鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標(biāo)識(shí)，更是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機(jī)車到飛馳在祖國(guó)廣袤大地上的“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷是中國(guó)工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國(guó)外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過(guò)程中切削噪音小，無(wú)明顯振動(dòng)沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內(nèi)，優(yōu)于國(guó)外控制標(biāo)準(zhǔn)±0.2mm，刀具壽命達(dá)成國(guó)外進(jìn)口100%。 切削刀具定制可以根據(jù)加工件的加工量和加工周期來(lái)選擇合適的刀具材料和刀具涂層。西南高精度切削刀具批發(fā)

針對(duì)鈦合金、鎳基合金、不銹鋼等難加工材料，工研所開發(fā)了一系列高溫合金刀具，此類刀具具有優(yōu)異的耐磨性、韌性和紅硬性。廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、石油、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)等君用與民用高段制造領(lǐng)域。

工研所的超硬系列刀具，產(chǎn)品涵蓋PCD刀片、CBN刀片、整體CBN刀片、陶瓷刀片等。超硬系列刀具的使用領(lǐng)域與常規(guī)合金刀具具有一定的區(qū)別，往往在常規(guī)合金刀具加工遇到問(wèn)題的時(shí)候，就可以嘗試采用超硬材料刀具。

1. 工研所的BTA深孔鉆源于1956年，專注深孔加工60年。是基于國(guó)家科研院所技術(shù)開發(fā)研究專項(xiàng)資金項(xiàng)目。深孔加工刀具系列現(xiàn)有焊接式BTA深孔鉆、擴(kuò)孔鉆；機(jī)夾式BTA深孔鉆、擴(kuò)孔鉆。已廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)床、發(fā)電設(shè)備制造、石油機(jī)械、鋼鐵以及各種重型裝備制造領(lǐng)域。刀具高效、高精度，高質(zhì)量；標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、提供深孔加工整體解決方案；覆蓋孔徑φ8-φ300之間的各種深孔加工，長(zhǎng)徑比蕞大超過(guò)300。針對(duì)性的牌號(hào)和斷屑槽型——滿足普通碳鋼、合金鋼、鑄鐵、不銹鋼鈦合金、高溫合金等各種材質(zhì)的深孔加工要求。亦可差異化需求，提供多種解決方案。 國(guó)內(nèi)硬質(zhì)合金切削刀具成都工具研究所有限公司的切削刀具不僅適用于大規(guī)模生產(chǎn)，也適用于個(gè)性化定制需求。

孔加工刀具是較早被使用的切削加工工具之一，也是目前廣泛應(yīng)用的一種刀具。它主要用于在實(shí)體材料上加工出孔或擴(kuò)大孔徑，例如螺釘孔、銷孔、齒輪內(nèi)孔、箱體上的軸孔、機(jī)床主軸錐孔等。在機(jī)械加工中，孔加工約占總加工量的三分之一。成都工研所生產(chǎn)的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金內(nèi)排屑深孔鉆具有使用壽命長(zhǎng)、原材料消耗少的特點(diǎn)；采用高性能牌號(hào)的硬質(zhì)合金，具有良好的切削性能；加工時(shí)切削用量大，動(dòng)力消耗??；針對(duì)刀片采用表面改性處理，可提高切削效率和使用壽命；切削時(shí)，鉆頭的導(dǎo)向塊和鐵屑可保持良好的狀態(tài)。

工研所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般為AAA，加工6級(jí)精度的齒輪，應(yīng)用于汽車行業(yè)、智能傳動(dòng)、汽車儀器儀表等，可加工漸開線齒輪、花鍵、渦輪、蝸桿、同步帶輪、擺線等類型齒輪專門滾刀；M1-M3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般分為AAA、AA，分別加工6、7級(jí)精度的齒輪，可應(yīng)用于汽車行業(yè)、人工智能、能源行業(yè)、非標(biāo)齒輪產(chǎn)品；M6-M36機(jī)夾盤銑刀、機(jī)夾滾刀合理布局、提高加工效率，可設(shè)計(jì)斜孔，齒輪精度比較高可達(dá)7級(jí)，應(yīng)用于能源、船舶、工程機(jī)械等行業(yè)，快速實(shí)現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可視化的齒形精度分析。 成都工具研究所有限公司的切削刀具符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證要求。

工研所的金屬陶瓷軸承刀具是一種高性能的刀具，廣泛應(yīng)用于軸承套圈的加工。它采用金屬陶瓷材料制成，具有優(yōu)異的耐磨性和耐腐蝕性，能夠在高速加工中保持穩(wěn)定的性能。刀具具有高硬度，能夠有效地抵抗切削力和磨損，保持長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。金屬陶瓷軸承刀具的硬度高，能夠有效地抵抗切削力和磨損，保持長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命，有良好的切削性能，能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、高精度的加工，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。刀具具有精細(xì)的刀具幾何形狀和優(yōu)良的表面質(zhì)量，能夠保證加工件的精度和表面光潔度。 成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務(wù)涵蓋了各種材料和工藝的要求。高精度切削刀具車刀銑刀

成都工具研究所有限公司的切削刀具提供定制化的解決方案，以滿足客戶的特定需求。西南高精度切削刀具批發(fā)

焊管是一種廣泛應(yīng)用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個(gè)領(lǐng)域的鋼管。焊管的生產(chǎn)過(guò)程分為焊管作業(yè)線和精整作業(yè)線兩大部分，焊管作業(yè)線主要完成鋼管的成型和焊接過(guò)程，精整作業(yè)線主要是對(duì)鋼管半成品進(jìn)行必要的機(jī)加工、修補(bǔ)和檢測(cè)。在焊管作業(yè)線中，帶鋼在進(jìn)入成型機(jī)前，必須保證其工作寬度的精度，邊緣坡口型線以及粗糙度要求，常使用銑邊機(jī)上的銑邊刀對(duì)帶鋼邊緣完成銑削作業(yè)。焊接過(guò)程中，通過(guò)感應(yīng)加熱或者焊接的方式，管坯邊緣相互結(jié)晶，形成焊縫及內(nèi)外毛刺。常用硬質(zhì)合金毛提刀對(duì)內(nèi)外毛刺進(jìn)行清理，毛刺的清理質(zhì)量存在直接影響了焊管的質(zhì)量。為了滿足焊管長(zhǎng)距離使用的要求，需要將多根焊管進(jìn)行焊接使用。通常將倒棱刀安裝在倒棱機(jī)上，按照相關(guān)焊接技術(shù)要求，使用倒棱機(jī)對(duì)焊管兩端進(jìn)行平頭倒棱處理。工研所針對(duì)焊管刀具進(jìn)行了專門的材料開發(fā)，對(duì)刀具的質(zhì)量以及壽命進(jìn)行了大幅提升，同時(shí)降低了產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品性價(jià)比，解決了焊管加工刀具依賴進(jìn)口，卡脖子的問(wèn)題，同時(shí)為客戶降本增效作出了積極貢獻(xiàn)。在國(guó)內(nèi)焊管加工領(lǐng)域，得到了客戶的一致認(rèn)可。 西南高精度切削刀具批發(fā)

成都工具研究所有限公司的前身是“一機(jī)部科學(xué)研究院”，1956年創(chuàng)建于北京，是原國(guó)家機(jī)械工業(yè)部直屬的我國(guó)機(jī)械行業(yè)的綜合性工具科研開發(fā)機(jī)構(gòu)，1965年內(nèi)遷至成都。1998年經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)，成為“國(guó)家精密工具工程技術(shù)研究中心”和“精密工具生產(chǎn)力促進(jìn)中心”的依托單位。1999年轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)，進(jìn)入中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司。榮獲國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)稱號(hào)，獲批高性能工具國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)著國(guó)家和部、省級(jí)下達(dá)的大量重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目以及其它重大科研任務(wù)，擔(dān)負(fù)著全國(guó)工具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)協(xié)會(huì)、質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)、工具技術(shù)論文出版等行業(yè)技術(shù)及服務(wù)工作。