成組的磷酸鐵鋰電池串聯(lián)充電時(shí)，應(yīng)保證每節(jié)電池均衡充電，否則使用過(guò)程中會(huì)影響整組電池的性能和壽命。而現(xiàn)有的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片均不含均衡充電控制功能，多節(jié)鋰電池保護(hù)芯片均衡充電控制功能需要外接CPU;通過(guò)和保護(hù)芯片的串行通訊來(lái)實(shí)現(xiàn)，加大了保護(hù)電路的復(fù)雜程度和設(shè)計(jì)難度、降低了系統(tǒng)的效率和可靠性、增加了功耗。 磷酸鐵鋰電池還是需要保護(hù)板的，成組鋰電池串聯(lián)充電時(shí)，應(yīng)保證每節(jié)電池均衡充電，否則使用過(guò)程中會(huì)影響整組電池的性能和壽命?；诹姿徼F鋰電池組均衡充電保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案，常用的均衡充電技術(shù)包括恒定分流電阻均衡充電、通斷分流電阻均衡充電、平均電池電壓均衡充電、開關(guān)電容均衡充電、降壓型變換器均衡充電、電感均衡充電等。任一輸出口的輸出電流小于約 80mA時(shí)，持續(xù) 15s 后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉該口。XB5352A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

鋰離子電池到1.5V干電池 5號(hào)電池到處都是，玩具、家用電器、門禁等等，給我們帶來(lái)了便攜性，但也給我們留下了很多麻煩: -在使用耗電的玩具時(shí)，應(yīng)經(jīng)常更換電池; -廢電池處置過(guò)程中的潛在污染危害; -可充電鎳金屬氫化物等電池，充電速度慢。 廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦甚至特斯拉汽車的鋰離子電池具有優(yōu)異的性能。與傳統(tǒng)的1.5V電池，鋰離子電池有以下特點(diǎn): -容量相同，電池容量更大; -無(wú)召回效果，使用壽命更長(zhǎng);低污染; -充電速度更快; 更低的價(jià)格; 隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化的深入，其單位容量?jī)r(jià)格逐漸降低，資金優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在優(yōu)于傳統(tǒng)的可充電干電池，所以5號(hào)電池內(nèi)置鋰離子電池，可以如下圖，標(biāo)準(zhǔn)microUSB充電，兼容性好。 但是如何解決鋰離子電池充電的問(wèn)題，如何解決鋰離子電池的3.7v和no。5.電池1.5v對(duì)充?上海索萬(wàn)電子電源充電與電壓轉(zhuǎn)換單片機(jī)解決方法，原理框圖及實(shí)物樣例如下。充電容量可達(dá)500mA,1.5mhz開關(guān)頻率，支持小電感，輸出電流1.0a以上。XB5352AR12電源管理IC二合一鋰電保護(hù)芯納科技、上海如韻、賽芯微xysemi、Torex特瑞仕、上海芯龍。

DS5036B-1S-22.5W方案：?jiǎn)未?2.5-27W雙向移動(dòng)電源。DS5036B是點(diǎn)思針對(duì)單節(jié)移動(dòng)電源市場(chǎng)推出的一顆移動(dòng)電源SOC。DS5036B-1S-22.5W方案：?jiǎn)未姵?，支?2.5-27W功率選擇，支持CCAA、CC線L線A、CLinAA等輸出方式，單擊按鍵開機(jī)并顯示電量，雙擊按鍵關(guān)機(jī)進(jìn)入休眠，長(zhǎng)按鍵進(jìn)入小電流模式。支持CC-CV切換，支持PD3.1/PD3.0/PPS/PD2.0/QC4/QC3.0/QC2.0/AFC/FCP/SCP/VOOC/BC1.2DCP、APPLE2.4A等主流快充協(xié)議，集成電池充放電管理模塊、電量計(jì)算模塊、顯示模塊，并提供輸入/輸出的過(guò)壓/欠壓，電池過(guò)充/過(guò)放、NTC過(guò)溫、放電過(guò)流、輸出短路保護(hù)等保護(hù)功能。

磷酸鐵鋰電池的充放電反應(yīng)是在LiFePO4和FePO4兩相之間進(jìn)行。在充電過(guò)程中，LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4，在放電過(guò)程中，鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。 電池充電時(shí)，鋰離子從磷酸鐵鋰晶體遷移到晶體表面，在電場(chǎng)力的作用下，進(jìn)入電解液，然后穿過(guò)隔膜，再經(jīng)電解液遷移到石墨晶體的表面，而后嵌入石墨晶格中。 與此同時(shí)，電子經(jīng)導(dǎo)電體流向正極的鋁箔集電極，經(jīng)極耳、電池正極柱、外電路、負(fù)極極柱、負(fù)極極耳流向電池負(fù)極的銅箔集流體，再經(jīng)導(dǎo)電體流到石墨負(fù)極，使負(fù)極的電荷達(dá)至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后，磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)化成磷酸鐵。 電池放電時(shí)，鋰離子從石墨晶體中脫嵌出來(lái)，進(jìn)入電解液，然后穿過(guò)隔膜，經(jīng)電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面，然后重新嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內(nèi)。 與此同時(shí)，電子經(jīng)導(dǎo)電體流向負(fù)極的銅箔集電極，經(jīng)極耳、電池負(fù)極柱、外電路、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔集流體，再經(jīng)導(dǎo)電體流到磷酸鐵鋰正極，使正極的電荷達(dá)至平衡。鋰離子嵌入到磷酸鐵晶體后，磷酸鐵轉(zhuǎn)化為磷酸鐵鋰。為了補(bǔ)償因負(fù)載電流在線纜上產(chǎn)生的線壓降。

中壓降壓型DC-DC恒壓轉(zhuǎn)換器是市場(chǎng)需求量的開關(guān)電源芯片，覆蓋絕大部分電子設(shè)備應(yīng)用需求。芯龍技術(shù)采用業(yè)界先進(jìn)的制造工藝，提供輸入電壓從3.6V到40V，輸出功率高達(dá)100W，具有高效率、高可靠性、高性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)。芯龍技術(shù)提供專門用于車載供電優(yōu)化的開關(guān)電源變換芯片 ；輸入工作電壓可到45V，兼容常規(guī)的車載蓄電池(轎車12V/卡車24V)；輸出電流能力 0A~5A；系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%以上；內(nèi)置恒壓恒流控制環(huán)路模塊,可滿足絕大部分車載電子產(chǎn)品的供電應(yīng)用，例如： 車載充電器、行車記錄儀、車載顯示屏等。監(jiān)測(cè)應(yīng)用系統(tǒng)中關(guān)鍵元件的溫度，并根據(jù)溫度動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出功率。XB5353A電源管理IC芯納科技

內(nèi)置的同步降壓變換器，允許 5V~30V 的輸入和 3.3V~20V 的輸出，輸出效率極限 98%。XB5352A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

特瑞仕是專門用于電源IC的模擬類比CMOS專業(yè)集團(tuán)。 發(fā)揮只只有專業(yè)廠商才具有的專門知識(shí)和靈活性，不間斷地瞬時(shí)對(duì)應(yīng)開發(fā)小型化、輕量化電子機(jī)器的需求。獨(dú)特的超小型封裝技術(shù)接二連三地帶來(lái)乃至肉眼難于分辨的小型產(chǎn)品是我們的驕傲。 盡管尺寸極小，但給予世間的影響卻無(wú)限大。從我們身邊的智能手機(jī)、數(shù)碼照相機(jī)、電腦等便攜式機(jī)器、到汽車用導(dǎo)航系統(tǒng)、車載ETC設(shè)備、電動(dòng)車窗等車載用品，及包括機(jī)器人在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)機(jī)械，其產(chǎn)品性能在所有領(lǐng)域都得到了高度評(píng)價(jià)。 特瑞仕擁有雄厚先進(jìn)的技術(shù)能力，高度的市場(chǎng)影響力，并積極地對(duì)應(yīng)環(huán)保要求，今后還將繼續(xù)于電源IC領(lǐng)域。XB5352A電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理