三元催化器是一種有助于汽車產(chǎn)生清潔排放物的裝置，主要是使用催化劑（一種加速化學(xué)反應(yīng)的基質(zhì)）將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)化為污染較少的氣體，三元催化器不僅能起到保護環(huán)境減少廢物之外。所謂"三元"是指三元催化轉(zhuǎn)化器中所含的三種貴金屬元素，即鉑(Pt)、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對某些化學(xué)反應(yīng)有催化效果。為此，它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上，安裝在轎車排氣管上，催化轎車尾氣的氧化復(fù)原反應(yīng)，并由此命名為三元催化轉(zhuǎn)化器。在尾氣凈化進程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對一氧化碳和碳?xì)浠衔锲鸫呋Ч?Rh)主要在氮氧化物中起催化效果。陶瓷基體為蜂窩狀，可**增加三元催化轉(zhuǎn)化器的催化反應(yīng)面積。日立手持光譜儀專為現(xiàn)場使用而設(shè)計，可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量，包括鉑、銠和鈀。福建汽車三元催化作用

混合動力汽車和汽油汽車都需要三元催化器來幫助它們排放尾氣。這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠。隨著柴油車普及率的下降，市場對汽油的需求日益增加，推動了三元催化器對鈀的需求。這對廢料和回收意味著什么？使用再生鈀的成本*為開采鈀成本的10%。因此，三元催化器被大量回收，提取貴金屬。這些金屬的價格也在上漲。由于三元催化器中的材料成分可能會有所不同，如果您能夠準(zhǔn)確測量三元催化器中有哪些貴金屬，您就更有可能給廢料定一個合理的價格。要測定貴金屬，您必須把三元催化器的**部分磨成粉末。這意味著您必須使用XRF分析儀，如手持式X-MET8000，因為它是一款可以測量粉末的分析儀。X-MET8000三元催化銷售為了得到正確的價格，用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。

汽車的三元催化是將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。以下是關(guān)于三元催化的介紹：1、三元催化：三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。2、高溫時的三元催化：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。3、三元催化的清洗：三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換，因為三元催化的工作溫度在350度左右，所以沒有液態(tài)水殘留，清洗并不好。

從商業(yè)角度上看，回收鉑族元素（PGM）的能力有助于滿足市場上新出現(xiàn)的需求。從汽車催化轉(zhuǎn)化器回收的鉑族元素占有市場所需的一半以上份額的鉑和鈀元素，以及絕大多數(shù)的銠元素。回收商要正確估價所回收的催化轉(zhuǎn)換器材料，了解其中鉑族元素的含量，至關(guān)重要。鉑族金屬具有強大的加速反應(yīng)的能力。自從20世紀(jì)80年代起，汽車就已經(jīng)配備了催化轉(zhuǎn)化器，以處理廢氣的排放。催化轉(zhuǎn)換器可以將排放物轉(zhuǎn)化為危害較小的化合物。催化轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部陶瓷蜂窩結(jié)構(gòu)上涂有一種含鉑、鈀和銠元素的載體涂料。為了加強催化轉(zhuǎn)換器的性能還可以在涂料中添加其他元素。開機即用的X-MET8000為三元催化器回收提供可靠的篩選結(jié)果。在汽油車中有一種排氣凈化設(shè)備，稱為三元催化轉(zhuǎn)化器。

經(jīng)清洗后，汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低，特別是NO大幅下降；改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗，節(jié)約燃油5-20%；提高低溫冷啟動能力，降低噪音；提高動力性能，延長發(fā)動機及三元催化器的使用壽命，使車輛得到正常養(yǎng)護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中**重要的機外凈化裝置。X-MET8000中的三元催化校準(zhǔn)程序考慮了陶瓷成分的差異，無需操作者的干預(yù)。浙江汽車三元催化分類

日立手持三元催化分析儀是一種非常有用的工具可以在現(xiàn)場對催化轉(zhuǎn)換器廢料進行元素分析。福建汽車三元催化作用

現(xiàn)在國有經(jīng)濟越來越發(fā)達(dá)，汽車工業(yè)也在快速發(fā)展。目前，催化劑的組成取決于汽車所用的發(fā)動機和燃料，催化劑是從汽車工業(yè)中回收的。在普通汽車廠鉑的含量通常在0-1克之間，但鉑的含量也取決于制造商和車型，豐田普銳斯（toyotaPrius）和雅力士（Yaris）以及其它三催化轉(zhuǎn)換器含量較低的汽車。三元催化光譜儀檢測結(jié)果該三元催化光譜儀可檢測汽車用三元催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠的含量。鉑、鈀和銠之所以如此昂貴，是因為它們除了具有有用的催化性能外，還耐用，鉑甚至可以用來制作珠寶。正因為如此，汽車上的三催化轉(zhuǎn)換器變得越來越重要，而三效催化光譜儀已經(jīng)成為**重要的儀器。福建汽車三元催化作用