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企業(yè)商機(jī)
系留無人機(jī)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 南京百佳科航
  • 型號
  • 齊全
系留無人機(jī)企業(yè)商機(jī)

系留無人機(jī)通信中繼系統(tǒng)可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)提供大面積覆蓋的應(yīng)急通信保障,具有更高效率、更長續(xù)航、更遠(yuǎn)距離、更廣覆蓋等優(yōu)勢。系留無人機(jī)通信中繼系統(tǒng)能夠在通信中斷的情況下快速恢復(fù)遠(yuǎn)距離的通信覆蓋,可普遍應(yīng)用于各類自然災(zāi)害(洪澇、臺(tái)風(fēng)、地震、泥石流)等應(yīng)急恢復(fù)通信的場景及其他需要增強(qiáng)信號覆蓋的大型活動(dòng)中。系留無人機(jī)應(yīng)急通信高空基站,該設(shè)備能夠在地震、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生后,大面積通信中斷的情況下,利用系留式多旋翼無人機(jī),將基站設(shè)備部署在200米空中,快速有效地針對特定區(qū)域建立通信網(wǎng)絡(luò),保證半徑2-3公里范圍內(nèi)的通信信號覆蓋,并不間斷懸停工作4小時(shí)以上。系留無人機(jī)能夠長時(shí)間駐空,持續(xù)7X24小時(shí)高空作業(yè),應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、直播、救災(zāi)等場景。武漢水上救援系留無人機(jī)廠家直銷

系留無人機(jī)

高空系留照明無人機(jī)是一種新型無人機(jī)系統(tǒng),是一種長航時(shí)無人機(jī)飛行平臺(tái),可在高空工作以照亮地面。我司可在此平臺(tái)上提供3公斤至45公斤各種載重的無人機(jī),可長期滯空,一般滯空時(shí)間可達(dá)8小時(shí)以上,理論上可滿足24小時(shí)以上連續(xù)運(yùn)行需求。系留無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航,在定點(diǎn)監(jiān)視和應(yīng)急通訊上具備極大的優(yōu)勢。系留無人機(jī)平臺(tái)在雷達(dá)領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊,對提升雷達(dá)探測性能、雷達(dá)測試效率以及雷達(dá)協(xié)同通信能力,有著明顯的作用??梢杂孟盗魺o人機(jī)平臺(tái)搭載雷達(dá)協(xié)同通信中繼站升空,提升雷達(dá)站間的通信距離,對雷達(dá)組網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)十分有利。重慶工業(yè)級系留無人機(jī)功能系留一體照明無人機(jī)擁有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、續(xù)航能力強(qiáng)、便于操作等優(yōu)點(diǎn)。

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系留無人機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn):1.可在系留和非系留之間自由切換;2.輕量化設(shè)計(jì)方案;3.電池模式下超長續(xù)航時(shí)間;4.掛載多樣可定制;5.專有地面電源監(jiān)管系統(tǒng),飛行安全有保障;6.系統(tǒng)集成度高,輕松實(shí)現(xiàn)快速部署;7.多重冗余設(shè)計(jì),系統(tǒng)安全可靠;8.系留線纜自動(dòng)收放,自動(dòng)排線;9.自研飛控,可定制開發(fā);10.整機(jī)起飛重量大,掛載多樣可定制;11.超長續(xù)航時(shí)間,購置及作業(yè)成本低。系留無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用:可以高度與傳輸距離。南京百佳科航航空科技有限公司。

系留無人機(jī)的基本概念及特點(diǎn)顧名思義,系留+無人機(jī),擁有無人機(jī)的飛行特點(diǎn)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu),加上系留裝置從地面給予無人機(jī)飛行所需的動(dòng)力來源,從而使無人機(jī)可長時(shí)間留空,解決了微小型無人機(jī)航時(shí)短的不足,完成特定環(huán)境作業(yè)任務(wù)。系留無人機(jī)飛行平臺(tái)大多以電動(dòng)多旋翼無人機(jī)構(gòu)型為主.其相對于無人直升機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,體積小,重量輕,噪音低等特點(diǎn);相對于固定翼無人機(jī),系留多旋翼無人機(jī)起降不受場地限制,又可利用導(dǎo)航定位系統(tǒng),機(jī)載陀螺儀及加速度計(jì)實(shí)時(shí)測出無人機(jī)的位置,加速度和角速度等信息,再通過飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行收集信息計(jì)算與發(fā)出操控指令,使無人機(jī)達(dá)到懸停狀態(tài).地面供電系統(tǒng)利用系留線纜將地面電能源源不斷的輸出給飛行平臺(tái),減輕了無人機(jī)機(jī)載電池的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)晝夜不間斷的飛行能力。系留無人機(jī)與4G或5G基站集成在一起被稱為應(yīng)急通信高空基站,具有響應(yīng)迅速、操作便捷的特點(diǎn)。

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通信中繼系留無人機(jī)是隨著多旋翼無人機(jī)技術(shù)發(fā)展起來的一種新科技形式的通信技術(shù)。在各種自然災(zāi)害中,如洪水、地震、泥石流、火災(zāi)、雪災(zāi)、等危情下,當(dāng)?shù)氐拿裼糜芯€通信網(wǎng)絡(luò)很容易破壞,此時(shí),利用系留無人機(jī)掛載通信系統(tǒng),可以迅速建立起新的通信系統(tǒng),以較快的速度恢復(fù)外界與災(zāi)區(qū)的聯(lián)系。由于系留無人機(jī)系統(tǒng)采用地面供電,可24小時(shí)不間斷作業(yè),保障通信工作的順暢。此外,在長距離通信數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱鼍跋?,由于無人機(jī)機(jī)載能力不足,載荷有限,因此,需要利用系留無人機(jī)系統(tǒng)的大載荷特點(diǎn),直接掛載通信基站上升到300高空,進(jìn)行長時(shí)間的通信數(shù)據(jù)傳輸。例如,在受災(zāi)區(qū)的無人機(jī)基站距離地面控制站距離較遠(yuǎn),無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸,此時(shí)可將無人機(jī)作為中繼轉(zhuǎn)接設(shè)備,設(shè)置于地面控制站和無人機(jī)基站之間,將災(zāi)區(qū)的數(shù)據(jù)信息中繼轉(zhuǎn)發(fā)到地面控制站,實(shí)現(xiàn)長距離通信數(shù)據(jù)的傳輸。系留無人機(jī)是將無人機(jī)和系留綜合纜繩結(jié)合起來應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)。重慶工業(yè)級系留無人機(jī)功能

系留無人機(jī)可應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急通信、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個(gè)領(lǐng)域。武漢水上救援系留無人機(jī)廠家直銷

系留無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同,由于可升高到100米的高空,覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍,功能上可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備,將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問題,切實(shí)解決了常規(guī)車載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼,自組網(wǎng)電臺(tái)、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷,形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式,在任務(wù)中心區(qū)域快速開通通信服務(wù),在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場指揮部與搶險(xiǎn)隊(duì)伍間形成超短波通信達(dá)40km、寬帶視頻通信達(dá)10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。武漢水上救援系留無人機(jī)廠家直銷

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