海運出口根據(jù)客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關；辦理產(chǎn)地證、保險單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國內(nèi)運輸、進港、裝船；簽發(fā)提單、運雜費結算，快郵國內(nèi)、外單證；接單：空運貨代接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認委托事項。國際貨代訂艙：繕制委托書向船公司訂艙，取得船公司配艙回單。做箱：車隊取得設備交接單，并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨。或客戶直接將貨物送至指定堆場或倉庫。報關：備齊完整的報關單據(jù)后開始出口海關申報，海關審查合格后放行。提單確認：根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認提單，保證提單內(nèi)容的真實性和準確性。付費：海運代理與客戶確認費用單，并收取相關費用。簽單：根據(jù)客戶要求，簽發(fā)提單并郵寄客戶。返報關單：出口報關一個月后將報關單返還客戶退稅核銷。不同運輸方式下，貨代的服務重點不同。多米尼克 貨代

有保障的國際貨代一定會有豐富的運輸載體能進行系統(tǒng)完善的優(yōu)化貨代為開展，進而確保各種類型貨代運輸?shù)母邩藴矢咝枨鬂M足，而這一切都需要強有價值的綜合實力來依托，因而在衡量國際貨代好壞的過程中一定要以其綜合實力為衡量的前提標準進行導入比較；完善的服務系統(tǒng)是較專業(yè)國際貨代必然會導入的系統(tǒng)內(nèi)容。是確保合作方及時有效了解貨物運輸過程的重要手段之一，能更準確地完成貨物運輸?shù)臅r間準確測算，因而在國際貨代衡量過程中以其服務系統(tǒng)的完善度及服務系統(tǒng)的呈現(xiàn)方式進行衡量必不可少。順德國際貨代國際貨代協(xié)助客戶解決物流難題。

“貨代”究竟是什么？由于物流的工作繁瑣復雜，所以承運人和委托人，需要有一個專業(yè)的人員來串聯(lián)中間的業(yè)務，貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國際貨代公司一般是有三個職位：業(yè)務員（直客/海外/同行）/商務/操作直客業(yè)務員：主要開發(fā)國內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務，就是CIF。直客業(yè)務員：主要開發(fā)國內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務，就是CIF。同行業(yè)務員：負責開發(fā)貨代同行業(yè)務，因為船東一般只會委托少數(shù)的貨代為他們的一級代理，其他貨代無法在船東拿到優(yōu)勢的運價，需要委托在前面的代理訂艙。

國際貨代報關申報是指進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)，依照《中華人民共和國海關法》以及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章的要求，在規(guī)定的期限、地點，采用電子數(shù)據(jù)報關單或者紙質(zhì)報關單形式，向海關報告實際進出口貨物的情況，并且接受海關審核的行為。進出口貨物的收發(fā)貨人，可以自行向海關申報，也可以委托報關企業(yè)向海關申報。向海關辦理申報手續(xù)的進出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)應當預先在海關依法辦理登記注冊。辦理申報手續(xù)的人員，應當是在海關備案的報關人員。不同貿(mào)易方式下，貨代的服務有所不同。

首先，國際貨運代理將建立客戶的信用。接下來，貨運代理將詢問客戶傾向的特定運輸方式，確實通過海運、空運、公路或鐵路哪種類型交付。然后，如果貨物小于集裝箱裝載(LCL)，他們將確定貨物，特別是其重量和尺寸，或者他們將確定裝運貨物的集裝箱的尺寸和類型，以進行整箱裝載(FCL)。從那時起，貨運代理將確定運價并審查文件。目前，由于與我們的病菌相關的市場波動，貨運的有效性正在迅速變化。貨運代理應審查從供應商或賣方收到的所有相關文件，并在信息錯誤或缺失時進行故障排除。一切就緒后，貨運代理將創(chuàng)建或“削減”HouseBillofLading（分提單）和MasterBillofLading（主提單）并安排貨物運輸。貨代需具備良好的時間管理能力。蒙古國 貨代

國際貨代熟悉國際貿(mào)易術語。多米尼克 貨代

目前，國際貨代公司的業(yè)務除提供一般的海上空運服務外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應鏈網(wǎng)絡等信息提供綜合物流解決方案。因此，國際貨運代理業(yè)務已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應鏈管理、流程再造、企業(yè)資源計劃等方面，對員工的知識層次、知識廣度、信息化應用水平提出了更高的要求。由此，國際貨運代理的主要的業(yè)務逐步向增值咨詢服務轉(zhuǎn)移，低增值業(yè)務逐步外包給其他企業(yè)，知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。多米尼克 貨代