復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 產(chǎn)品型號:復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 復(fù)合鋰電池保護(hù)IC 二合一 目前鋰電池的應(yīng)用,從手機(jī)、MP3、MP4、GPS、玩具等便攜式設(shè)備到需要持續(xù)保存數(shù)據(jù)的煤氣表,其市場容量已經(jīng)達(dá)到每月幾億只。為了防止鋰電池在過充電、過放電、過電流等異常狀態(tài)影響電池壽命,通常要通過鋰電池保護(hù)裝置來防止異常狀態(tài)對電池的損壞。鋰電池保護(hù)裝置的電路原理如圖1所示,主要是由電池保護(hù)控制IC和外接放電開關(guān)M1以及充電開關(guān)M2來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)P+/P-端連接充電器,給電池正常充電時,M1、M2均處于導(dǎo)通狀態(tài);當(dāng)控制IC檢測到充電異常時,將M2關(guān)斷終止充電。當(dāng)P+/P-端連接負(fù)載,電池正常放電時,M1、M2均導(dǎo)通;當(dāng)控制IC檢測到放電異常時,將M1關(guān)斷終止放電。電池電源管理芯片,采用多端口集成設(shè)計。XB3306BR電源管理IC廠家
在新能源汽車的快速發(fā)展進(jìn)程中,芯納科技的鋰電池保護(hù) IC 發(fā)揮著不可或缺的作用。例如在某新能源汽車的電池管理系統(tǒng)中,芯納科技 xinnasemi 的產(chǎn)品對眾多電池單元進(jìn)行精細(xì)監(jiān)控和保護(hù)。它能夠在汽車高速行駛、快速充電等復(fù)雜工況下,確保電池的安全性和穩(wěn)定性,為新能源汽車的推廣和普及奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
芯納科技 xinnasemi 憑借其高質(zhì)量的鋰電池保護(hù) IC 和二合一鋰電保護(hù) IC,在消費(fèi)電子、工業(yè)設(shè)備、儲能、新能源汽車等多個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。從智能手機(jī)到大型儲能系統(tǒng),從工業(yè)手持設(shè)備到新能源汽車,芯納科技的產(chǎn)品通過保障電池的安全和穩(wěn)定性,不斷推動各行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展,成為鋰電保護(hù)領(lǐng)域的重要力量。 XB4142電源管理IC廠家移動電源 SOC高度集成多種功能模塊。
拓微集成是一家專業(yè)化從事集成電路設(shè)計與銷售的公司,成立于2003年5月8日,座落軟件園區(qū)基地. 公司3位骨干是代CMOS電源芯片設(shè)計者、擁有多年的集成電路設(shè)計經(jīng)驗(yàn),尤其在低功耗電源管理類集成電路、微控制器芯片,CMOS圖象傳感器芯片等數(shù)?;旌想娐贩矫嬖趪鴥?nèi)處于地位。公司以發(fā)展我國的微電子事業(yè)為己任、致力于集成電路的設(shè)計、開發(fā)和銷售。以雄厚的實(shí)力、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。 拓微集成的產(chǎn)品包括:電源管理IC包含DC-DC升壓IC、電壓檢測復(fù)位IC、鋰電池充電IC、負(fù)電壓翻轉(zhuǎn)IC7660、負(fù)電壓翻轉(zhuǎn)IC7661、霍爾開關(guān)IC、DC-DC降壓IC。
DC/DC轉(zhuǎn)換器在高效率地轉(zhuǎn)換能量方面屬于有效的電源,但因?yàn)榫€圈必須具有磁飽和特性和防止燒毀的特性,使得實(shí)現(xiàn)超薄化較為困難。一般情況下只得在成平面形狀的電路板上安裝IC、線圈及電容,這種解決方案不利于產(chǎn)品的小型化。 為了解決以上的問題,進(jìn)行了以下幾種思考和設(shè)計。首先是在硅晶圓上形成線圈的方法,為了確保作為DC/DC轉(zhuǎn)換器時具有足夠的電感值,半導(dǎo)體工藝變得極為復(fù)雜,使得成本上升。實(shí)際上只停留在高頻濾波器方面的應(yīng)用。其次是把線圈和DC/DC轉(zhuǎn)換器IC封入一個塑料模壓封裝組件中的方法,因?yàn)橹皇菃渭兊匮b入元器件縮小不了太多的安裝面積,不能帶來大程度的改善。 進(jìn)而出現(xiàn)了不是平面地放置各種元器件,而是把包括IC的元器件疊在一起的設(shè)計方案,實(shí)際上也出現(xiàn)的幾種這樣的產(chǎn)品。但是這種方案要么需要在線圈上印制布線用的圖案,要么需要CSP(芯片尺寸級封裝)型IC,要么在封裝IC時必須實(shí)施模壓工程,使得制作工程復(fù)雜,帶來了產(chǎn)生成本上升的課題。集成 i2C 功能,外部芯片可直接讀取當(dāng)前芯片的工作狀態(tài)。
DS6036B集成涓流、恒流、恒壓鋰電池充電管理系統(tǒng):當(dāng)電池電壓小于VTRKL時,采用涓流電流充電;當(dāng)電池電壓大于VTRKL時,進(jìn)入輸入恒流充電,電池端上限充電電流8A;當(dāng)電池電壓接近設(shè)定的電池電壓時,進(jìn)入恒壓充電;當(dāng)電池端充電電流小于停充電流ISTOP且電池電壓接近恒壓電壓時,停止充電。充電完成后,若電池電壓低于(VTRGT–N*0.1)V,重新開啟電池充電。DS6036B采用開關(guān)充電技術(shù),充電效率上限達(dá)到96%,能縮短3/4的充電時間。支持邊充邊放功能,在邊充邊放時,輸入輸出均為5V。電池電源管理芯片,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠之選。XB7608AJ電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理
搭載較少的周邊線路,即可組成小家電和電動工具的快充充電方案。XB3306BR電源管理IC廠家
DS6036B是一款高集成、多協(xié)議雙向快充移動電源應(yīng)用SOC,集成了同步開關(guān)升降壓變換器、支持2~6節(jié)電池串聯(lián),支持30~100W功率選擇,支持A+A+Cinout+Cinout任意口快充,支持CC-CV切換,支持/等主流快充協(xié)議,集成電池充放電管理模塊、電量計算模塊、顯示模塊,并提供輸入/輸出的過壓/欠壓,電池過充/過放、NTC過溫、放電過流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能。DS6036B集成NTC功能,可檢測電池溫度。DS6036B工作的時候,在NTC引腳產(chǎn)生一個恒流源,與外部NTC電阻來產(chǎn)生電壓。芯片內(nèi)部通過檢測NTC引腳的電壓來判斷當(dāng)前電池的溫度。XB3306BR電源管理IC廠家
同步 異步 指的是芯片的整流方式!一般情況下同步使用MOS整流 異步使用二極管,由于MOS導(dǎo)通電阻和壓降比較低 因此可以提供高效率。 所謂同步模式是指可以用外部周期信號控制DC-DC振蕩頻率的工作方式,該方式可以減少電源對數(shù)字電路的干擾。主要看續(xù)流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態(tài)電阻極低的功率MOSFET來取代整流二極管,因此能降低整流器的損耗,提高DC/DC變換器的效率,滿足低壓、大電流整流的需要。所謂同步模式是指可以用外部周期信號控制DC-DC振蕩頻率的工作方式,該方式可以減少電源對數(shù)字電路的干擾。主要看續(xù)流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態(tài)電阻極低的功率MOSFET來取...