DS6036B集成涓流、恒流、恒壓鋰電池充電管理系統(tǒng):當(dāng)電池電壓小于VTRKL時(shí),采用涓流電流充電;當(dāng)電池電壓大于VTRKL時(shí),進(jìn)入輸入恒流充電,電池端上限充電電流8A;當(dāng)電池電壓接近設(shè)定的電池電壓時(shí),進(jìn)入恒壓充電;當(dāng)電池端充電電流小于停充電流ISTOP且電池電壓接近恒壓電壓時(shí),停止充電。充電完成后,若電池電壓低于(VTRGT–N*0.1)V,重新開(kāi)啟電池充電。DS6036B采用開(kāi)關(guān)充電技術(shù),充電效率上限達(dá)到96%,能縮短3/4的充電時(shí)間。支持邊充邊放功能,在邊充邊放時(shí),輸入輸出均為5V。鋰電保護(hù)芯片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋰電池的工作狀態(tài),提供過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和溫度保護(hù)等功能。XBR5152QS電源管理IC廠(chǎng)家
中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開(kāi)關(guān)電源芯片,覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝,提供輸入電壓從3.6V到40V,輸出功率高達(dá)100W,具有高效率、高可靠性、高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專(zhuān)門(mén)用于車(chē)載供電優(yōu)化的開(kāi)關(guān)電源變換芯片 ;輸入工作電壓可到45V,兼容常規(guī)的車(chē)載蓄電池(轎車(chē)12V/卡車(chē)24V);輸出電流能力 0A~5A;系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上;內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿(mǎn)足絕大部分車(chē)載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用,例如: 車(chē)載充電器、行車(chē)記錄儀、車(chē)載顯示屏等。XB5556A0電源管理IC賽芯微代理放電過(guò)程中,實(shí)時(shí)檢測(cè) VBUS 的電壓和放電電流。
4054是一款性能優(yōu)異的單節(jié)鋰離子電池恒流/ 恒壓線(xiàn)性充電器。4054采用SOT23-5L/sot23-6封裝,配合較 少的元器件使其非常適用于便攜式產(chǎn)品,并且適 合給USB電源以及適配器電源供電。 基于特殊的內(nèi)部MOSFET架構(gòu)以及防倒充電路, 4054不需要外接檢測(cè)電阻和隔離二極管。當(dāng)外部環(huán)境溫度過(guò)高或者在大功率應(yīng)用時(shí),熱反饋可以調(diào)節(jié)充 電電流以降低芯片溫度。充電電壓固定在4.2V/4.35V/4.4V,而充 電電流則可以通過(guò)一個(gè)電阻器進(jìn)行外部設(shè)置。當(dāng)充電電流在達(dá)到浮充電壓之后降至設(shè)定值的1/10,芯片將終止充電循環(huán)。當(dāng)輸入電壓斷開(kāi)時(shí),4054進(jìn)入睡眠狀態(tài),電池漏電流將降到1uA以下。4054還可以被設(shè)置于停機(jī)模式。4054還包括其他特性:欠壓鎖定,自動(dòng)再充電和充電狀態(tài)標(biāo)志。
Xysemi設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員都有多年美國(guó)模擬電路設(shè)計(jì)公司的工作經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計(jì)出多款電源管理類(lèi)產(chǎn)品。 “電池保護(hù)系列產(chǎn)品”是Xysemi的產(chǎn)品系列,產(chǎn)品涵蓋從幾毫安時(shí)的小容量電池到幾萬(wàn)毫安時(shí)的超大容量電池.該系列產(chǎn)品在性能參數(shù),方案面積上與傳統(tǒng)方案相比具有顛覆性的優(yōu)勢(shì),本公司在“電池保護(hù)系列”產(chǎn)品上擁有大量的國(guó)內(nèi)和國(guó)際專(zhuān)利。 Xysemi現(xiàn)有的主導(dǎo)產(chǎn)品系列包括“電池保護(hù)系列產(chǎn)品”,“SOC系列產(chǎn)品”,DC-DC 降壓系列,DC-DC 升壓系列 以及屏背光系列等.選擇不同阻值的 Rs 電阻,可以微調(diào)過(guò)溫閾值。
4、保護(hù)芯片過(guò)放保護(hù):在P+與P-上接上一合適的負(fù)載后,電池開(kāi)始放電其電流方向如I2,電流從電池的正極經(jīng)負(fù)載、D2、MOS1到電池的負(fù)極,(這時(shí)MOS2被D2短路);當(dāng)電池放電到2.5 v時(shí)IC采樣并發(fā)出指令,讓MOS1截止,回路斷開(kāi),電池被保護(hù)了。 5、過(guò)流保護(hù):在P+與P-上接上一合適的負(fù)載后,電池開(kāi)始放電其電流方向如I2,電流從電池的正極經(jīng)負(fù)載、D2、MOS1到電池的負(fù)極,(這時(shí)MOS2被D2短路);當(dāng)負(fù)載突然減小,IC通過(guò)VM引腳采樣到突然增大電流而產(chǎn)生的電壓這時(shí)IC采樣并發(fā)出指令,讓MOS1截止,回路斷開(kāi),電池被保護(hù)了。 6、短路保護(hù):在P+與P-上接上空負(fù)載后,電池開(kāi)始放電其電流方向如I2,電流從電池的正極經(jīng)負(fù)載、D2、MOS1到電池的負(fù)極,(這時(shí)MOS2被D2短路); IC通過(guò)VM引腳采樣到突然增大電流而產(chǎn)生的電壓這時(shí)IC采樣并發(fā)出指令,讓MOS1截止,回路斷開(kāi),電池被保護(hù)了。集成 i2C 功能,外部芯片可直接讀取當(dāng)前芯片的工作狀態(tài)。XB8886A4W1
C+CA 雙環(huán)路多口快充適配器。XBR5152QS電源管理IC廠(chǎng)家
DS2730是一款面向65-100W快充應(yīng)用的降壓型 PD3.0 C+CA雙路分離多口快充的電源管理SOC,集成了微處理器、降壓型電壓變換器、快充協(xié)議控制器、高精度 ADC、安全保護(hù)模塊等功能單元,支持 PD3.0、QC3.0、QC2.0、SCP、FCP、AFC 等主流快充協(xié)議。搭載極少的外部元件,即可組成 C+CA 的雙路分離的65-100W多口快充應(yīng)用方案。內(nèi)置環(huán)路補(bǔ)償電路,支持低功耗模式、支持功率動(dòng)態(tài)分配、直通模式。DS2730 集成了5 路 GPIO,可以用作常規(guī)的輸入/輸出端口驅(qū)動(dòng) LED 燈、選擇前級(jí)電源的輸出電壓以及I2C 通訊接口。XBR5152QS電源管理IC廠(chǎng)家
同步 異步 指的是芯片的整流方式!一般情況下同步使用MOS整流 異步使用二極管,由于MOS導(dǎo)通電阻和壓降比較低 因此可以提供高效率。 所謂同步模式是指可以用外部周期信號(hào)控制DC-DC振蕩頻率的工作方式,該方式可以減少電源對(duì)數(shù)字電路的干擾。主要看續(xù)流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態(tài)電阻極低的功率MOSFET來(lái)取代整流二極管,因此能降低整流器的損耗,提高DC/DC變換器的效率,滿(mǎn)足低壓、大電流整流的需要。所謂同步模式是指可以用外部周期信號(hào)控制DC-DC振蕩頻率的工作方式,該方式可以減少電源對(duì)數(shù)字電路的干擾。主要看續(xù)流元件是二極管還是MOS。同步整流是采用通態(tài)電阻極低的功率MOSFET來(lái)取...