連接器用來連接信號(hào)，因此連接部位更需要可靠性，例如面接觸一般優(yōu)于點(diǎn)接觸，小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料，尤其同系列產(chǎn)品之間，連接器的選擇具有很強(qiáng)的通用性，減少物料種類，增加數(shù)量降低成本，同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。連接器使用與室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí)候，對(duì)連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命，插拔次數(shù)達(dá)到極限之后，連機(jī)器的性能就會(huì)下降，有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí)，選擇連接器的時(shí)候就要多注意連接器的插拔次數(shù)?？商峁┑念愋陀?1/4-28 底端平口式和 1/4-28 UNF 螺紋式，連接時(shí)，接頭消除了普通壓緊螺母需要的頻繁旋鈕操作。云南醫(yī)療連接器特征

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC），增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu)，絕緣件，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元陜西電源連接器工程技術(shù)CPC 混合型接頭消除了管道和電線錯(cuò)接的可能，減少了多連接，可快速、方便地更換組裝式工具、臍帶式管道等。

隨著對(duì)新能源的利用以及新能源汽車的發(fā)展，而新能源汽車中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能，以保證電氣部件之間的電能傳遞，且在車輛的行駛狀況、及路況不斷變化情況下，對(duì)電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭，以及在插頭插入插座中形成電連接后，以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，使用時(shí)，插頭插入插座中，然后通過鎖定機(jī)構(gòu)將二者鎖緊，拆卸時(shí)，則開啟鎖定機(jī)構(gòu)，將插頭從插座中拔出即可。目前連接器中所采用插座、插頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，存在不方便組裝，給生產(chǎn)、組裝帶來不必要的麻煩。

機(jī)械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機(jī)械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中有插入力和分離力規(guī)定，這表明，從使用角度來看，插入力要?。◤亩械筒迦肓IF和無插入力ZIF的結(jié)構(gòu)），而分離力若太小，則會(huì)影響接觸的可靠性。另一個(gè)重要的機(jī)械性能是連接器的機(jī)械壽命。機(jī)械壽命實(shí)際上是一種耐久性（durability）指標(biāo)，在國標(biāo)GB5095中把它叫作機(jī)械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個(gè)循環(huán)，以在規(guī)定的插拔循環(huán)后連接器能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評(píng)判依據(jù)。連接器的插拔力和機(jī)械壽命與接觸件結(jié)構(gòu)（正壓力大?。┙佑|部位鍍層質(zhì)量（滑動(dòng)摩擦系數(shù)）以及接觸件排列尺寸精度（對(duì)準(zhǔn)度）有關(guān)。適用于電池總正/總負(fù)到PDU、PDU到電機(jī)控制器、電機(jī)控制器到電機(jī)、直流充電插座到電池、 電池箱之間串聯(lián)。

端子壓接區(qū)域:由壓接不良導(dǎo)致的溫度較高的問題也非常常見，對(duì)于連接器廠家在設(shè)計(jì)連接器的端子時(shí)，需要系統(tǒng)性的去考慮不同規(guī)格的壓線杯的壓接方式及壓接尺寸:線束廠家應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)連接器的壓線杯的設(shè)計(jì)壓接方式及尺寸規(guī)格進(jìn)行壓接，很多國內(nèi)線束的能力層次不齊，對(duì)于壓接的技術(shù)要求和管理做的也不太好，壓接模具設(shè)計(jì)的公差值差距也比較大，一致性相對(duì)不好，我們判定它壓的是否好壞有一個(gè)非常重要的指標(biāo)，就是要看它的壓接占空比，當(dāng)然對(duì)于壓接，我們還要考察它的壓接電阻，這也是個(gè)非常重要的指標(biāo)，我們看到的是B形壓接和六邊壓接，B形壓接相對(duì)更大的電纜規(guī)格會(huì)比較合適，它在個(gè)點(diǎn)的壓緊力會(huì)更好，但是相對(duì)一致性而言，就比六邊差很多，當(dāng)然這2種都還是機(jī)械式的壓接，目前些國外的連接器也采用超聲波焊接，超聲波焊接技術(shù)用在這個(gè)地方目前還是比較前列，這種通過改變分子結(jié)構(gòu)的形式電傳導(dǎo)的效果是非常好。SnapQuik 的用戶友好型斷開設(shè)計(jì),防止與魯爾接頭錯(cuò)誤連接，保護(hù)設(shè)備，確?；颊甙踩?。陜西電源連接器工程技術(shù)

EFC12 系列為箱壁和桶之間的緊密密封提供了一個(gè)隔板穿板式安裝選項(xiàng)。云南醫(yī)療連接器特征

螺栓連接是我們?cè)谡嚿辖?jīng)?？匆姷囊环N連接方，這種方式的好處在于它的連接可靠性，螺栓的機(jī)械力是可以抵御汽車級(jí)的振動(dòng)的影響的，其成本也相對(duì)低廉，當(dāng)然它的不便之處螺栓連接是需要一定的的操作安裝空間的，對(duì)于區(qū)域越發(fā)平臺(tái)化，越來越合理的車內(nèi)空間，是無法留出過多的安裝空間的，而且從批量化作業(yè)和售后維護(hù)的角度來說也不適合，而且螺栓越多越存在人為失誤的風(fēng)險(xiǎn)，所以它也有它的一定的局限性:在早期的日美混動(dòng)車型上我們經(jīng)?？匆婎愃飘a(chǎn)品，當(dāng)然現(xiàn)在在一些乘用車的三相電機(jī)線以及一些商用車的電池動(dòng)力輸入輸出線我們依然可以看見很多類似的連接，這類連接般都需要借助外在的盒子實(shí)現(xiàn)防護(hù)等其他功能要求。云南醫(yī)療連接器特征

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