機(jī)的控制依賴于帶寬,例如傳統(tǒng)方式下,無人設(shè)備SDI高清視頻采用傳統(tǒng)的編解碼及傳輸方案時延200毫秒左右,12路視頻需要24Mbps帶寬,如果回放錄像還需額外占用帶寬。這種不僅影響無人設(shè)備的控制...
與視頻壓縮與傳輸相關(guān)的問題
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