國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求:(一)按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸,國(guó)際貿(mào)易合同簽訂后,只有通過(guò)運(yùn)輸,及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來(lái),將出口貨物運(yùn)出去,交到約定地點(diǎn),商品的流通才能實(shí)現(xiàn),貿(mào)易合同才能履行?!鞍磿r(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按質(zhì)”就是按照貿(mào)易合同質(zhì)量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差,保證貿(mào)易合同中貨物數(shù)量條款的履行。如果違反了上述合同條款,就構(gòu)成了違約,有可能導(dǎo)致賠償、罰款等嚴(yán)重的法律后果。因此,國(guó)際貨物運(yùn)輸部門(mén)必須重合同、守信用,保證按時(shí)、按質(zhì)、按量完成國(guó)際貨物運(yùn)輸任務(wù),保證國(guó)際貿(mào)易合同的履行。不同國(guó)家的鐵路運(yùn)輸時(shí)間和班次有所不同。漢堡鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代流程:1.委托,托運(yùn)人告知需要代理人安排整車(chē)或集裝箱運(yùn)輸、送貨站和發(fā)送站以及發(fā)送站、貨物的名稱(chēng)和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間、客戶(hù)名稱(chēng)、電話(huà)、聯(lián)系人等。2.運(yùn)輸單證,托運(yùn)人必須與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià),并確認(rèn)代理關(guān)系,托運(yùn)人必須以書(shū)面形式委托我公司:(1)運(yùn)輸委托書(shū),(2)報(bào)關(guān)委托書(shū),(3)報(bào)檢委托書(shū),(4)報(bào)關(guān)單,(5)合同,(6)箱單,(7)發(fā)票,(8)商品檢驗(yàn)發(fā)貨單,3.報(bào)關(guān)、發(fā)貨人將上述文件準(zhǔn)備好后送到代理人指定的公司,由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān),即滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。鐵路運(yùn)輸?shù)接《饶嵛鱽嗀洿镜膶?zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)是服務(wù)質(zhì)量的保障。
國(guó)際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程:(1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞,保證貨物多次裝卸不致毀壞。(2)貨物標(biāo)記,表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記,貨簽,內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼,件數(shù),站名,收貨人名稱(chēng)等。字跡均應(yīng)清晰,不易檫掉,保證多次換裝中不致脫落。我司在向鐵路訂艙時(shí),應(yīng)向車(chē)站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,以此作為貨物托運(yùn)的書(shū)面申請(qǐng)。貨運(yùn)單一式八份,其中正本三份、副本五份。正本三份為:一份交承運(yùn)人,由托運(yùn)人簽字或蓋章;第二份交收貨人,由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章;第三份交托運(yùn)人,由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。
國(guó)際鐵路運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定:不得溢漏。粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。精密易損,質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過(guò)25千克為宜,可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。托運(yùn)要求重量各個(gè)機(jī)場(chǎng)不一樣,行李數(shù)盡量少,2、3件差不多,尺寸長(zhǎng)寬高之和不要超過(guò)158cm,還有違禁品:新鮮、脫水或罐裝的肉類(lèi)、肉制品。植物種子、蔬菜、水果及土壤。昆蟲(chóng)及其它對(duì)植物有害之蟲(chóng)類(lèi)。非罐裝或腌熏之魚(yú)類(lèi)及魚(yú)子。野生動(dòng)物及標(biāo)本。危險(xiǎn)藥品。盜印(無(wú)版權(quán))書(shū)籍及錄音、錄影帶。彩券。隱形眼鏡,隱形眼鏡藥水、洗發(fā)水、沐浴露可以放在行李箱里托運(yùn)。入境海關(guān)行李是抽查,不必緊張。貨物在國(guó)際鐵路運(yùn)輸前需要進(jìn)行準(zhǔn)確的申報(bào)。
國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格低鐵運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)成本高,但是運(yùn)輸成本較低,加之運(yùn)載量較大,平均每KG的運(yùn)價(jià)是較為低廉的。來(lái)詳細(xì)了解鐵運(yùn)的特點(diǎn)。鐵運(yùn)可實(shí)現(xiàn)40元/kg的價(jià)格,而空運(yùn)價(jià)格在70元/kg左右(郵政類(lèi))。如果是商業(yè)快遞類(lèi),3、承載量大、寄運(yùn)物品范圍廣,國(guó)際鐵運(yùn)承運(yùn)重量以及物品類(lèi)型范圍普遍,在重量上可承接重量2kg以下的物品,也可以承接重量500kg以上的商品。在物品類(lèi)型上,可發(fā)內(nèi)置電、配套電、液體物品、膏體物品、化妝品、廚房刀具、純電池物品等。而空運(yùn)、海運(yùn),大多數(shù)可承接普貨,少部分可走內(nèi)置電、配套電類(lèi)物品。貨物在國(guó)際鐵路運(yùn)輸中的裝卸需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備。國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸出口
國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有助于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。漢堡鐵路運(yùn)輸
國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求:為了國(guó)家的利益,則可節(jié)省外匯支出,增加外匯收入。而國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)為了國(guó)家利益,首先要依靠國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)力和我國(guó)的方便旗船,再考慮我國(guó)的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運(yùn)力,再充分調(diào)動(dòng)和利用各方面的運(yùn)力,使貨主企業(yè)同運(yùn)輸企業(yè)有機(jī)地銜接,爭(zhēng)取為國(guó)家節(jié)約外匯支出,創(chuàng)更多的外匯收入。認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)外政策,國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家涉外活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分,它的另一個(gè)任務(wù)就是在平等互利的基礎(chǔ)上,密切配合外交活動(dòng),在實(shí)際工作中具體體現(xiàn)和切實(shí)貫徹國(guó)家各項(xiàng)對(duì)外政策。漢堡鐵路運(yùn)輸
國(guó)際鐵路貨代鐵路運(yùn)輸操作流程如下:我司在向鐵路訂艙時(shí),應(yīng)向車(chē)站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,以此作為貨物托... [詳情]
2025-06-12國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)暮锰帲簝?yōu)勢(shì)一:價(jià)格低,國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對(duì)較低,甚至到達(dá)一些國(guó)家都低于海運(yùn)。以歐洲為... [詳情]
2025-06-12國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸集裝箱裝貨技巧:裝載貨板貨時(shí),要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算... [詳情]
2025-06-12鐵路運(yùn)輸對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅貉杆伲褪且獓?yán)格按照貿(mào)易合同的要求,把進(jìn)出口貨物及時(shí)地運(yùn)進(jìn)來(lái)或運(yùn)出去,... [詳情]
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