國際貨代從時間成本來看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運貨代公司到達進出貨的地方，然后進行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠，也就是所謂的繞路的話，那整體時間流程算下來，需要比正規(guī)道路花費更多的時間。做外貿(mào)行業(yè)，時間節(jié)點完全可以影響整個季度的銷售，如果因為在道路的選擇上造成了損失，也不是外貿(mào)商想看到的。其次就是從金額成本來看：羊毛出在羊身上，這是毋庸置疑的一個話題，遙遠的海運道路必定需要很多的油費，而這些費用海運貨代公司肯定不會自己承擔(dān)，所以都會分散在各個合作方身上，即使是分散出去，每個合作方需要承擔(dān)的運費相比較而言還是有所上漲。本身企業(yè)的需求目的是盈利，而不是還未開始就直接虧損，所以的話外貿(mào)企業(yè)在選擇海運貨代公司的時候，一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話，比較建議選擇有著豐富的航運經(jīng)驗，能夠根據(jù)不同的情況給到對應(yīng)的方案，將客戶體驗放在首先一位的公司。貨物運輸過程中，貨代負責(zé)跟蹤貨物動態(tài)。海運集裝箱價格

為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜？為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨？帶著這個疑問，我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商，采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方，因為走貨量非常大，可以拿到官方公布價的2-5折。個人直接找官方郵寄由于貨量少，對于官方來說就是散戶或小客戶，一般折扣很小或者沒什么折扣。國際五大快遞，每個快遞公司都有其自身的優(yōu)勢，根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道，國際貨代公司可以對癥下藥，可以更好的降低郵寄成本，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇。海運進口貨代貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇。

大家都知道對于國際貨代這樣的國際化交通運輸行業(yè)來說，掌握更多的航線、交通資源是滿足絕大多數(shù)國際貨運需求的關(guān)鍵前提。所以唯有掌握全球主要航線以及船、航空公司資源的國際貨運機構(gòu)才更讓我們信賴。而一個讓我們更省心的國際貨運機構(gòu)的服務(wù)代理點是遍布全球主要地區(qū)的，這樣才能讓我們以及我們的合作方能夠比較輕松地實現(xiàn)各地各類貨物運輸。而如果該國際貨運機構(gòu)還能將報關(guān)等手續(xù)流程進行代辦就更值得選擇了。當(dāng)然說到國際貨運我們還有一個較關(guān)系的就是貨品安全，所以只有那些市面上較威力、安全機制較健全的國際貨運機構(gòu)才能給予我們更周全的保障。唯有充分的保險體系才能讓我們的權(quán)益得到保護。

國際貨代：目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的倉庫，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸，業(yè)務(wù)范圍具體如下：以較快較省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線；向客戶建議倉儲與分撥；選擇可靠、效率高的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同；安排貨物的計重和計量；辦理貨物保險；貨物的拼裝；裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}；安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人，表示托運人/進口商承付運費、關(guān)稅稅收辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易，從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。不同貿(mào)易方式下，貨代的服務(wù)有所不同。

國際貨代責(zé)任分類以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分，貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具，安排運輸、拼箱集運時收取差價以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任。國際貨代要確保運輸文件的準(zhǔn)確性。岡比亞 貨代

貨代需具備良好的時間管理能力。海運集裝箱價格

國際貨代公司的服務(wù)也比國際快遞公司好很多，畢竟是第三方代理，有很多同行相互競爭，所以比的就是價格，比的就是服務(wù)。而且相對于國際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運，海運，多式聯(lián)運，包裝，倉儲，國內(nèi)物流等。企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。而如果使用貨運代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實現(xiàn)了資源的合理利用，還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。海運集裝箱價格