另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈。可預(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分...
另外LED路燈光源(LED)具有很好的單一方向性,光取出率極高,而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,依靠反光罩聚成單一方向光線,損失較大,光取出率**不如LED路燈。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈??深A(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分析,實際上可以從技術(shù)參數(shù)表的15和16項看出LED路燈優(yōu)勢遠(yuǎn)超出以理想分析。電纜成本算法:10公里傳統(tǒng)路燈電纜電流I=700*250W/220V≈800A,需截面400mm2銅芯電纜,單價為360元/米,電纜成本為360*10000=360萬元,LED路燈電纜電流I=700*50W/220V≈150A,需截面40mm2銅芯電纜,單價為60元/米,成本為60萬元以上智能控制的主要優(yōu)點是大幅降低了耗電,節(jié)約耗電達(dá)40%以上,避免了隔盞關(guān)燈的隱患。靜安區(qū)使用智慧路燈系統(tǒng)制定
據(jù)了解,在襄陽市中原路智慧路燈在建設(shè)過程中注重多桿合一,對各類桿件設(shè)施進(jìn)行集約化設(shè)置,實現(xiàn)共建共享、互聯(lián)互通;北街智慧燈桿采用單邊照明,仿古造型,彰顯古城歷史文化風(fēng)貌,同時加裝充電樁、5G基站、公共WiFi、監(jiān)控攝像頭、LED顯示屏等應(yīng)用。 [3]據(jù)了解,智慧路燈不僅具備普通路燈的照明功能,燈桿上面還安裝了5G基站、攝像頭、液晶顯示屏和燈箱等,集城市實時視頻、信號通訊、智能充電多功能于一體。和普通的燈桿相比,5G智慧燈桿還可以安裝攝像頭、LED屏、WiFi、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器、智能節(jié)電控制器。未來還能支持充電樁、無人機(jī)停機(jī)坪等,承載多種5G創(chuàng)新智慧應(yīng)用功能。 [4]上海特殊智慧路燈系統(tǒng)生產(chǎn)廠家同時,模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。
信息發(fā)布:智慧路燈可以作為信息發(fā)布平臺,顯示天氣預(yù)報、交通信息、公共安全提示等,提升市民的生活便利性。Wi-Fi熱點:部分智慧路燈還可以提供公共Wi-Fi服務(wù),提升城市的數(shù)字化水平。充電樁:在一些智慧路燈上,設(shè)計有電動車充電樁,方便市民充電,促進(jìn)綠色出行。數(shù)據(jù)分析:通過收集和分析路燈及周邊環(huán)境的數(shù)據(jù),城市管理者可以更好地進(jìn)行城市規(guī)劃和管理。智慧路燈系統(tǒng)不僅提高了城市的管理效率,還提升了市民的生活質(zhì)量,是智慧城市建設(shè)的重要組成部分。
耗電成本:計算方法以每天亮燈10小時,每度電以0.65元人民幣計算, 傳統(tǒng)路燈一年總耗電量700*250W*365*10h*0.65≈415187(千瓦時)度合元, LED路燈一年總耗電量為:700*50W*365*10h*0.65=83037(千瓦時)度合83037元。光源壽命對比,傳統(tǒng)路燈3000-4000小時,LED路燈壽命在4萬小時以上,等于是現(xiàn)今流通比較好的高壓鈉燈5倍以上的壽命,高壓鈉燈更換5次以上,LED路燈才更換一次,如是產(chǎn)生光源成本、維護(hù)等等費(fèi)用。由以上種種分析可見安裝的道路越長傳統(tǒng)路燈和LED路燈的性價比越明性。用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件,即可對照明燈具進(jìn)行移動管理。
存在問題盡管智慧照明概念十分火爆,并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用,中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目,但是在很多城市的應(yīng)用卻并不***,公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對滯后。例如,智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會效應(yīng)與實際價值如何相得益彰等,這些問題也嚴(yán)重地影響了智慧照明在智慧城市中的***推廣和應(yīng)用。 [1]隨著全球各城市發(fā)展,路燈的數(shù)量預(yù)計將會在2025年達(dá)到3.5億盞。靜安區(qū)使用智慧路燈系統(tǒng)制定
從這一時段直至清晨6點,在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。靜安區(qū)使用智慧路燈系統(tǒng)制定
3.2.4G模塊用于2.4GHz通訊的通用芯片常見的有挪威Nordic公司的nRF2401無線芯片模組,以色列RFWave公司的RFW102無線芯片模組等[5].根據(jù)設(shè)計需求及成本考慮,本設(shè)計中采用Nordic公司的nRF2401進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸。nRF2401是一個單片無線收發(fā)一體芯片,工作在2.4GHzISM頻段,完全集成功率合成器、功率放大器、晶體振蕩器和調(diào)整電路。采用QFN245×5毫米封裝,應(yīng)用電路使用**元件少(見圖3);采用FSK調(diào)制方式,125個頻道,能滿足多頻及跳頻需要;傳輸速率高達(dá)1Mbps,具有高數(shù)據(jù)吞吐量;功耗低,電源電壓1.9V~3.6V滿足低功耗設(shè)計需要;芯片內(nèi)部設(shè)有專門穩(wěn)壓電路,使用各種電源包括DC/DC開關(guān)電源均有較好的通信效果。圖32.4G通訊電路靜安區(qū)使用智慧路燈系統(tǒng)制定
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2025-06-19