另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈??深A(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對(duì)比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分...
3.2.4G模塊用于2.4GHz通訊的通用芯片常見的有挪威Nordic公司的nRF2401無線芯片模組,以色列RFWave公司的RFW102無線芯片模組等[5].根據(jù)設(shè)計(jì)需求及成本考慮,本設(shè)計(jì)中采用Nordic公司的nRF2401進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。nRF2401是一個(gè)單片無線收發(fā)一體芯片,工作在2.4GHzISM頻段,完全集成功率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)整電路。采用QFN245×5毫米封裝,應(yīng)用電路使用**元件少(見圖3);采用FSK調(diào)制方式,125個(gè)頻道,能滿足多頻及跳頻需要;傳輸速率高達(dá)1Mbps,具有高數(shù)據(jù)吞吐量;功耗低,電源電壓1.9V~3.6V滿足低功耗設(shè)計(jì)需要;芯片內(nèi)部設(shè)有專門穩(wěn)壓電路,使用各種電源包括DC/DC開關(guān)電源均有較好的通信效果。圖32.4G通訊電路城市道路、人行道、廣場(chǎng)、學(xué)校、公園、庭院、居住區(qū),廠區(qū)。浦東新區(qū)特點(diǎn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用
智能照明系統(tǒng)是利用先進(jìn)電磁調(diào)壓及電子感應(yīng)技術(shù),改善照明電路中不平衡負(fù)荷所帶來的額外功耗,提高功率因數(shù),降低燈具和線路的工作溫度,達(dá)到優(yōu)化供電目的照明控制系統(tǒng)。智能照明系統(tǒng)是利用先進(jìn)電磁調(diào)壓及電子感應(yīng)技術(shù),對(duì)供電進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤,自動(dòng)平滑地調(diào)節(jié)電路的電壓和電流幅度,改善照明電路中不平衡負(fù)荷所帶來的額外功耗,提高功率因素,降低燈具和線路的工作溫度,達(dá)到優(yōu)化供電目的照明控制系統(tǒng)。系統(tǒng)單元、輸入單元與輸出單元。系統(tǒng)單元:用于提供工作電源,源系統(tǒng)時(shí)鐘及各種系統(tǒng)的接口如PC、以太網(wǎng)、電話等;寶山區(qū)應(yīng)用智慧路燈系統(tǒng)平臺(tái)在路燈系統(tǒng)中可以對(duì)每個(gè)集中器及每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制。
輸入單元:主要功能是將外部控制信號(hào)換成網(wǎng)絡(luò)上的傳輸信號(hào),具體有開關(guān),紅外接收開關(guān),紅外遙控器,多功能的控制板,傳感器;輸出單元:智能系統(tǒng)的輸出單元是用于接收來自網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘?hào),控制相應(yīng)回路的輸出以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制。★燈光調(diào)節(jié):用于燈光照明控制時(shí)能對(duì)電燈進(jìn)行單個(gè)**的開、關(guān)、調(diào)光等功能控制,也能對(duì)多個(gè)電燈的組合進(jìn)行分組控制,方便用不同燈光編排組合形式營造出特定的氣氛。★智能調(diào)光:隨意進(jìn)行個(gè)性化的燈光設(shè)置;電燈開啟時(shí)光線由暗逐漸到亮,關(guān)閉時(shí)由亮逐漸到暗,直至關(guān)閉,有利于保護(hù)眼睛,又可以避免瞬間電流的偏高對(duì)燈具所造成的沖擊,能有效的延長燈具的使用壽命。
LED智能路燈充分考慮了城市道路照明的實(shí)際狀況,采用單片機(jī)控制技術(shù)對(duì)路燈照度進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能化管理,實(shí)現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應(yīng)極快的特性,電路上極易實(shí)現(xiàn)使用KHZ級(jí)的脈寬調(diào)制(PWM)方式對(duì)LED路燈的亮滅進(jìn)行占空比調(diào)節(jié),(例如1ms內(nèi)亮0.5ms亮0.5ms滅此時(shí)其亮度為全亮?xí)r的50%)即調(diào)節(jié)了整體燈具亮度。工作于如此高的頻率下不會(huì)存在頻閃現(xiàn)象。通過對(duì)燈具設(shè)定,可在繁忙的時(shí)段使路燈保持較強(qiáng)的照度,在后半夜車稀人少時(shí)開始自動(dòng)調(diào)光,使路燈保持較低照度的照明。還可通過內(nèi)在編程器根據(jù)不同城市繁華度、照明實(shí)況、車流量情況人為強(qiáng)制性設(shè)定照度等級(jí)、設(shè)定強(qiáng)弱照度時(shí)間長度比控制,以后路燈便可按照新設(shè)定周期性地執(zhí)行的程序。即實(shí)現(xiàn)了地方道路照明個(gè)性化。在國外,也已意識(shí)到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端,開始進(jìn)行升級(jí)改造。
耗電成本:計(jì)算方法以每天亮燈10小時(shí),每度電以0.65元人民幣計(jì)算, 傳統(tǒng)路燈一年總耗電量700*250W*365*10h*0.65≈415187(千瓦時(shí))度合元, LED路燈一年總耗電量為:700*50W*365*10h*0.65=83037(千瓦時(shí))度合83037元。光源壽命對(duì)比,傳統(tǒng)路燈3000-4000小時(shí),LED路燈壽命在4萬小時(shí)以上,等于是現(xiàn)今流通比較好的高壓鈉燈5倍以上的壽命,高壓鈉燈更換5次以上,LED路燈才更換一次,如是產(chǎn)生光源成本、維護(hù)等等費(fèi)用。由以上種種分析可見安裝的道路越長傳統(tǒng)路燈和LED路燈的性價(jià)比越明性。根據(jù)環(huán)境光線強(qiáng)度、時(shí)間、人流量等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)路燈亮度,實(shí)現(xiàn)按需照明,節(jié)約能源。寶山區(qū)應(yīng)用智慧路燈系統(tǒng)平臺(tái)
·計(jì)量節(jié)能數(shù)據(jù),作為供電部門電耗數(shù)據(jù)的一個(gè)參照,防止漏、盜電的損失。浦東新區(qū)特點(diǎn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用
智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分,也已備受有關(guān)部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市公共照明設(shè)施的采購量和建設(shè)規(guī)模日益增大,形成了一個(gè)巨大的采購池。市場(chǎng)預(yù)測(cè)路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體,也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門面”之一。隨著全球各城市發(fā)展,路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報(bào)告,到2019年,中國LED路燈更換將超過3000萬只,支出達(dá)到1000億元,路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。當(dāng)路燈肩負(fù)起智慧路燈入口的重任,就要求路燈網(wǎng)絡(luò)具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。**預(yù)計(jì),未來五年內(nèi),智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過千億元,為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來了巨大商機(jī)。 [1]浦東新區(qū)特點(diǎn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用
上海靈慧軟件科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海靈慧供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!
另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈??深A(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對(duì)比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分...
浦東新區(qū)應(yīng)用智慧房產(chǎn)系統(tǒng)怎么樣
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2025-06-19