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企業(yè)商機(jī)
連接器基本參數(shù)
  • 品牌
  • 西埃,泰科,安費(fèi)諾,瑞可達(dá)
  • 型號(hào)
  • 齊全
連接器企業(yè)商機(jī)

對(duì)于高壓連接器的溫升,隨著技術(shù)的發(fā)展,大功率趨勢(shì)會(huì)成為越來越受歡迎的,對(duì)于高壓連接器而言,怎么樣在不通過加大電纜的規(guī)格下,耐受更大的負(fù)載是需要研究的課題,通常我們對(duì)于連接器的溫升要求是要求小于50K,高壓連接器的溫升我們需要考察三個(gè)區(qū)域的溫度:端子連接區(qū)域、端子接觸區(qū)域(連接器本身)、端子壓接區(qū)域。端子連接區(qū)域我們對(duì)于和設(shè)備端相連接的板端連接器通常會(huì)通過銅排的形式與設(shè)備端的銅排通過螺栓或者鎖螺栓的形式相連,當(dāng)然也有直接通過螺栓螺母直接相連,無論哪種,這個(gè)地方我們需要保證較低的溫升就得考慮有效的連接,尤其是在復(fù)雜的車輛工況下,要降低螺母松動(dòng)等不良問題,因?yàn)檫@些問題會(huì)導(dǎo)致接觸電阻的上升,從而加大這個(gè)區(qū)域的發(fā)熱,嚴(yán)重的瞬間電流就會(huì)燒毀此區(qū)域;我們可以通過嚴(yán)格按照鎖緊扭力、放松螺母、打膠等形式來提供此連接的穩(wěn)定性。連接器的磁吸設(shè)計(jì),方便單手操作。天津小電流連接器

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螺栓連接是我們?cè)谡嚿辖?jīng)常看見的一種連接方,這種方式的好處在于它的連接可靠性,螺栓的機(jī)械力是可以抵御汽車級(jí)的振動(dòng)的影響的,其成本也相對(duì)低廉,當(dāng)然它的不便之處螺栓連接是需要一定的的操作安裝空間的,對(duì)于區(qū)域越發(fā)平臺(tái)化,越來越合理的車內(nèi)空間,是無法留出過多的安裝空間的,而且從批量化作業(yè)和售后維護(hù)的角度來說也不適合,而且螺栓越多越存在人為失誤的風(fēng)險(xiǎn),所以它也有它的一定的局限性:在早期的日美混動(dòng)車型上我們經(jīng)常看見類似產(chǎn)品,當(dāng)然現(xiàn)在在一些乘用車的三相電機(jī)線以及一些商用車的電池動(dòng)力輸入輸出線我們依然可以看見很多類似的連接,這類連接般都需要借助外在的盒子實(shí)現(xiàn)防護(hù)等其他功能要求。天津小電流連接器新型連接器支持多種接口,兼容性強(qiáng)。

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殼體的材料有鋁合金、銅合金、鋅合金、不銹鋼和塑料,其中鋁合金使用多,主要原因是成本低、比重輕。鋁合金又分為鋁型材和壓鑄鋁,鋁型材機(jī)械性能好,強(qiáng)度高,但制造工藝成本相對(duì)高些,適合中端用戶。銅合金材料適合小型圓形連接器,其加工性能好,彈性好,但成本相對(duì)鋁合金高些。鋅合金主要是強(qiáng)度高,耐磨損,相對(duì)銅來說成本低,適合大批量生產(chǎn)。不銹鋼具有良好的環(huán)境性能和機(jī)械性能,耐溫500攝氏度,經(jīng)過鈍化可耐鹽霧1000小時(shí),但工藝要求較高,成本高。塑料連接器主要優(yōu)點(diǎn)是成型快,成本低,密封性好。但缺點(diǎn)是強(qiáng)度低、容易老化和不帶屏蔽功能。

耐溫,目前連接器的工作溫度可高達(dá)200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外),溫度可低為-65℃。由于連接器工作時(shí),電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致溫升,因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中,明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許可高達(dá)溫升。耐濕潮氣的侵入會(huì)影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范,可達(dá)98%)、溫度+40±20℃,試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定,至少為96小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。連接器的優(yōu)勢(shì)在于其簡化裝配過程、便于更換和升級(jí)、提高設(shè)計(jì)靈活性、確??煽窟B接和信號(hào)傳輸。

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連接器是高壓電氣連接系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),故設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程尤為重要,特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì)。為保障高壓連接器的質(zhì)量,在生產(chǎn)下線過程中,要對(duì)高壓連接器做一系列的綜合檢測(cè)。新能源汽車用高壓連接器一般會(huì)包含但不限于以下幾項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試。一,電氣性能方面,包括導(dǎo)通測(cè)試、接觸電阻、絕緣耐壓、溫升、電流循環(huán)、防觸指、爬電距離及電氣間隙;二,機(jī)械性能方面,包括壓接抗張強(qiáng)度、跌落、振動(dòng)、插拔力、保持力、防呆極化;三,環(huán)境性能防護(hù),包括等級(jí)鹽霧、冷熱沖擊、熱老化、化學(xué)試劑、熱循環(huán)。連接器的鎖緊機(jī)制,確保穩(wěn)固連接。浙江互鎖連接器設(shè)計(jì)規(guī)范

定制連接器滿足特殊設(shè)備需求,提升性能。天津小電流連接器

所述金屬插頭外殼內(nèi)裝配有封線體,封線體內(nèi)開設(shè)有供導(dǎo)線穿過的導(dǎo)線孔,所述導(dǎo)線孔內(nèi)壁形成多道與從其內(nèi)穿過的導(dǎo)線外壁接觸密封的環(huán)狀內(nèi)接觸面,封線體外周形成多道與金屬插頭外殼內(nèi)壁接觸的環(huán)狀外接觸面,以及卡接在金屬插頭外殼上,對(duì)封線體形成鎖定的鎖緊套。所述信號(hào)反饋裝置包括信號(hào)插針、兩個(gè)信號(hào)插孔體,信號(hào)插孔體內(nèi)具有供信號(hào)插針端部插入的信號(hào)插孔;所述信號(hào)插針彎折呈u型狀,其兩端分別與兩個(gè)信號(hào)插孔一一配合;所述信號(hào)插針中部由第二內(nèi)插塑件限定在一內(nèi)插塑件中;在信號(hào)插孔體上套設(shè)有卡環(huán),該卡環(huán)與插座內(nèi)塑件之間形成卡接。天津小電流連接器

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連接器用來連接信號(hào),因此連接部位更需要可靠性,例如面接觸一般優(yōu)于點(diǎn)接觸,小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過程中要盡可能選擇通用的物料,尤其同系列產(chǎn)品之間,連接器的選擇具有很強(qiáng)的通用性,減少物料種類,增加數(shù)量降低成本,同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。連接器使用與室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí)候,對(duì)連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命,插拔次數(shù)達(dá)到極限之后,連機(jī)器的性能就會(huì)下降,有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí),選擇連接器的時(shí)候就要多注意連接器的插拔次數(shù)。連接器的磁吸設(shè)計(jì),方便單手操作。河南連接器市場(chǎng)報(bào)價(jià)螺栓連接是我們?cè)谡嚿辖?jīng)??匆姷囊环N連接方,這種方式的好處在于它的連接可靠性,螺栓...

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