工研所針對(duì)焊管作業(yè)線中的銑邊加工，進(jìn)行專門的刀具材料牌號(hào)開發(fā)，極大提升了基體材料的紅硬性以及耐磨性，極大降低了銑邊刀在高溫銑削過程中，板邊產(chǎn)生毛刺、粗糙度、尺寸超差等現(xiàn)象，在產(chǎn)品壽命提升上取得重大突破，壽命達(dá)到進(jìn)口對(duì)標(biāo)產(chǎn)品的100%。針對(duì)毛***中**市場做差異化設(shè)計(jì)，以滿足不同類型焊管毛刺加工，開發(fā)出性價(jià)比更高的硬質(zhì)合金基體，再通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)降低了30%以上產(chǎn)品成本，同時(shí)針對(duì)客戶的不同需求開發(fā)出NBGD以及內(nèi)壁刮刀DF系列產(chǎn)品，前者應(yīng)用于大壁厚焊管內(nèi)毛刺加工，后者應(yīng)用于高韌性材質(zhì)焊管內(nèi)毛刺加工，都取得了良好的效果。根據(jù)焊管平頭倒棱的加工特性，針對(duì)不同材質(zhì)焊管，平頭倒棱刀具開發(fā)了專門的的硬質(zhì)合金基體材料牌號(hào)。適配專門的CVD\PVD涂層使用，使得倒棱刀具有優(yōu)異的耐磨性以及抗沖擊性能。成都工具研究所有限公司的切削刀具不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以滿足市場需求。西南切削刀具進(jìn)口替代

成都工研所的可換頭銑刀HT-C系列，刀頭和刀桿分開，打破了整體硬質(zhì)合金銑刀材料形狀上的限制，性價(jià)比高。刀桿采用硬質(zhì)合金釬焊方式，剛性媲美整體硬質(zhì)合金；刀桿采用內(nèi)部冷卻方式更有利于內(nèi)孔零部件冷卻潤滑加工；刀頭刀桿模塊化設(shè)計(jì)，組合使用更靈活；刀頭刀桿互換性好，節(jié)省對(duì)刀時(shí)間；刀頭抗振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于各種粗銑加工和精銑加工；刀頭可非標(biāo)化設(shè)計(jì)，滿足客戶特殊設(shè)計(jì)需求。主要應(yīng)用于汽車用滾珠絲母內(nèi)螺紋滾道加工、各類彈性擋圈槽加工。精密切削刀具詢價(jià)成都工具研究所有限公司的切削刀具設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠滿足客戶的各種特殊需求。

精密切削刀具的刀具幾何形狀對(duì)加工效果有重要影響。刀具的刃角、刃尖半徑和刃部結(jié)構(gòu)等參數(shù)需要根據(jù)具體加工要求進(jìn)行優(yōu)化。此外，刀具的刃部涂層也可以提高切削性能和延長刀具壽命。精密切削刀具的切削液在切削過程中起著重要的作用。切削液可以冷卻刀具和工件，減少摩擦和熱量，同時(shí)還可以沖洗切屑和提供潤滑。選擇合適的切削液類型和使用方法對(duì)于保證切削質(zhì)量和刀具壽命至關(guān)重要。精密切削刀具的切削力是影響加工質(zhì)量和刀具壽命的重要因素。切削力的大小取決于切削參數(shù)、刀具幾何形狀和材料等因素。通過合理調(diào)整切削參數(shù)和選擇合適的刀具，可以降低切削力，提高加工效率和刀具壽命。

搶鉆因蕞初應(yīng)用于搶管制造而得名，是一種有效的深孔加工刀具，其可加工材料范圍很廣，可以滿足從玻璃纖維、特氟龍等塑料到鑄鐵、碳鋼、銅、鋁合金、合金鋼、強(qiáng)度高的合金的深孔加工，被廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航天工業(yè)、結(jié)構(gòu)建筑工業(yè)、醫(yī)療器材工業(yè)、模具/刀具/治具工業(yè)及油壓、空壓工業(yè)等領(lǐng)域。工研所的機(jī)夾搶鉆產(chǎn)品是以搶頭結(jié)構(gòu)形式不同與傳統(tǒng)的合金搶鉆區(qū)分的，機(jī)夾搶鉆相較于合金搶鉆有眾多優(yōu)勢，刀具無需重磨，更換刀片和導(dǎo)向塊即可，減少生產(chǎn)時(shí)間成本；刀片和導(dǎo)向塊兼容多規(guī)格，刀具管理方便；切屑細(xì)小，排屑更穩(wěn)定流暢；加工高效，相比焊接合金搶鉆進(jìn)給量可提高2-3倍；多種刀片牌號(hào)可滿足不同材料的加工；特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可加工交叉孔，盲孔，臺(tái)階孔等特殊深孔。機(jī)夾搶鉆可根據(jù)客戶的要求特殊定制。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)可根據(jù)客戶的加工工藝進(jìn)行刀具的涂層處理。

工研所的汽車鋁合金輪轂加工刀具可用于汽車鋁合金輪轂內(nèi)輪輞，外輪輞，鏡面粗加工及PCD精加工。鋁合金車輪行業(yè)，是集資金、勞動(dòng)力、技術(shù)密集于一身的行業(yè)，制造技術(shù)跨度比較大，工藝控制有一定的難度，隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，我國的高質(zhì)量鋁合金輪轂產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。鋁合金刀具產(chǎn)品質(zhì)量性能是集材料、加工、涂層技術(shù)綜合的體現(xiàn)，因此國內(nèi)市場仍被伊斯卡、森拉天時(shí)等國外諸強(qiáng)所占據(jù)。成都工具研究所以自主研發(fā)的材料與為基礎(chǔ)，利用現(xiàn)有的槽刀機(jī)設(shè)備，優(yōu)化加工工藝，研發(fā)出汽車鋁合金輪轂加工刀具，性能基本達(dá)到國際先進(jìn)水平。開發(fā)的系列產(chǎn)品獲得廣泛應(yīng)用，用于鋁合金輪轂的加工，打破了國外高級(jí)鋁合金刀具在我國交通關(guān)鍵零部件加工中的壟斷地位，對(duì)提高我國刀具的國際地位有積極影響，同時(shí)對(duì)我國交通關(guān)鍵零部件行業(yè)有著重要的意義。成都工具研究所有限公司的切削刀具經(jīng)過嚴(yán)格的測試和驗(yàn)證，以確保其性能和可靠性。切削切削刀具定制

成都工具研究所有限公司的切削刀具采用先進(jìn)的材料和制造工藝，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。西南切削刀具進(jìn)口替代

焊管是一種廣泛應(yīng)用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個(gè)領(lǐng)域的鋼管。焊管的生產(chǎn)過程分為焊管作業(yè)線和精整作業(yè)線兩大部分，焊管作業(yè)線主要完成鋼管的成型和焊接過程，精整作業(yè)線主要是對(duì)鋼管半成品進(jìn)行必要的機(jī)加工、修補(bǔ)和檢測。在焊管作業(yè)線中，帶鋼在進(jìn)入成型機(jī)前，必須保證其工作寬度的精度，邊緣坡口型線以及粗糙度要求，常使用銑邊機(jī)上的銑邊刀對(duì)帶鋼邊緣完成銑削作業(yè)。焊接過程中，通過感應(yīng)加熱或者焊接的方式，管坯邊緣相互結(jié)晶，形成焊縫及內(nèi)外毛刺。常用硬質(zhì)合金毛提刀對(duì)內(nèi)外毛刺進(jìn)行清理，毛刺的清理質(zhì)量存在直接影響了焊管的質(zhì)量。為了滿足焊管長距離使用的要求，需要將多根焊管進(jìn)行焊接使用。通常將倒棱刀安裝在倒棱機(jī)上，按照相關(guān)焊接技術(shù)要求，使用倒棱機(jī)對(duì)焊管兩端進(jìn)行平頭倒棱處理。工研所針對(duì)焊管刀具進(jìn)行了專門的材料開發(fā)，對(duì)刀具的質(zhì)量以及壽命進(jìn)行了大幅提升，同時(shí)降低了產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比，解決了焊管加工刀具依賴進(jìn)口，卡脖子的問題，同時(shí)為客戶降本增效作出了積極貢獻(xiàn)。在國內(nèi)焊管加工領(lǐng)域，得到了客戶的一致認(rèn)可。西南切削刀具進(jìn)口替代