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公交收費(fèi)機(jī)基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 品牌
  • ZZF
  • 型號
  • ZF818F
  • 是否定制
公交收費(fèi)機(jī)企業(yè)商機(jī)

     臻智付提供的人臉識別設(shè)備與景區(qū)的票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,其主要功能為:景區(qū)入口采用刷紙質(zhì)票/刷IC卡+人臉的應(yīng)用模式,進(jìn)景區(qū)必須**或者刷IC卡并進(jìn)行人臉比對(顧客進(jìn)景區(qū)自動(dòng)進(jìn)行人臉采集),出景區(qū)不做識別。**/刷IC卡時(shí),人臉識別首先從后臺(tái)檢索該票或年卡對應(yīng)的人臉信息以確定是否是有效**或刷卡;若為顧客**或刷卡,人臉設(shè)備直接調(diào)用檢票接口,檢票接口返回門票或年卡信息,如果票無效,人臉設(shè)備進(jìn)行界面及語音提示。若為有效票,閘機(jī)伴侶自動(dòng)將票或卡的信息、人員信息和人臉綁定并上傳至后臺(tái),同時(shí)觸發(fā)閘機(jī)開閘;若是二次**或刷卡,閘機(jī)伴侶將實(shí)時(shí)人臉與從后臺(tái)檢索到的人臉進(jìn)行比對。比對一致則調(diào)用檢票接口進(jìn)行檢票,若為有效票,觸發(fā)閘機(jī)開閘;如果人臉比對失敗,人臉設(shè)備進(jìn)行界面及語音提示。

產(chǎn)品及系統(tǒng):人臉識別終端設(shè)備

應(yīng)用效果:

●防止一票多用

●票+人綁定,確保信息的準(zhǔn)確性

●游客智能驗(yàn)票,提高驗(yàn)票效率,減少人員工作量

●提升客運(yùn)站以及景區(qū)現(xiàn)代化、智慧化和科技化水平 乘客只需要到班車發(fā)卡點(diǎn)授權(quán)一張IC卡,并說明員工要到達(dá)的目的地,就可以持卡乘坐班車。河南二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

公交收費(fèi)機(jī)

     正是因?yàn)槭袌鲂枨笠约跋M(fèi)群體的大力支持,不少的企業(yè)家看中了刷臉支付的發(fā)展前景,那么對于做刷臉支付代理需要了解什么?刷臉支付代理又是如何盈利的呢?下面我就來給大家分析分析一下刷臉支付代理到底如何來盈利?主要盈利來源是這3個(gè)方面:

   一,售賣刷臉掃碼機(jī)器

隨著校園刷臉支付以及公交刷臉支付終端上市之后,他們已經(jīng)應(yīng)用到了學(xué)校,公交企業(yè),客運(yùn)公司,醫(yī)院、銀行、商場等支付考勤場景,對此就有不少的商戶來進(jìn)行購買,而且這些刷臉機(jī)并不容易購買,只有通過有軟件開發(fā)能力的合作代理購買。

第二,做增值

目前主流的刷臉支付設(shè)備都支持顯示廣告、支付后的廣告、金融服務(wù)等,這也是代理商獲取盈利的主要來源。

第三,吃流水分潤

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前微信和支付寶的結(jié)算費(fèi)率大概在0.2%以上,而代理商戶費(fèi)率約為0.38%,可想而知這中間的差額也是非常大的。

希望新老客戶抓住機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由! 河北公交收費(fèi)機(jī)廠家報(bào)價(jià)公交收費(fèi)機(jī)采用彩屏顯示,可以顯示余額以及刷卡金額。

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   動(dòng)態(tài)人臉識別消費(fèi)機(jī)是采用紅外高清雙目攝像頭、先進(jìn)的人臉檢測識別算法,通過攝像頭采集的畫面?zhèn)鬟f給算法處理,算法對圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行識別判斷,先檢測到人臉,然后提取人臉特征進(jìn)行后臺(tái)比對,返回識別結(jié)果,自帶人臉識別檢測功能,有效杜絕照片和視頻消費(fèi)。取代磁卡,接觸式IC卡等傳統(tǒng)消費(fèi)機(jī),是廣大學(xué)校,企事業(yè)單位提高管理水平,實(shí)現(xiàn)智能化的比較好選擇。

1、人臉驗(yàn)證速度快,系統(tǒng)采用寬動(dòng)態(tài)人臉檢測,200萬像素?cái)z像頭,識別速度小于0.2S。

2、支持掃二維碼或IC卡刷卡消費(fèi),支持定制特殊卡消費(fèi)。

3、系統(tǒng)安全可靠,雙目人臉檢測,杜絕照片視頻識別,杜絕盜刷,解決卡片丟失造成損失,改善發(fā)卡、辦卡、補(bǔ)卡、掛失工作流程。

   客運(yùn)企業(yè)需要什么,我們就研發(fā)生產(chǎn)什么,基于客運(yùn)巴士市場對巴士掃碼驗(yàn)票支付的需求,臻智付自主研發(fā)生產(chǎn)的二維碼掃碼驗(yàn)票支付終端在刷卡乘車的功能基礎(chǔ)上,又添加了人臉識別乘車功能,讓市民享受更便捷、更安全的出行體驗(yàn)。

   巴士掃碼驗(yàn)票支付系統(tǒng)屬于“智慧出行移動(dòng)支付系統(tǒng)”。乘客可通過智慧出行云平臺(tái)進(jìn)行在線購票、退票、改簽、電子檢票、掃碼上車、乘客上車時(shí),只需將手機(jī)碼或者紙票碼對準(zhǔn)智能掃碼驗(yàn)票終端掃描儀,掃碼識別通過后即可支付乘車費(fèi)用,整個(gè)過程只需0.3秒,自助扣費(fèi)閉環(huán)操作,全流程電子化能力將助力全國更多客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行信息化、智能化升級。 我司助理智慧交通收費(fèi)系統(tǒng)有十幾年的經(jīng)驗(yàn)。

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刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)與刷卡機(jī)的對比:

1、無需發(fā)卡,不用再擔(dān)心掉卡、補(bǔ)卡、忘記帶卡的情況。

2、0.5秒內(nèi)即可識別,比刷卡還要塊。

3、可對司機(jī)和照片做考勤。

4、不會(huì)再出現(xiàn)拿錯(cuò)卡的情況。

5、有抓拍。

6、大屏幕,能顯示每趟次的孩子上下車的詳情信息。

刷臉掃碼驗(yàn)票機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):

性能指標(biāo)系統(tǒng)主處理器:安卓6核,集成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎

操作系統(tǒng):嵌入式安卓操作系統(tǒng)

攝像頭分辨率:雙目紅外200萬像素

顯示屏尺寸:8寸IPS多方面屏

補(bǔ)光燈類型:LED正白光補(bǔ)光燈

升級模式:遠(yuǎn)程升級

通用串口:2路TTL電平UART

報(bào)警輸入:報(bào)警輸出

調(diào)試串口:1個(gè)

擴(kuò)展功能:GPS

支持:4G、 WIFI

深度學(xué)習(xí)人臉識別算法

人臉識別角度 公交刷卡機(jī)帶紅外測溫功能:通過安檢門前,先進(jìn)行紅外測溫,液晶顯示屏顯示實(shí)時(shí)測量溫度。湖南公交收費(fèi)機(jī)多少錢

手持公交IC卡刷卡機(jī)可以配套立式公交刷卡機(jī)一起組建智能交通系統(tǒng)。河南二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

臻智付專注為公交人臉識別收費(fèi)、企業(yè)刷臉考勤、學(xué)校校車刷臉考勤、園區(qū)刷臉考勤、銀行刷臉考勤、酒店測溫刷臉考勤、地產(chǎn)進(jìn)出刷臉考勤、廠礦刷臉考勤、景區(qū)刷臉掃碼驗(yàn)票等場所提供基于人臉識別的產(chǎn)品設(shè)備系統(tǒng)解決方案與增值服務(wù)運(yùn)營

人臉識別系統(tǒng)特點(diǎn):

1、采用深度學(xué)習(xí)算法,識別速度快、準(zhǔn)確率高,1:N人證對比準(zhǔn)確率;

2、精細(xì)度高,能夠精細(xì)的讀取到身份證信息以及圖像的匹配,杜絕冒用和盜用他人證件等違法行為的發(fā)生;

3、擁有多角度動(dòng)態(tài)形式人臉識別技術(shù),完全超越了傳統(tǒng)的靜態(tài)人臉識別技術(shù),適合多種場景的使用;

4、快速驗(yàn)證,只需1-3秒就可以完成身份核驗(yàn);

5、人證合一驗(yàn)證終端設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),提高用戶的體驗(yàn)度。 河南二維碼掃碼公交收費(fèi)機(jī)推薦

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢:

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍;

※模塊化技術(shù),讓產(chǎn)品的個(gè)性化定制更加容易;

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺(tái),擁有很好的兼容性;

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場攻略、市場調(diào)研、促銷策劃等系列方案;

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案;

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力;※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時(shí)公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺(tái)等公共交通、智慧城市項(xiàng)目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。

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